“年前想买辆15万以内的SUV,要看起来时尚一些,最重要的是安全性能要好,能否给个建议?”最近,一位网友向暮四征求购车建议。
时下,正值年末“购车+出行”的高峰时期,很多人为了花一辆车的钱,买两辆车的驾乘感受(轿车行驶舒适感+恶劣路况通过性),所以很多人把目标指向15万左右的城市SUV市场。而对于一款SUV车型来说,安全性能确实成为了很多持币选车者考虑最多的要素。
通常来说,一款车是否安全取决于对乘客有足够的保护,安全结构设计以及安全辅助系统会显得尤为重要。今天,暮四就和各位聊聊选购一款城市型SUV时,应该具备哪些高安全辅助系统会给车型提分?
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行驶安全辅助
进入冬季,大风大雾、雨雪冰雹等极端天气频现,由天气导致的交通事故也逐渐增多,这不仅给许多车主带来了诸多行车困难,也为车上人员带来安全隐患。
此时,如果一款SUV具备我们常说的ESC(车身稳定系统)+TCS(牵引力控制系统)+PBA(紧急制动辅助系统)+HA(D)C(上下坡辅助系统)+CBC(转弯辅助系统)+ABS(刹车防抱死)+EBD(防抱死辅助系统)这些行驶安全辅助系统,则会在主动安全性能上为驾乘者提供最基础的防护功能。其实,时下很多城市SUV车型都会具备上述部分行驶安全辅助系统,但是考虑到成本方面,能够七位一体全部囊括在一款车型内的SUV,却非常鲜见。
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车道偏离系统
年末出行,免不了长途高速行驶,而很多驾乘者在困倦的时候,稍一分神就会出现车道偏离,而此时如果SUV上面配备了车道偏离预警系统,通过报警的方式辅助驾驶员减少汽车因车道偏离而发生交通事故的话,会显得各位暖心,这项安全辅助配置也多在合资SUV上面能够找到。
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电子驻车系统
如今的汽车设计多数已经由机械控制转向电子化控制,就连操控发烧友至爱的手刹也逐渐升级为电子化控制。如果一款SUV车型采用了电子驻车系统,则可以在汽车运行中轻松实现自动手刹的功能。这项技术使得驾驶者在车辆停下时不需要长时间刹车,在启动自动电子驻车制动的情况下,也能够避免车辆不必要的滑行。所以,可以进一步提升驾乘者在行驶过程中的安全系数。
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气囊+气帘
众所周知,安全气囊可以通过膨胀避免驾乘员在撞车时产生二次碰撞,保护乘员安全。目前安全气囊系统一般为转向盘单气囊系统,而在副驾驶位置如果也安装了气囊系统后,则为双气囊系统。而如果车辆出现侧撞,B柱侧、窗玻璃,甚至安全带侧面支撑扣都有可能成为车祸中的杀手,为了碰撞时把成员和这些东西隔开,所以有些车型在头部还设有头部气囊,也叫做气帘,对于侧撞、翻车等严重事故有着很好的人员保护功能。
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主动式胎压监测系统
实施高速行驶计划前,胎压显示是每个老司机都会检查的项目。而如果一款SUV配备了胎压监测系统,就算行驶在路上,也会时时给予安全提醒。胎压监测系统分为两种:一种是间接式胎压监测系统,是通过轮胎的转速差来判断轮胎是否异常;另一种是直接式胎压监测系统,通过在轮胎里面加装四个胎压监测传感器,在汽车静止或者行驶过程中对轮胎气压和温度进行实时自动监测,并对轮胎高压、低压、高温进行及时报警,避免因轮胎故障引发的交通事故,以确保行车安全。所以,匹配主动式胎压监测系统的SUV,是选购车型时不可忽略的安全辅助系统。
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360度全景影像系统
360度全景影像系统,是一套通过车载显示屏幕观看汽车四周360度全景融合,超宽视角,无缝拼接的适时鸟瞰图像。不仅可以了解车辆周边视线盲区,还可以帮助汽车驾驶员更为直观、更为安全地停泊车辆。我们可以把它视作后视倒车影像系统的升级换代产品,在很多高端车型上面,这套系统会给安全辅助格外加分,也受到很多年轻消费者的喜爱。
讲到这里,其实暮四已经为选车的那位网友,回答了车辆安全辅助系统最常见的几个部分,完美!但是,必须强调一下,上述安全系统有的材料成本较高,有的维修成本较高,能够在一款SUV上面全部配备的车型,屈指可数,甚至连几十万的中高端SUV上面也难齐全。
但!是!
车图图就是这么一个认真的人,非要在茫茫车海中,为这位网友寻觅到一款为驾乘人员高度负责的车型不可。
陆风X7,作为一款12.98-14.78万的SUV新晋之秀,就真诚地把上述七项高安全辅助系统全部“收入囊中”,它采用的七位于一体行驶安全辅助、车道偏离系统、电子驻车系统、前排双气囊,双侧气囊、双侧气帘、主动式胎压监测系统、C-NCAP超五星安全,以及6探头+6摄像头打造同级别罕见的360度全景影像系统,不仅在自主SUV车型中,提供了鲜有的高安全保护,甚至可以媲美很多合资SUV的安全防护配置。从市场反响看,这款紧凑型SUV的出现,也为陆风汽车的品牌影响力带来了很大的提升。
年末出行,安全为先
其实,对于安全辅助的汽车选购,没有硬性的行业标准,其他的还有很多,以上提及的一些也是笔者整合的一些参考,车主们可以适当地在行驶性能、自我体验等方面权衡。最后车图图提醒文首的那位网友,如果真买到了心仪的SUV车型,临近年关,高速出行时,谨记安全第一,平安为上。
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