作为跨界车型,奥迪Q2被确定只存在一代,可以说是奥迪生命周期最短的SUV车型之一。(威廉莎士比亚、奥迪Q2、奥迪Q2、奥迪Q2、奥迪Q2、奥迪Q2、奥迪Q2)另一方面,奥迪A1也被确认停产。因为奥迪将提高品牌的音调,之后向更大、价格更高的车型倾斜。(莎士比亚,奥迪A1,Northern Exposure)。
这就意味着,奥迪A3将成为奥迪品牌入门车型。而奥迪方面高层称,新款的奥迪A3车型将不止一种,这意味着,无论是轿车版还是Sportback版本,都很可能被保留在新的奥迪A3上,但官方并没有透露新款奥迪A3在动力方面的细节,根据之前奥迪方面公布的战略,全新奥迪A3很可能只提供纯电版本车型。
因为奥迪方面曾表示,2025年,奥迪将全面实现所有车型均为纯电车型的目标,而现款奥迪A3的上市时间是2020年5月,按照该车型的更新换代节奏,其将于2027年更新换代,这就意味着,它的换代车型将会是纯电动车型。
从全球的豪华品牌来说,放弃低门槛的车型、并增加更大和更贵的车型成为了趋势。
以奔驰来说,其紧凑型车的数量预计将从7款减少到4款,而宝马的紧凑型车也在被放弃的边缘。这似乎成为了一种趋势,而更大的车虽然销量没有低门槛车型那样多,但是对于车企来说,这些车的利润率却更高。
另外,到2024年,奥迪性能车型S3以及RS3将迎来改款,而这两款车也将成为该车系燃油版直列发动机的绝唱,如果想买的朋友,需要加快速度了。
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