意想不到！新款领克01突然现身目录，1.5T雷神混动是最大看点

领克01是领克品牌的首款车型，上市至今其实经历过一次小改，针对的就是整车前端细节的优化，而就在最新一期新车准入目录中，领克01再度现身，光看钱盾造型的话，肯定会忽略掉这次改款，与现在销售的2021款几乎一样，但是尾部出现了重大调整，说来也是有意思，领克品牌的改进思路与吉利帝豪系列明显不同，一次改进一个部位，倒也是相当罕见的操作思路，可能是整车的造型设计对于领克而言确实相当满意，针对细节的雕琢慎之又慎才会出现这种分段完善的思路。

现与2021款对比一下前端造型，上下图片分别是此次申报的目录图和2021款的造型，仔细对比的话，能够看出前脸部分基本没什么变化，包括上下分体式大灯的轮廓都完全一致，前保险杠造型也是一模一样，几乎挑不出什么变化，感觉这前脸的改进基本上就算是保持原样不做任何变化了。

▲上图为2021款领克01

总感觉哪里不对味，得亏有2021款实车图做对比，一点一点地对照之后发现，顶端的日行灯带出现了很大的变化，导光带取消了前端三颗颗粒状的LED灯源，直接导光带到底，这是前端造型目前唯一能够看到的细节变更。

改进的重点可以这么说，全部集中到了尾部，整个尾灯彻底修改，保持老款领克01尾灯轮廓的情况下，整个贯穿式尾灯与领克05的非常接近了，对比老款能够看出尾灯的修改不是原版的替换这么简单，整个尾灯罩都外凸非常明显，注意两侧凸出车身侧面一点点，老款则是内收一些，说明尾灯仅仅是借助现有灯具保留的空隙做出的修缮改动，能否对等更换目前还不清楚，但是整个尾部的视觉提升效果非常显著，不敢说是耳目一新，起码也是让人觉得有所不同，保持车型热度的办法只能是不断的完善这一条路了，不管改动大小，起码是做出了相应的变动。

车身尺寸方面目前申报的新款对比了一下2021款，完全没变化，也说明改动确实是针对细节，不仔细观察确实很容易忽略掉，现在就是不清楚是否内饰有相应的变化，但从外观改动的幅度来分析，内饰彻底大改的可能性是微乎其微了，可能也就是配色或者一些功能区域的变更，这是目前所能想到的部分。

而动力方面这次做出了一定的调整，原先两驱版的是标准功率版本，也就是160Kw的版本，而187Kw的高功率版交给了四驱版，两者的整备质量分别是1.71吨和1.769吨不等，这次尺寸没什么变化的情况下，整备质量保持不变，但是两驱和四驱统一都是187Kw版的2.0TD发动机，也就是说彻底取消了高低功率版的概念，既然功率还是187Kw的版本，那么扭矩自然也不会出现什么惊喜，不出意外还是350Nm的参数不做变动。

此外1.5TD插电混动版这次出现了重大变化，发动机由原先的JLH-3G15TD型更换为DHE15-ESZ型，功率110Kw（最大净功率108Kw），不允许外接电源，也就是说这是“雷神”混动，放弃了原先的插电混动版车型，由于改动不大，因此实车北京车展上应该就有相应的信息发布，届时就能知道具体的上市时间了。