前言:了解汽车知识,不要让所有车主花冤枉钱保养。(莎士比亚)。
2008年,东风本田8大思域行驶了约14万公里。
据车主描述,车辆在行驶中打方向时,底盘下面传来“吱吱嘎嘎”声音,偶尔起步也有“咔拉咔拉”的松散声。胖哥分析故障
打方向发生异响的声音比较多,如、平衡小拉杆、压力轴承、半轴外球笼等。这些异响都需要我们认真检查悬挂部分,仔细听声音从哪个部位发出来的。但这辆思域比较特别起步松散,胖哥猜测半轴外球笼损坏几率偏大。
维修步骤:
这辆思域被车主活生生的开成德系车,底盘下面各种漏油漏水,元宝梁全湿乎乎一片。
节温器哪里还在漏水。
右前轮半轴外球笼防尘套损坏,防尘套损坏后路面灰尘,碎石、沙子等异物都会进入里面,加速磨损球笼轴承。
首先,先拆下半轴,建议从内球笼三叉轴承哪里拆。变速箱半轴油封尽可能不要碰。半轴球笼分为内球笼和外球笼,外球笼是和轮胎的法兰盘相连的。内球笼是和变速箱相连的。
这个就是半轴外球笼,看着脏兮兮的。
外球笼里面几颗大钢珠,我们用肉眼很难观察到钢珠面磨损状态,简单理解是轴承某个面成光面转动起来发卡。
老化发硬的防尘套。胖哥也很少发现车主单独更换防尘套,基本都是球笼坏了才换。
胖哥从西安供货商购买的。
来个侧身的,网上购买一定要确定好是多少齿。
开始加注新润滑油。球笼油是球笼里的润滑剂,和润滑油是一个性质,其实也就是球笼专用的润滑脂。
加完后轻轻转动一下,然后套上新的防尘套。
胖哥试车:装上之后,转弯打方向都没有异响声。
胖哥总结:半轴球笼一般外球笼损坏几率最大,球笼就像灵活的胳膊。既要随悬挂上下跳动,又要打方向时来回摆动,还要旋转输出动力。想比内球笼日子过的比较舒服,摆动幅度小,所以坏的几率很低。
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