产品实力与标准思域、速腾等家用轿车相比,价格比雅阁、凯美瑞等B级车贵,直观上奔驰、宝马、奥迪旗下的入门级车型真的没什么性价比。
不过,在很多消费者眼中,奔驰、宝马和奥迪旗下的入门级车型也是豪车,毕竟这些车型的做工、驾驶感受和舒适性等确实是要比一般的紧凑型家用车优质一些,并有着“豪车标”。因此,很多消费者都觉得奥迪A3、宝马1系和奔驰A级等入门级车型是实实在在的豪车,且认为它们能够将价格做到20万左右是很亲民的,是可以被称之为便宜的。那么这些便宜的豪华车可以入手吗?答案当然是肯定的,只不过我个人想劝大家尽量避开以下几款车型,因为它们虽然是亲民又上档次,但发动机却让人一言难尽。具体来看:第一款,宝马X1 1.5T车型,厂商指导价:27.98-29.88万
经销商优惠(成都地区):7万左右
宝马X1是华晨宝马旗下的一款入门级SUV车型,在上市后,它可谓是始终处于被消费者追捧的市场处境之下。比如说,在本年度1-9月份,宝马X1的单月销量就一直处于同领域20-30名左右,市场表现非常不错。
而宝马X1优秀的市场表现正是从正面凸显了它有着不俗的产品实力,实际上也确实是如此,因为它除了1.5T车型的发动机表现让人觉得差强人意之外,其余像在空间、操控、舒适性、品质和配置等方面的表现都非常不错。特别是乘坐空间方面,宝马X1更是以2780mm的最大轴距,以及1821mm的车身宽度,能够与诸多中型SUV相媲美。与此同时,宝马X1的载物空间也很大,行李厢容积可在505-1650L之间扩展,既能轻松应对家用,还能装纳下车主的“诗和远方”。
不过,正如上文所述,宝马X1 1.5T车型的发动机有点让人一言难尽,因为这台1.5T发动机不但动力表现很一般,只能够爆发出140马力的最大功率和220N·m的峰值扭矩,同时它还是一台三缸发动机,在日后定然会将一些通病暴露出来,既会影响用车体验,也会影响车辆后续的置换。所以,尽管如今宝马X1 1.5T车型的优惠较大,在豪华SUV中算是较为便宜的,但笔者也劝大家最好不要入手,除非你真的不在意三缸!
第二款,奔驰GLA 1.3T低功率车型 厂商指导价:27.68或27.88万元(2022款更贵)
与宝马X1一样,奔驰GLA也是一款紧凑型豪华SUV,只不过相较于宝马X1而言,奔驰GLA的操控要弱一点,空间要小一点,但在豪华感的营造和舒适性的把控上却是要出色一些。而且,2022款奔驰GLA还是一款入门即高配的豪华SUV,不仅全系标配了8气囊、车道偏离预警、主动刹车、车道保持辅助等主被动安全配置,同时还有着自动驻车、座椅加热和64色氛围灯等配置可供选择,在配置方面的表现也要比宝马X1全面一些,但相应地,价格也要贵出一些(主要表现在终端没啥优惠)。
而27.68万起就能入手一款舒适性强、空间够用、安全性高且档次感的奔驰SUV,说实话,这还是挺有诱惑力的。不过,美中不足的是,奔驰GLA全系搭载的均是一台1.3T的小排量发动机,且这台发动机还分为高低功率。其中,奔驰GLA的1.3T高功率发动机车型还是可以入手,动力表现可与很多1.5T车型相媲美。而奔驰GLA的1.3T低功率车型却是不建议入手,因为它只能够爆发出136马力的最大功率和200N·m的峰值扭矩,动力可以算是很孱弱了,配不上这个价格,毕竟相同价位很多二线豪华SUV都用上2.0T发动机了。
第三款,奔驰GLB 1.3T低功率车型 厂商指导价:29.28-30.48万元
奔驰GLB虽然也是紧凑型SUV的定位,但是相对来看,它的级别却是要比奔驰GLA高出一些,且它相较于奔驰GLA和宝马X1等紧凑型SUV还有着一个明显的优势,那就是迎合了多口之家的出行需求—提供七座。而且,由于奔驰GLB的最大轴距达到了2829mm,并保持了奔驰车一贯优异的空间利用水准,因此它即便是七座车型,也能让每一排乘员获得不错的乘坐舒适性。
不过,与奔驰GLA一样,奔驰GLB也是有着搭载了1.3T低功率发动机的车型,且这些车型还被车友们给予看了“小马拉大车”的评价,从中我们正是可以看出奔驰GLB 1.3T低功率车型在实际用车生活中的动力乏力。所以,个人是不建议大家入手奔驰GLB 1.3T低功率车型的。
写在最后
不难看出,以上几款豪华车虽然在价格、性价比方面都算表现得不错,但却是由于发动机排量小,或是三缸的布置形式,从而在实际用车生活中的表现会让人觉得差强人意。所以,个人是不建议大家因为这些车型的价格相对便宜就盲目入手的。而除了以上三款车型之外,宝马1系的1.5T车型也是不建议入手,因为它的那台1.5T发动机也是三缸的布局形式。最后,你们觉得以上几款豪华车值得入手吗?或者说,它们的价格要是再便宜一点,你能经受得住诱惑吗?
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