相比于其他运输方式,集装箱运输更为便捷,在货品运输过程中,只需要更换装载货物的集装箱,大大缩短了装卸时间,而装卸时间的减少,就是运营时间的增多。又由于集装箱的密封度较好,基本上可以杜绝因运输导致货品损坏造成的经济赔偿。这样一说,集装箱运输在公路运输上虽说小众,但带来的经济效益理应不错。
家住包头市的吕师傅闻声,连连摆手:“没你说的那么神,马马虎虎。”但脸上却充满了得意的笑容。
从包头到浙江,这条线不短,足有两千公里。吕师傅来回一趟需要一周的时间。碍于集装箱运输对车辆的速度有要求,不能跑快,这样的旅程注定是漫长而煎熬的。
吕师傅说上了这辆车一周两周回不了家是常事,不过也没啥,挣得就是这份钱,就得遭这份罪。
卡车司机不容易,重卡司机尤为不容易。
一眼望不到头的道路究竟有多长,谁说的都不算,这需要车轮去丈量,做不了假。在这条公路上,路况时好时坏,这对司机的素质也是一场考验。就像吕师傅说的那样,关上车门就要心无旁骛,也不是谨慎,只是长年跑车养成的习惯,是对货物,对家人的负责。
集装箱运输,货物加箱体一般会比较重,这辆车要具有超强的承重力。除了能拉货以外,长时间长距离的行车,让这辆车还需具备稳定的续航能力。包括安全舒适度在内,能做集装箱运输的车辆,定然是同类重卡中的佼佼者。
在车辆的选择上,吕师傅驾驶的是一辆欧曼EST,这辆车无论是性能还是舒适程度都能满足吕师傅的用车需求,从2020年买车开始,一年半的时间内。它已经陪伴吕师傅完成60万公里的旅程。“这车真的没的挑,性能好,这么长时间行车,一点问题都没有。我买这辆车到现在一年多了,还没有遇到过状况”
说起这辆车,吕师傅分外满意,他像介绍自己的老伙计一样和我们说着,“我这个马力是560的,劲大,平时拉个大家伙也不费力。油耗也低,跟之前那辆一比,这车可以说是又好使又省钱。”
欧曼EST采用的是康明斯发动机,在确保动力强劲的同时,兼顾了低油耗,高出勤率。此外车辆还搭配了采埃孚智能变速箱,车辆操作起来更加省心,而且大大降低了长途驾驶的疲劳感,对行车舒服程度有了质的提升。
此外,吕师傅一直担心运输的安全问题,欧曼EST也给了他最好的解决方案。他说:“搞运输的基本都是一个人要养一家子,一路上的安全不止是为自己,更是为家人和他人。欧曼EST严格遵循欧洲卡车安全标准,无论是正面、侧面还是顶部,都能轻松应对因撞击产生的外力。并配备驾驶室碰撞后移技术,为生命提供更多的安全保障。有了欧曼的安全守护,去哪都更安心。”
集安全舒适高效节油于一身,这样的欧曼驾驶起来自然一百个放心。
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