国内通常有铁法,体积越大,老百姓越受欢迎。
不过,这条定律在20万以上,就不完全适用了。很多普通品牌想推出一系列的C级车,去抢占豪华品牌车型的饭碗,无奈大多无功而返。福特的金牛座就是一个典型的例子。它当年可是瞄着丰田皇冠、别克君越,乃至奥迪A6、宝马5系等高级别的对手去的,而价格只需要23.38-36.98万。但是销量却一直在三位数徘徊,相当难看。只能说,自己牌子不够硬,也是没办法。
但是不可否认的是,如果按照配置性价比来说,金牛座的优势堪称巨大。譬如说它的低配动力车型,目前已经卖到只有20-23万的水平,而配置却足够丰富。我们一起来看看。
它的外观,延续了福特家族经典的高仿“马丁脸”,六边形的镀铬格栅,比起普通的福特更为圆润饱满,车身尺寸达到了4996/1878/1503mm,轴距2949mm,比起同价位的B级车气势上更强。而且除了最低配车型之王,其它车型都标配了LED大灯,而且支持自动切换远近光。但是过于简单平实的设计,让它显示不出太多的豪华气质。
内饰的设计就更加平庸了,虽然车厢里遍布了软性的塑料材质,手能够触控的地方都是真皮包裹,但是大面积的硬塑料面板一下就把它的车厢氛围拉低了不少档次。不过,如果你细心观察一下的话,会发现它其实还是很有诚意的,比如带有10英寸的液晶屏仪表盘、以及全系标配的导航。
由于全系采用了6AT手自一体变速箱,因此这个设计独特的旋钮式换挡,也成为了标配,还带有运动模式、电子手刹、自动启停等功能。
全系标配真皮座椅,前排座椅带有电动8向调节,带有加热功能,高配还有通风功能。而后排的待遇也是相当好,虽然腿部空间不是很夸张,但是坐垫厚实、乘坐舒适,靠背角度可电动调节,而且带有空调出风口和全景天窗,后排还有电源适合公务人士移动办公。
中央的扶手除了杯架,还支持电动的座椅前后调节、收音机和多媒体控制以及天窗的控制,要知道这车可是23万不到的C级车啊!
后排侧窗配备了隐私玻璃,而且车尾的车窗还有电动升降的遮阳帘,同价位的豪华品牌根本给不了这个。
动力方面,金牛座入门带有一台181马力的1.5L涡轮增压,另外还有245马力的2.0T涡轮增压发动机,以及329马力的2.7L V6 涡轮增压发动机,,三者均匹配6速手自一体变速箱。可以说,除了品牌附加值,金牛座能给买家的东西都给了,而且毫不吝啬,然而就算是这样也无法取得多少人的认可。大多数人宁愿开着乞丐版的奥迪A6或者宝马5系去谈生意,也不愿意去买更具性价比的它,只能说,金牛座这样的车在国内,面临的是一道几乎不可逾越的鸿沟。
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