家用大7座选哪款好？好看，好开不可少，这几款值得考虑

【有车以后 导购】“家有7座刚需，买什么车好？” “那必须是MPV啊！你以为MPV还是以前的五菱宏光、金杯大面包？那就错了！”

确实，现在除了已经闻名商务接待圈的别克GL8之外，越来越多汽车厂家推出了它们的家用MPV车型。接下来就给大家介绍几款话题度比较高，各方面表现也还不错的MPV，一起来看看吧！

本田奥德赛

售价：22.98-37.68万

本田奥德赛这款MPV在南方地区的奶爸心里可谓是神一般的存在，从老款到现款，款款经典。其实奥德赛的最大优势在空间表现，低地台、极强的细节空间利用率都是它极大的亮点。

其次，尽管奥德赛是MPV，但本田还是赋予了它非常好开的特性，比起市面上一众平庸、无趣的家用MPV，奥德赛的驾驶特性是一个非常特别的存在，让喜欢开车的奶爸啧啧称赞。

目前奥德赛全系标配混动系统，除了在空间、设计实用性表现良好之外，这套混动系统更使其开起来平顺、省油。不过，奥德赛最大的槽点，同时也是车主们认为最大的不足在于隔音滤振。如果对这方面表现比较敏感的消费者一定要好好去试驾体验一下。

丰田赛那

售价：30.98-40.58万

丰田赛那此前仅在北美地区销售，空间表现是其最大的亮点，新一代赛那同样延续着老款优秀的空间表现，无论是乘坐空间还是载物空间表现都非常出色。采用TNGA架构后，赛那的外观造型年轻化升级，开起来也变得更加有乐趣，同时也更符合年轻家庭用户的需求，比起别克GL8、本田奥德赛等车型更时尚、年轻化。

除了空间之外，新赛那全系标配的丰田第四代TSS混动系统也备受好评，不仅动力表现出色，还能让这台5米多长，2.1吨多重的车综合油耗控制在6L左右，确实非常难得，这也是家庭用户非常关心的部分。不过，这套动力系统的NVH以及整台车的噪音抑制其实都不算太好，这一点需要大家自行判断能否接受。

丰田赛那的地台较高，老人小孩上下车不太方便，但可以通过加装踏板缓解。最后一个可能大家比较难以接受的是购车加价行为。据了解，目前这款车全国经销商都有3-6万的加价操作。总的来说，车是好车，值不值得买就看大家对这款车有多喜爱了。

现代库斯途

售价：16.98-21.88万

现代库斯途也是现代今年才引进的新车型，也是该品牌目前在中国市场销售的唯一一款MPV，由此可见，各大车企似乎都嗅到了国内MPV车型热潮将起的态势，所以都纷纷引进、推出自家MPV车型以提前占领市场。不得不说，现代库斯途延续了现代品牌一贯的高性价比特性，起售价为本次介绍的几款车型中最低，但整体表现却没有比它们差多少。

其实我觉得库斯途更像是一台拥有侧滑门的SUV，车身高大圆润，还绕了一圈SUV常用的黑色防擦条，不细看确实非常有SUV的风范。库斯途的车长为4.95米，相比其余几款车略小一些，但内部空间实用性却并不差太多，完全能满足日常7个人的出行需求。

库斯途搭载了两套动力总成，分别为1.5T和2.0T，均匹配8AT变速箱，1.5T版本动力应对一般家用没问题，但满载7人出行还是略微有点力不从心。而2.0T版本拥有236马力，加速爽快，会更适合对动力有追求的人。如果想买一款高性价比、大空间MPV，现代库斯途确实值得考虑。

大众威然

售价：28.68-39.98万

大众威然刚上市时话题度非常高，因为它是大众国内首款MPV车型，设计非常大气耐看，并且拥有超5.3米的超大尺寸，让人对它的实用性浮想联翩。但是，威然最后在空间方面给出的表现并不好。为了营造这大气的外观，威然把大量车身长度浪费在车头和车尾，最重要的乘员空间却显得局促。这样的设计确实有违传统MPV的设计初衷，但对于那些空间够用就好，更加追求视觉观感的消费者来说，大众威然也并非不可取。

除此之外，较高的地台、绵软的悬挂同样也是这款车较大的槽点，前者导致乘客上下车不方便，后者导致乘客长时间乘坐容易产生眩晕感。因此很多人都说威然其实就是拉长、拍扁的途昂，比库斯途更像一台SUV。同时，较高的价格也是大家疏远它的原因之一。

那威然这么多缺点为什么还介绍它？其实每一款车都有长处，也必定有短处。短处是以上几点，而长处是其有着大气、耐看的设计，并且还有大众的强大口碑给它背书。如果在意这些朋友，那估计这其中一个长处就已经足够他拍板下单了，你说呢？

写在最后

这几款车型都是近年来非常火爆的合资家用型MPV，各有各的优劣点。这百花齐放的场面，确实可以看到未来MPV车型市场还有非常大的开拓前景。并且，在我深度试驾过这几款MPV之后，确实深深理解了为什么MPV对家庭来说更实用。虽然现在还是SUV车型当红，但随着MPV的可选择程度越来越高，在大家真切体会到MPV的实用性后，我相信很多人的看法会不一样。