双驱动汽油汽车使用简单的工况方法进行废气检查。稳态工作方法是使用测功机模拟车辆行驶的实际状态。整个加速过程大约可以跑25公里/h。发动机速度也不超过2000,30分钟,可以检测数据。四轮车需要空气阻塞感应废气。全时4驱动器或及时4驱动器需要空转感应废气。第一阶段空转速度加快到30,第二阶段保持30秒,第二阶段检测废气数值,发动机空转到2500圈左右,达到标准后保持15秒,第三阶段在怠速状态下持续检测30秒,差不多两分钟就能检测到。这被称为四轮车双怠速废气检测。(阿尔伯特爱因斯坦)(美国)。
下面小曾给大家分享一个小技巧,避免在检测中误伤车辆。我们记得在检测前先关闭ESP按钮,检车时不关ESP,轻则ESP故障灯会亮,严重的情况下,在检车过程中不论怎么加油,发动机驱动轮也不转或转得比较慢,同时检测不出发动机功率,从而检测不出尾气数值,如果是新手,以为是车辆出现了问题,就会使劲踩油门,于是有可能出现暴力操作情况,在测功机上测尾气,只是驱动轮在运动,ESP在工作的情况下,会判断车辆非正常行驶,从而抑制发动机的扭矩输出,造成发动机给油不转的情况,所以车检前必须关闭ESP。
为什么检车后汽车ABS灯会亮呢?因为我们的车是前驱车,只有前面两个驱动轮在转,ABS接收不到后面两个轮的速度信号,电脑就会误判出现故障,ABS灯就亮了,出现这种故障,车主朋友先不要急着急,正常行驶一段距离,或者停车熄火后,经车辆自检完成,故障灯就消失了。
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