【福田汽车时代金刚】专题狭窄街道运输优势明显，实拍时代金刚轻型渣土车

节能减排，对于在城市内从事建筑物料运输地承运企业来讲提出了更高的用车要求，相比短轴距8x4新国标渣土车，轻型自卸车更适合在下窄街道、小区内运输，能力更是不可小觑。

接下来，小编就为卡友们介绍一下北汽福田时代金刚轻型环保自卸车。

经典驾驶室历久弥新：

中网采用了新颖的银色镀铬装饰，两侧的全新一体式大灯，边缘外侧采用了安全警示效果明显的曲面式设计，内置近光灯透镜在夜晚行车过程中提升有效的安全事视野。

时代金刚代依然采用了时代汽车经典的日间排半驾驶室，车窗前底部采用了凹陷式设计，降低行驶过程中的视野盲区，并配合前部的外摆式反光镜，提升日常使用过程中的安全性。

自卸货箱尺寸为：3.3x1.8x0.6（m），适合运输砂石料等散装货物，短轴距设计在城市小区、巷道内可以轻松通过。

● 外观点评：

福田时代金刚采用了经典款驾驶室，透镜大灯、雾灯、宽体外摆式反光镜为驾驶员提升这类车辆在城市、乡村道路上的安全性。

云内优质动力链可靠：

时代金刚搭载的是云内YN27CRE1型国五发动机，排量2.672L，最大功率95马力，最大扭矩240N.m。

驱动桥主减速比5.375，根据卡车之家车速计算器得知，某车型转速区间1100-1300rpm内，万里扬WLY538ZHF主减速比为1时，车速能够达到53.5-63.2 km/h。

● 动力点评：

福田时代金刚匹配的云内+万里扬变速器，属于轻卡自卸车型中的“黄金动力总成”，普及化动力配置在日常保养、维护费用等方面优势明显。

局部轻量化底盘部件稳定性极高：

时代金刚采用的是尺寸为7.00-16 8PR的子午线钢丝胎，一味的轻量化对于复杂路况下并不能起到可靠性和稳定性，为此原车配备的硬质钢圈起到极佳的使用效果。

前桥最大承载质量1800kg，采用制动及散热效果稳定的盘式制动，轻量化3片簧钢板悬挂配置，比起其他多片簧配置在安全性方面有保证，将可靠承载能力提升到极致。

底盘左侧设有容积120L的铁质油箱，容积40L的尿素罐体，整体满足短途货物运输的续航要求。

底盘侧面设有侧置空滤，对于这类行驶路况复杂的车辆来讲，日常更换非常便利，其后方的双置电瓶采用了固定式设计，颠簸路况下行驶也不会出现短路等问题。

驱动桥最大承载质量2325kg，采用8+5片抛物线钢板悬挂，承载能力方面优势显著。

福田时代原厂推出的货箱在细节做工方面格外考究，为了减少轻卡超载以及安全事故的发生，后方及两侧防护杠均采用了超轻量化的铝合金材质。

● 底盘点评：

时代金刚采用了8/8+5片钢板，满载情况下的整体承载能力和稳定性都有保证，货箱外侧的铝合金防护安全性和轻量化优势显著。

简易驾驶室控感极佳：

时代金刚采用了V字形的四幅式简易方向盘，镀铬银色装饰板为原本简洁的内饰提升美观度。

这款车型采用了白色的机械式圆形仪表盘，虽然没有液晶仪表盘看起来高大上，不过单纯的机械式元件在耐久性方面有保证。

平面式中控台两侧设有多角度暖风出风口（空调作为选装配置），旋钮式设计非常简洁，下方设有简易收音机，驾驶员日常行车过程中也能体会到极佳的惬意，右侧设有开放式储物格、下方的密封式储物格也能防止不少随车物品。

这款车型采用了紧凑性的1+2座椅布局，经济适用的绒布材质短途使用驾乘感舒适度适中。

这款高性价比自卸车型采用了同样单纯的机械式手摇玻璃窗，前置的凹面设计可以的确减少了很多视野盲区。

● 内饰点评:

时代金刚轻型自卸车在内饰方面还是突出实用性，没有诸多电子操控部件的使用，长期用车也不用担心短路等问题。

结束语：

时代金刚轻型自卸车，在舒适性方面迎合短途建筑物料运输的实际需要，轻巧的车身设计再加上充沛的动力性在城市拥堵、狭窄路况下更具适应性和安全优势。（文/卡家号：文话卡车）