13个PA的小改造款Q5，当初销售的时候销售顾问不烧机油确实一开始也确实不烧，比老Q5一卖就烧确实发展了很多。(莎士比亚(莎士比亚)。(莎士比亚(莎士比亚)。)
但是架不住几年的考验，结果还是烧了。今天搞的就是这台本地Q5
实表公里数，一点都不意外，十万公里是个坎
黝黑的菊花说明他是烧机油的
开始拆了
拆下来的东西放好
继续分解中
拆下缸盖和涡轮
活塞顶部有很多积碳，
分解涡轮和缸盖
缸体整个端下来，准备分解
缸体分解中
开始拆大瓦，说明分解进入尾声了
不出意外，活塞环已经被积碳堵塞
搬上车，准备拉去做清洗
先刮干净大部分的积碳
取出气门按顺序放好
把大块的积碳先刷干净
刷出来黑烟滚滚啊
把各个部件放进去准备清洗，显示缸体
曲轴
一堆附件
缸盖也要清洗
处理气门积碳
气门上麻点很多，建议更换
换掉排气门，山河的
敲掉磨损的气门导管
敲入新的气门导管
敲好的和没敲的
进气门的也换掉
检查气门导管间隙，现在紧致完美了
涂红印尼，检查气门接触面积
接触面积完美
上研磨砂，准备研磨气门
气动工具啪啪啪研磨气门
用汽油刷干净研磨砂
缸盖也要汽油刷干净
装气门油封
16个油封都上好
安装锁片和弹簧
洗干净的附件捞出来，冲干净
缸体也冲干净
拿回来之后，换上改进版活塞环，波浪的，再也不会被堵塞了
按原厂要求锁紧大瓦螺丝
安装活塞
利用专用工具捅活塞，方便安全
装好机油泵和挡油板
机油散热器和机油格底座密封垫
缸体上车
固定好缸体
端上缸盖
安装附件
气门室盖打专用红胶
装好凸轮轴和气门室盖
改进版链条一套到位
换掉密封圈
换掉破寻的点火线圈插头
发动机总装完毕
装上前围
加机油
加防冻液
启动
发动机欢快的运转起来
水洗三元催化洗洗更健康
各种路况试车，一切都很OK
完美交车
Q5作为一款当年的加价神车，由此可以看出，他的保有量有多大。对于这款车的烧机油问题，现在已经不是什么不治之症，只要使用改进零部件，原厂密封件，加上规范的装配工艺，基本可以做到药到病除。各位被烧机油困扰的小伙伴，还等什么，赶紧开整呗。
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