【奥迪a1和雷克萨斯哪个好】解答：买奥迪A6L好还是雷克萨斯ES250好？

奥迪A6L好还是雷克萨斯ES好？让我们比较一下。

车型对比

外观：

ES300h比较低调收敛，没有A6L公式，很有气质，侧面线条漂亮柔软。

犹如低调的富家千金。虽然街上也不少，但是不会像A6L满街跑。

新A6L比上一代A6L的官样改良很多，不再死气沉沉的，年轻活泼了。奥迪的LED大灯不是盖的，从A1到A8，每款车都有标榜车型的日行灯，漆黑的夜里，远远地就知道它过来了。

内饰对比（左ES300h，右A6L)

ES内饰高端大气，旋钮质感和手工缝制的车线让人感觉内饰更高级，但是门板，后座扶手箱，前排储物箱塑料感比较重，难道就差这点皮子了？！

A6L在豪华车阵营里，德系的内饰无论设计、工艺、还是用料都是领先的。奥迪的整体表现比较中庸，不如宝马的看起来那么粗犷和运动，也不如奔驰的那么奢华和高科技。全新奥迪改款后的仪表盘、中控台，比上一代A6L那死板的设计不知道好了多少。悬浮式设计、自动升起的大屏，科技感十足，内饰材质一如既往的好，基本没有味道，工艺秉承德系一贯的严谨细致。

空间对比（左ES300h，右A6L)

空间对比

后备箱对比

ES300h，185的个子，头部空间完全不会感觉到压抑，腿部也有很大空间，后排没有A6L大，但是也还是足够用的，坐起很舒适。后排空间也很大，挤一挤四个很瘦的人也坐的还可以。但是由数据就可以看出，A6L的空间会比ES大一些。

A6L，身高1.8m的人，前排调整好座位后，后排还有很大的腿部空间，可以翘起二郎腿。只不过后排中间的过桥突出太高，如果乘坐第五个人，坐在后排中间位置的人腿会很别扭，长途行车舒适度会降低不少。

动力操控对比（左ES300h，右A6L)

ES300h 2.5L 160马力 L4，油电一体的，比较安静。转向都比较明确。油电混合给人一种不够动力的感觉，其实百公里加速还比ES250快了1s多，尤其调制运动模式后，油门反应非常灵敏，脚踩的力量和加速度几乎无缝衔接，方向盘也变得紧致起来，让人血脉紧绷。

A6L2.5V6发动机运转平稳，配合CVT变速箱整体平顺性极佳，动力输出线性，车速对油门的反应也十分灵敏，此外，其动力已然足够充沛，如果将变速箱切换到S模式，车辆也会获得很不错的加速性能

虽然没有电控悬架，而且底盘相对ES300h略微偏高，但是整车还是具有很不错的高速稳定性。

但是对于这种类型中高端商务车就不要强求操控了，追求刺激就不适合这种车子。

油耗对比

ES300h油电一体的注定省油，平均耗油6.2真心好低啊！

A6L平均油耗在10个左右。比ES高出一些。但是ES是混合动力，两者之间根本没有什么可以行。市区行车比较费油，基本上维持在13个左右，这还是在配备了自动启停功能的前提下。想像若无自启停功能，应该在15个以上。高速行车油耗，120km时速巡航，平均油耗能控制在6个多。即便140km时速巡航，平均油耗也不过7-8个。充分体现了自然吸气大排量发动机的中间转速的节油优势。但是和混合动力根本没有可比性。

保养（对比图A6L先、ES300h后）

ES350车型小保养费用约为560块钱，而大保养的费用约为1630块钱。同级车最低。雷克萨斯ES享受6年或15万公里超长整车质保，并在质保期内的保养，厂家不收取保养费用。官方建议雷克萨斯ES保养周期为每1年或每10000公里进行保养。

A6L两年不限公里数的整车质保，首保在7500公里，首次保养免费。之后保养周期手册内规定为每10000公里或12个月进行一次保养，但因各地的维修站会根据当地实际情况（如燃油品质、空气质量、道路状况）以及车主使用等情况，对保养周期及项目给出调整建议，SSSS店建议车主每7500公里进行一次保养。

奥迪原厂全效合成机油SM级卖438块钱桶/4L，小包装机油卖138块钱瓶/1L。奥迪A6L六缸车型每次更换就有需要使用2大桶机油。再加上奥迪的烧机油问题……就只有呵呵了。保养费比ES高很多。ES前期不比奥迪A6L低，但是后期消费的确要低很多。

总结

雷克萨斯质量不错，故障率低，安全配置也比较丰富以及后期使用相对经济实惠。A6L的性价比应该是最高的，在车型选择里，综合配置和便宜后的车价是非常合适的。 雷克萨斯人们心中的高端品牌，A6L更是人们心中的官车形象。这两款车都能给足你的面子和舒适感。

我的建议是，选自己喜欢的奥迪品牌的A6L。萝卜白菜各有所爱，别人介绍的再好，也没有自己喜欢重要。车是你的，不是别人的，别人喜欢没有用，自己喜欢才是最好的。