变速拨片一般是一些自动档汽车的变速设备,不通过变速箱的选择器杆,直接通过齿轮传动来改变齿轮。
这一装置在主打运动的跑车及轿跑中应用广泛。换挡拨片作为一种快捷的换档设备,能够很大程度上提升驾驶的操作性。换挡拨片一般位于方向盘后方。在操纵换挡拨片时,驾驶者一般只需将挡位推入D、S或手挡模式。利用换挡拨片,驾驶者双手不离开方向盘就可完成升降挡操作。
较常见的换挡拨片位置是置于方向内圆弧的左右两侧,其两个换挡拨片的功能是一样的,并不是一个增挡、一个减挡;而是利用食指和中指向驾驶员方向抬是增挡;向方向盘方向利用拇指下压是减挡。有了换挡拨片,当车辆以D挡行车时,驾驶员可随时用手指对变速箱进行人工强制换挡,这种操作在需要急加速超车时尤其好用。连续降挡,发动机转速一下子攀升上来,足够的动力迅速超越前方慢车,这就是换挡拨片为驾驶者带来的轻松而快意的驾驭激情。不过在D挡情况下,停止一段时间不用手挡后,变速箱将恢复到自动模式。
需要注意的是:
一、装备了换挡拨片的自动档车,肯定是手自一体的,因为换挡拨片的作用就是加减档。
二、虽然采用的是手动模式,但变速器的实质还是一台自动变速器,人永远也没有电脑控制的换挡时机精确。所以采用手动模式,通常是更费油的。
先将挡杆置于手动模式,然后在发动机转速适合时利用拨片换挡自由切换理想档位。
不推荐使用换挡:
1、驾驶者对档位、动力输出和车速的关系缺乏理解,不能根据实际需要很好地自行选择档位,甚至完全依赖变速箱的自行换挡;
2、原车的动力匹配比较优秀,即使不用手动换挡,也有很好的动力性,使用换挡拨片的意义不大;
3、变速箱响应迟滞,换挡拨片的响应速度不好,用了然并卵。
换挡拨片注意事项:
1、多数民用车换挡拨片反映并不很直接,换挡执行相对较慢,主要是提升驾驶乐趣及安全性;
2、有些车辆出于对发动机和变速箱的保护,电脑会干预非正常的换挡行为;
3、换挡拨片不一定只有在手动模式下才起作用;
4、装备了换挡拨片的自动档车,肯定是手自一体的,因为换挡拨片的作用就是加减档;
5、虽然采用的是手动模式,但变速器的实质还是一台自动变速器,人永远也没有电脑控制的换挡时机精确。所以采用手动模式,通常是更费油的。
换挡拨片是对于汽车半自动离合器所安装的换挡设备,作用是不用脚踩离合器,直接通过换挡拨片上拨来实现换挡。
因为换挡拨片就位于方向盘后侧,所以换起来很方便,效率高。在很多拉力赛、场地赛甚至F1赛事中都采用了这一装置。
较常见的换挡拨片位置是置于方向内圆弧的左右两侧,其两个换挡拨片的功能是一样的,并不是一个增挡、一个减挡;而是利用食指和中指向驾驶员方向抬是增挡;向方向盘方向利用拇指下压是减挡。
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