【奥迪新加坡激光大灯怎么样】豪华之光，正是奥迪“追光”的模样

这个世界上有两种最耀眼的光。一个是太阳，另一个是你努力“追光”的样子。

很早以前，和芸芸众车一样，也是一腔热血单纯造车，但对市场强大的感知力恍若一道强光，指引着奥迪在造车的同时投身汽车照明事业，打开了“追光”逐梦的副本。从此，便有了“世界上有两种车灯，一种是奥迪车灯，一种是其他车灯”的说法。

在追光的路上进化不止

在宇宙学里，光是个超出时间维度的概念，而早在20多年前，奥迪就开启了高能“追光”之路，牢牢把控住这个极具不确定性的宇宙级物质。1994年，奥迪掀起一场针对车灯的“光效革命”，首次将氙气大灯配备在第一代奥迪A8身上，这种以气体放电的灯，照明色度比卤素光源的“蜡烛灯”更接近于白色光，且启动速度快，使用寿命长，有着更低的功耗。随后，其他汽车品牌纷纷效仿。可以说，这场由光波动的革新，奠定了奥迪今后在车灯界绝对的领袖地位。

而当其他人随波逐“光”的时候，奥迪又对光开启了新一轮的哲学思考：白天虽然有阳光，但有时也需要有灯光！于是，在2003年北美国际汽车展上展出的奥迪Pikes Peak quattro概念车上，前雾灯被设计成窄带型，并首次装备了LED灯，这是日间行车灯最早的雏形。到了2010年，奥迪首次将LED日间行车灯配备在了A8的W12车型上，这是世界上首款配备日间行车灯的车型，而在一年后欧盟才颁布法案，要求轿车必须安装日间行车灯。

大概是天生拥有“鉴光”的不凡能力，奥迪的远见卓识，又在汽车界掀起一轮新的“光波”。2018年，奥迪又突破性地将激光大灯技术搭载在了A8L身上。激光大灯亮度高、照得远，是奥迪又一次突破科技、启迪未来的革新创举。随后，激光大灯便成为了豪华车的标志性配置。

在灯光的进化道路上，奥迪从未停止自己的脚步。在不久前举行的广州车展上，代表奥迪最高造车水准的首款D+级旗舰轿车——全新奥迪A8L Horch创始人版亮相，其所搭载的全新数字矩阵式LED大灯，依然是不负众望，在豪华的外表下尤为引人瞩目，堪称真正的“点睛之笔”。犀利的数字LED前大灯与前脸完美融合，造型设计十分饱满；厚实的车尾部分，更是采用了十分炫酷的贯穿式数字OLED激光尾灯。

整体来看，全新奥迪A8L Horch创始人版的灯光，照明只是基本操作，它更像一场灯光秀，是奥迪借灯光对豪华的全新演绎。毫无疑问，尽管全人类所认知的光都是无色无味的，但奥迪偏偏让光有了味道，那是豪华的味道。

用霍希之名，点亮整个世界

光原本是没有感知力的，但奥迪赋予光以灵魂，让光有了感知和情绪。在奥迪的灯光宇宙，虚无缥缈的光可以变得真实可触，奥迪带给世界的光，不仅要满足照明的需求，更要在安全的维度上突破传统认知，在行人与车辆保护上也做到了行业领先，为全人类实现更为真实的价值。

全新奥迪A8L Horch创始人版每个微镜都可借助静电场实现每秒5000次的明暗控制。而且，通过精准感知硬件、高速处理芯片与复杂控制算法，全新奥迪A8L Horch创始人版的前大灯灯光可生成数百万种照明状态，做到精准显示车辆在车道中的具体位置，这也是其支持高速公路车道和方向灯照明功能的关键所在。

当人们驾驶全新奥迪A8L Horch创始人版时，车辆大灯会对前方路面行人发出定向光源警示，做到双向提醒，极大提升出行安全。当前方有车辆或出现对向会车路况时，全新奥迪A8L Horch创始人版的前大灯矩阵式LED单元也会自动关闭相应区域灯光，避免对对向车辆造成炫目。

黑夜需要光，更需要守护，奥迪是带着品牌富有温度的人文关怀和高度的安全意识，为寂寂黑夜点亮安全和浪漫之光。同时，奥迪的灯光还会“说话”，并将这一“黑科技”应用在全新奥迪A8L Horch创始人版上，以科技之“光”，实现更高级的交互体验。比如，在用户不同的出行状态和场景下，全新奥迪A8L Horch创始人版的数字矩阵式LED大灯与OLED尾灯会作出不同反应：前大灯组会根据开锁和离车场景，形成动态的回家和离家效果，投影到地面或墙体之上，于细节处彰显豪华；而且，OLED尾灯和驾驶辅助系统已经关联，可实现近距离显示功能，比如当车辆处于静止状态时，其他车辆从后方靠近至两米范围内，尾灯所有OLED区段将被点亮，提醒后车注意安全距离。

光鉴万物，不言自明。奥迪的车灯，见证了奥迪每一次对“光”的进化，记录了奥迪对行业创新与变革的历史意义。凭借前所未有的智能科技和不断升级的奢华体验，奥迪在数字时代更表现出“灯”峰造极的水准。作为D+级旗舰轿车的全新奥迪A8L Horch创始人版，也将以科技之光，点亮整个世界。