【奥迪q3后灯条怎么拆】行走的荷尔蒙 体验全新奥迪Q3

6年过去了，奥迪Q3也迎来了新老交替。

当新一代Q3出现在我们面前时，我相信你会和我一样惊叹于它的变化，一切都变得更完美了。

共计 1717字丨建议阅读时间5分钟

还记得上一代奥迪Q3那圆润敦厚的模样吗，在你见到新一代Q3的第一眼时，你就会忘掉它之前的样子。新一代奥迪Q3的整体外观设计都进行了大刀阔斧式的改变，并且将提供两种不同的外观版本，年轻以及运动化变成了整车设计的主旋律。

车头上，经典的多边形中网依旧没有缺席，与宝马越大越好的设计理念不同，奥迪Q3的中网并没有变得更大，而是更偏向于扁平化，再加上中网上的镀铬点缀，使得车头的整体视觉感受都更为运动。

既然作为业内知名的“灯厂”，奥迪Q3的大灯也一定要出色。整套灯组都采用了LED光源打造，鲨鱼鳃式的日间行车灯的样式也十分好看，点亮之后的视觉效果足够吸睛。

前脸最让我喜欢的部分当属车头两侧类似于獠牙一样的进气口了，当然如此凶狠的外观套件也是S-Line版本的专属。对于喜欢运动风格的消费者来说可以算一个很吸引人的卖点了。

车身尾部，灯组的造型设计与车头呼应，同样采用了Y字型的LED灯带设计。车身下方，S-line版本独有的银色后包围跟扩散器将整车的运动气息进一步提升，作为一个年轻人很难说不爱。

坐进车内，依旧是浓浓的奥迪风格，对于全新奥迪Q3来说，除了配置的更新，更多的变化则是细节的设计方面。锋利的线条充斥在整个中控台上，空调出风口的造型就是很好的佐证。

三幅式运动方向盘握感十分出色，上面同样集成了多媒体控制按钮。仪表方面，奥迪依旧为新一代Q3搭载了一块10.25英寸的全液晶仪表，显示效果清晰，但是没法切换仪表主题，地图界面也无法显示是一个小遗憾。当然，这些功能在顶配车型上的那套12.3英寸带“虚拟座舱”的车型上都可以找到。

中控台上，新一代奥迪Q3采用了一块8.8英寸的中控屏，整体设计风格偏向简约，响应速度也很流畅，同时这套系统还支持Carplay以及Carlife，便利性也有了进一步的提升。

氛围灯颜色同样可以通过中控屏幕进行调节，新一代奥迪Q3自带30种氛围灯颜色，每天换一个颜色一个月都可以不重样。中控下方则是空调操控区域，金属质感的旋钮手感相当出色。可惜的是，座椅通风以及座椅加热都没有出现在新一代奥迪Q3身上。好在运动型座椅的舒适程度以及支撑性都让人挑不出任何毛病，而这也要得益于摩擦力很强的翻毛皮材质。

进入后排，新一代奥迪Q3的空间表现还是可圈可点的，在前排调整到合适的驾驶位置之后，后排依旧有着很大的富裕空间。与此同时，后排座椅还可以进行前后移动以及靠背角度的调节，使得乘坐体验更上一层楼。

动力方面，新一代奥迪Q3将提供三种配置，分别是一台1.4T发动机以及高/低功率的2.0T发动机，与之匹配的是一台7挡S tronic双离合变速器。经过了这么长时间的发展，双离合的匹配已经改进了许多，在几天的试驾过程中，除了低速偶尔的轻微抖动外，这套双离合变速器的表现可以用优秀来形容了。

D挡模式下，升档与降档的空隙完全感受不到任何顿挫，车身表现也十分轻盈。在切换到S挡时，整车的油门响应也变得异常灵敏，脚上的每一个细微动作都会被放大。对于日常行驶来说，D挡就足够了，扎实的底盘调校与四驱系统不论在高速行驶还是越野路面时都能给你十足的信心。

对于新一代奥迪Q3来说，此次的升级可以说是诚意满满。在这个颜值即正义的年代，S-Line版本的外观相信能完全吸引住你的眼球，除此之外，更高的配置以及更舒适的乘坐体验都让新一代奥迪Q3在这一市场变得更加具有竞争力，也让与奔驰和宝马的这场SUV竞争进入了白热化的阶段。

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