“风驰天下,大运摩托”,相信大部分人都在小时候听过这一句广告语,作为国内摩托车元老级别的摩托车制造厂商,可以说是在国内早期火热了一把,但随着时代的进步大运并没有逐渐提高名气没错,一直以来都是默默无闻。
不过今天笔者所说的这款车型,却是来自于大运摩托车旗下的一款新车,沉寂了太久终于亮相,因此也受到了不少车友的关注。大运新车名为“驰302”,有点儿钱江QJ旗下新车的命名规则。下面我们就一块来看一下吧!
实拍的这款车型是一款靛蓝色的配色,多少有那么几分年轻的气息,看来大运是想走时尚、潮流路线。不过这款车的外观总有一种“山寨”的感觉,看起来风格设计非常像川崎旗下的Z250,不知道你们是不是这样觉得?
“驰302”的整体外观设计感觉借鉴了川崎的犀利风格,尤其是前脸大灯,三角式的风格非常相似。并且主光源采用了四颗LED灯泡,亮度非常出色,像是一头巨蟒,对于年轻人来说这样的外观设计可能会非常喜欢,极具战斗感。
在车身设计上,大运这款“驰302”的整体基调以蓝色为主,而车身线条勾勒的也是棱角分明,没有之前传统车型那样圆润。同时官方针对这款车的用户定位,也推出了幻彩蓝、高冷银黑、磨砂红、钨金绿四款颜色,相信会受到不少年轻人的喜欢。
不过从这款车的做工上来看,感觉整体还有所欠缺,车身漆水做工在阳光之下不够饱满,版画更像是贴纸改装,质感需要再进行提升。毕竟是国内研发摩托车很多年的品牌,应该把质量、品控放在第1位。
在动力方面,大运“驰302”的动力核心采用的是一个实际排量为285CC的直列异步双缸水冷发动机,同时基于异步双缸的设计,使得这款车声浪非常好听。供油方面采用了德尔福电喷系统,拥有最大功率21.5/8500(kW/rpm),最大扭矩27/6500)。
从参数数据上我们就能看出这款车更偏向于低扭,6500转速就能输出27牛米的扭矩,前期动力输出非常出色。同时在官方的测试当中,这款车也拥有最高极速135km的好成绩,动力完全可以满足日常所需。
在配置方面,这款车所搭载的是一个15升的油箱,虽然不算很大,但百公里综合油耗可以控制在4升以内,在3.6升左右徘徊,因此可以提供近400公里的续航里程,远途出行也没有太大压力。
仪表方面升级的不是很多,转速信息采用灯带的形式,9000转以前是白色的灯带,之后是红色的灯带,视觉效果非常不错。驾驶上,这款车的座高为785mm,属于中规中矩的水准,身高1米75左右就可以双脚着地。
配置上,“驰302”的制动系统采用了前双浮动碟刹盘和四活塞卡钳的组合,完全可以说是超越级别的配置规格,同时还有着abs防抱死系统的加持,能够更有效地操控车辆,保证骑行安全。轮胎是前110后150CST大排专用宽幅轮胎,高速骑行表现更为稳定。
总的来说,在目前的市场,大运虽然自主研发能力并不算出色,但发动机技术还是比较稳定,并且这款车辅助了很多进口部件,比如电缆插接头、NGK火花塞、原装进口油封、日本富士离合器等等,能够看出大运的诚意。
最后,笔者对于这款车做一个预测的价格,应该会控制在2.5万元以内,毕竟近几年的市场竞争都非常激烈,超过2.5万还有豪爵DR300,基本上难以抗衡。对于这款车,你们还有什么想要说的吗?欢迎评论区留言与国内车友一同讨论!
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