昨天，宝骏推出了一款名为RS-5的新型SUV，内部代号为CN210S。车名公布后，笔者质疑以前宝骏的车型以数字510、530等命名，现在新命名为RS-5，RS-6能说离我们越来越近吗？(威廉莎士比亚，《Northern Exposure》(美国电视剧)，车名，车名公布)在RS-5中，我完全不明白RS意味着什么，相信很多人都不知道R和S意味着什么。
国产车取名就像在打迷踪拳，中华文化博大精深，国产车连个像样的名字都没有，更谈不上经典。反观目前汽车市场中许多车型，一个名字已经用了好几十年，比如高尔夫、甲壳虫、佳美（凯美瑞）、雅阁等等。
有些自主品牌不仅取不出好听的名字，反而搞一些让人摸不透的英文名，且重名率非常高，很多名字不禁让人联想到一些豪华品牌车型，让人懵逼。比如，奥迪有自己的S系列，S顾名思义就是Sport的意思，所以每当我们看到S3、S4、SQ5时，一眼就知道它是性能车。
但到了国内，S并不只是奥迪才有，北汽幻速有S2、S3、S5；江淮瑞风有S3、S5、S7。甚至其他品牌也有一堆以S开头的车型，同时还有数字加字母系列，猎豹CS系列，众泰T系列。特别想问问这些主机厂，前面的字母到底代表什么意思？是运动性能？还是专指SUV车型？
同样尴尬的还有宝马X系列，X系列是宝马最早用来命名SUV的，结果来到国内之后，以X论资排辈的不止有宝马一家。陆风X5、X7、X8，众泰大迈X5、大迈X7，名字够多吧？不知道这些车型在取名时是否真的走心，但这种套名字的做法难免会让人觉得有抱大腿的嫌疑。
友情提示，所以如果你的朋友告诉你，他（她）的朋友买了一辆X5，你一定要问问他，是宝马X5还是其他品牌的X5，以防你朋友上当受骗。
再来说比较接地气的命名方式，国人一向比较注重好的彩头和寓意，但具体落实在命名上看上去就比较接地气了。比如一个品牌分出了一堆名字，东风风光、东风风行、东风风神、东风小康。一堆名字难免让消费者觉得懵逼，曾经一个朋友跟我说他想买一辆东风景逸SUV，结果走进了东风风光的4S店，进店后被告知景逸在风行的店内销售，当时他的状态简直是大写的尴尬。
类似的情况还有很多，这里就不一一列举了。关于车型取名这个事儿，并不是想吐槽车企不走心，而是大部分都千篇一律没有自己鲜明的特点。从另一方面来说，取名这件小事上也可以完全看出一家车企对台产品的态度，所以说了这么多观点只有一个，希望自主品牌给一款新车取名时能走点心。
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