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【唐骏单排汽车报价及图片大全】专题多款新品将上市 唐骏汽车2018年产品布局大曝光

第一商用车网 石琳琳

12月27日,唐骏汽车2018年商务年会在“五岳独尊”的泰山脚下——泰安举行。据了解,2018年唐骏汽车集团将继续以国家政策为导向,以满足客户需求为宗旨,完善、优化产品结构,着力提升产品品质,继续在“创新营销模式”的引领下,践行“发展两户,聚焦产品,推优推新,两全服务”事业。

唐骏汽车年会场外展车

活动现场,唐骏汽车对2018年主销车型进行了展示。据第一商用车网现场了解,其展出的新车型,将陆续在2018年上市。

首款国六车型亮相 欧铃K7系列全新升级

商务年会现场,唐骏展出了其第一款国六车型——欧铃K7云内动力国六高端轻卡。该款车型搭载云内D30国六发动机,最大输出功率170马力,满足国六排放标准。发动机采用螺旋+切向双进气口设计,为发动机强大的扭矩爆发提供保障,燃油经济性提升10%。

欧铃K7运输车,搭载云内发动机

同时,欧铃K7系列产品在安全性、内饰、驾乘舒适性等方面都进行了全新升级。安全性方面,K7驾驶室宽度2150mm,前围防护盾设计,内附高强度加强板,前围强度更高,双层钢板、预留缓冲区,车身更安全。内饰提升上,该车采用新式仪表盘,标配大屏多媒体一体机,科技感更强,倒车安全性更高。在驾乘提升方面,标配空调、电动玻璃升降器、中控门锁等,同时配置电动调节座椅,调节更方便、省力,驾乘更舒适。

欧铃K7运输车,搭载云内发动机

此外,在动力升级方面,其还展出了一款搭载康明斯ISF3.8L动力的欧铃K7高端轻卡。康明斯发动机动力强劲,两万公里保养一次,匹配万里扬6档变速箱,起步、爬坡能力强。更为值得一提的是,其采用半浮式驾驶室,有效消除颠簸路面传导的有害震动,在高速坏路面时优势更加凸显。前部翻转采用液压举升,避免扭簧的时间衰减,提高使用寿命,而且举升过程为递进式,更安全。值得一提的是,现场展出的车型中,还有一款欧铃T7车型也采用半浮式驾驶室。

欧铃K7运输车,搭载康明斯发动机

欧铃K7运输车,搭载康明斯发动机

多款动力可选 欧铃K3系列新品将上市

除欧铃K7高端轻卡外,现场还展出了3款不同动力的欧铃K3系列高端轻卡新品,以满足市场对各种动力的需求。三款欧铃K3系列高端轻卡新品,分别搭载潍柴WP2.3Q110E50国五发动机,康明斯特京五ISF2.8发动机,和五十铃发动机。

欧铃K3运输车,搭载康明斯发动机

欧铃K3运输车,搭载康明斯发动机

除了动力升级外,在安全性提升方面,欧铃K3系列新品,前围设计防护盾,内附高强度加强板,前围强度更高,双层钢板、预留缓冲区,使车身更安全。同时,其标配大屏多媒体一体机(带倒车影像、MP5可播放高清电影等),可选装导航,科技感强,倒车安全性高。此外,欧铃K3系列高端轻卡新品采用五十铃后桥,带自动调整臂。驾乘提升方面,标配空调、电动玻璃升降器、中控门锁等,驾乘更舒适。同时配置单排带大卧铺座椅,实现床的功能。

欧铃K3运输车,搭载五十铃发动机

欧铃K3运输车,搭载五十铃发动机

据唐骏汽车一位负责人介绍,明年初,这三款产品将上市,满足市场对高配置、高性能、高舒适性和高品质产品的升级需求。

欧铃K3运输车,搭载潍柴发动机

欧铃K3运输车,搭载潍柴发动机

助力节能环保 两款天然气产品亮相

在多款展车中,两款天然气动力产品十分吸睛。一款为欧铃T7天然气车型,一款为小宝马天然气车型。

欧铃T7天然气车型,采用云内YN38QNE燃气国五发动机,具有高燃气压缩比,动力性与柴油机基本相同,最大输出功率为130马力,最大输出扭矩为360N.m。燃气采用CNG+汽油两用燃料,通过气量开关,可实现油、气手动切换,底盘配备两个140升CNG气瓶,车架尾部配备一个40L汽油箱,可保证在气量不足的情况下,车辆有足够的燃料行驶至加气站。同时,车架、货箱、后桥等采用轻量化设计,整车重量更轻,燃油经济性更好。

欧铃T7天然气平板自卸车

欧铃T7天然气平板自卸车

小宝马天然气车型采用莱动CNG天然气燃料发动机,使用汽油+压缩天然气双燃料,经济性能好,耗气量低,整车实测空载百公里耗气量8.5方,满载2吨百公里耗气量11方。天然气燃料可完全燃烧,满足国五、京五排放要求。整车配备两个100L CNG气瓶,续航里程约400-500km,满足日常短途载货要求。同时,其燃气供气系统配备气体泄漏自动报警装置及两级过流保护罩,并配备ABS防抱死装置,安全性更高。

小宝马,搭载莱动发动机

小宝马,搭载莱动发动机

小宝马,搭载莱动发动机

满足地下停车场作业需求 推小宝马工程自卸

唐骏汽车深耕细分市场,针对地下停车场等领域,推出一款整车高度仅为2080mm的小宝马工程自卸车,可轻松轻松出入各种地下停车场,满足地下车库垃圾、建材等转运。

据唐骏汽车负责人介绍,目前市场上对此类车型的需求大幅上涨。而唐骏推出的这款小宝马工程自卸车,整车稳定性好,无副车架,货箱高度和载货重心进一步降低。同时,该车型驾驶室标配前翻和天窗,检修更方便,驾乘更舒适。

小宝马,搭载全柴发动机

小宝马,搭载全柴发动机

此外,值得一提的是,此次年会,唐骏还展出了一款专为年轻用户打造的全新升级的赛菱A6车型,其配置全新仪表台,具备超大屏导航、中控面板,外观造型新颖、美观大气,整车充满年轻时尚气息。

赛菱A6运输车

据了解,2018年,唐骏汽车将围绕赛菱、小宝马、欧铃T、欧铃K、V系列五大产品平台进行细分市场聚集推广,满足不同用户的个性化、差异化需求,提升产品竞争力,实现产品聚焦、市场聚焦,扩大品牌影响力。

现场更多展车:

小宝马,搭载东风小康发动机

小宝马,搭载东风小康发动机

欧铃T1平板自卸车

欧铃T1平板自卸车

欧铃T3平板自卸车

欧铃T3平板自卸车

欧铃T3自卸车

欧铃T3自卸车

欧铃T6洒水车

欧铃T6洒水车

欧铃T6洒水车

欧铃T7平板自卸车

欧铃T7平板自卸车

欧铃T7自卸车

欧铃T7自卸车

欧铃可卸式垃圾车

欧铃可卸式垃圾车

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