今天,高端车型仍然是很多消费者渴望的,高端汽车市场的竞争也很激烈。新奥迪RS Q8的到来成为广大消费者关注的对象。
全新奥迪 RS Q8搭载了代号为EA825最新一代4.0 TFSI V8双涡轮增压发动机、8速手自一体变速箱和带机械式中央差速器的quattro全时四驱系统,零百加速3.8秒的实力着实令人不能小觑。
赛道级别的体验
您可能对RS Q8这个不到147万的指导价,意味着什么不太理解,小编来为您解答一下:同样属于大众集团、和Q8定位一样的豪华保时捷卡宴Coupe车型目前在国内最高只提供了550马力的Turbo车型,这款车的官方指导价在190万左右,而且保时捷的特点相信大家都知道,即便是Turbo你买到的依然不是“满血版”,还得自己选装一堆套件,实际的到手价会更高。而奥迪RS Q8搭载了代号为EA825最新一代4.0TFSIV8双涡轮增压发动机,它的发动机最大马力提升到了惊人的600匹,比豪华卡宴Turbo多了50马力,更是比一般的2.0T家用车动力多了3倍。百公里加速为同级最速,仅需3.8秒,强劲的动力表现,让用户在日常出行中也能感受“全新物种最速量产SUV”赛道级别的极致驾趣体验。
最速量产SUV
尽管说保时捷确实比奥迪有一些品牌优势,不过在少说也有大40万的差价面前,奥迪RS Q8也是一个值得考虑的车型,毕竟相差的也不是一个小数额,而且和大家传统印象里这样的大尺寸SUV、尤其是奥迪出品的大号SUV只会跑直线不太一样,全新的豪华RS Q8刷起圈来也是一把好手,在赛道上跑的非常快,刚刚刷新上海赛车场和浙江赛车场量产SUV的速度纪录。赛车场分别斩获1分42秒326、2分28秒214的绝佳圈速成绩,“最速量产SUV”实至名归。
多方面占据优势
实际上,不光是在性能表现和同属高性能车阵营的友商们面前占据优势,对于RS Q8这样高高在上的旗舰车型,还有豪华RS徽标加持在身,并且像是前固定10活塞制动卡钳、比脸盆还大的刹车盘,反应非常快的最新一代Quattro四驱系统、以及和兰博基尼URUS如出一辙的各种主动车身控制模块,也都有配备。全新奥迪RS Q8标配领先同级的自适应空气悬架+可调阻尼减振器,为驾乘者带来覆盖出行全场景的驾控体验。
我们大家都知道,奥迪品牌作为知名的高端豪华车,在汽车领域不断创新,领跑国内轿跑SUV豪话华品牌,而全新奥迪RS Q8作为奥迪旗下旗舰级性能车型,无论在外观设计,还是动力性能方面,都是最高级别,凭借这些优势,收获了一大批忠实的车迷朋友。
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