内饰很新，底盘焕新，9.58万入二手进口宝马X1

今天试一台换新了底盘衬套的宝马X1。

预算十万左右，买一台进口宝马SUV，体验宝马细腻紧致的底盘和2.0T+8AT的充沛动力，X1无疑是个非常好的选择。

比如，上海站的这台，2012年6月上牌，9年车龄跑了9.4万公里，价格9.58万，性价比就蛮好的。

而对于里程稍长的宝马，整备是有一些的，我们也考虑在内。比如：更换底盘衬套。

宝马的底盘质感，要归功于细节。

比如，悬架金属件之间的“缓震”，就用到了充入油液的衬套。

不仅可以兼顾紧致，还能保证舒适，两全其美。（纯橡胶材质的衬套，要底盘紧的话，橡胶的更硬，振动抑制会变差，舒适性可能要降低）

而橡胶材质的衬套，开久了会老化，底盘质感会变得松散。所以，要作为耗材换掉。

这台宝马X1，9年车龄跑了9.4万公里，路试底盘就有明显的松旷感。

衬套拆下来，发现裂纹明显，油液也漏光了，怪不得呢。

这次更换的是下摆臂衬套，我用红色箭头标注出了它的位置。

换起来的话，难度倒不大，把下摆臂拆下来，衬套压出来换新即可。

随后，我开了十几公里路试，那感觉太棒了。

简直是焕然一新，不夸张地说，新车的质感又回来了，哈哈。

至于价格，两个前衬套，换的伦福德，900块搞定。当然，这种必要的修整，也是包含在车价内的。1210块的两个前刹车片和感应线，同样如此。

这么看来，它的性价比就更加优秀了。

成色方面，漆面质感不错。

内饰也非常显新。

亮件都没什么划痕。

主驾门槛饰条也干干净净。

皮质也都损耗不大。

方向盘也没什么油光。

尾箱的橡胶固定带依然很有弹性，底部的储物格也在。

配置方面，座椅加热，大大的天窗，自动大灯，自动雨刷，双区自动空调也一应俱全。

主机可以改一下，无线CarPlay。

目前不支持蓝牙连接。我印象中是可以USB直接识别iPhone的，您可以让销售帮您试一下。

医疗包也还在。

做个总结吧。

预算十万左右，买一台进口宝马SUV，体验宝马细腻紧致的底盘和2.0T+8AT的充沛动力，X1无疑是个非常好的选择。

而这台修整之后的进口宝马X1，到手即开，内外成色都不错，底盘焕新的车子，就更不能错过了。