【奥迪a4车载系统怎么重启】奔驰宝马都不行？全新奥迪A4L这个车机系统真的爱了！

1982年，搭载quattro全时四驱的奥迪80问世，掀起了汽车行业的技术革命，揭开了轿车四驱历史的新篇章。

此后，作为奥迪旗下最畅销的车型，每一代奥迪A4L都搭载了每个时代最领先的技术成果，自2003年引入国产后，从年销不足7,000辆，到2019年全年销量超过17万辆，奥迪A4L不仅成为奥迪家族的销量冠军，也击败同级的宝马3系与奔驰C级，成为中国市场最受欢迎的豪华车，至今已收获超过126万用户的拥趸。

要说奥迪A4L凭什么这么受欢迎，能够在销量上领先奔驰和宝马，我觉得“科技”是非常重要的一点，这也是奥迪品牌一向的标签，像是仪表盘这项汽车上古时代的配置，奥迪就重新将其定义，打造出了“虚拟座舱”，带给了用户革命性的创新体验。每一位奥迪A4L的用户，无不称赞其虚拟座舱带来的科技与便利性。而近日上市的全新奥迪A4L也不出所望，再次将“创新科技”四个字诠释的淋漓尽致。

很多人都对车机系统都有抱怨，移动设备的功能越来越完善，越来越人性化，为何车机系统还是这么烂？即便这几年国内厂商重视智能化，将车机系统更加完善，但无论在功能性上还是使用逻辑上都存在着很多不足，实际上，这不能说厂家不思进取，而是因为不同应用场景对电子设备的要求是不同的，军工级>车规级>工业级>消费电子级，日常使用的电子设备是达不到车载要求的，对于电子系统的稳定性和安全性，在车机上有着更加严苛的要求。而这次奥迪A4L就带来了最新一代MMI系统，该系统可以说是目前最好用的车机系统之一。

因为它完全符合中国消费者的使用习惯，要知道，与其他操作系统依据国外使用习惯不同，最新一代的MMI信息娱乐系统是基于安卓平台开发，并专为中国用户打造的应用体系，值得一提的是，这也首款引入安卓平台的豪华品牌车型。安卓平台最大的优点就是“开放”性，这意味着奥迪A4L的车机系统，不再像其他车型的车机一样，局限于仅有的几个功能，而是可以根据用户的使用需求，自主下载，选择APP。

而在实际中，奥迪A4L确实也突破了这一点，据官方介绍，最新一代信息娱乐系统具备更加开放的应用商店，可引入第三方应用。其操作方法也与智能手机完全一致，具备多点触控、拖拽、缩放等功能，这与以往那种“呆板”的车机系统，只能“点点点”的有质的区别。此外，针对中国用户“手机依赖”的洞察，全新奥迪A4L专属开发了微信小程序，用户可通过手机端微信小程序下载喜爱的app，并同步到车机系统的应用市场中，系统将会自动安装下载，方便用户远程操作。未来，全新奥迪A4L还将整合天猫精灵语音交互系统，为用户提供更加本土化的应用程序和服务，使语音交互更加生活化，让全新奥迪A4L成为未来用户出行最依赖的智能小助手。

可以说，奥迪A4L最新的MMI信息娱乐系统真正实现了“开放式”的交互体验，让车机系统不再呆板。可能会让有觉得这些功能与“手机”和“平板”一样，并没有什么出奇之处，但就像前文所说，车规级与消费级的电子设备有本质的不同，车规级对稳定性和可靠性都有更高的要求。之前不是没有自主品牌直接将安卓系统的“平板”电脑直接移植到车辆上，但无一例外的后期都出现了卡顿、延迟、死机等现象。而奥迪作为科技代表的豪华品牌，必然对装载至车辆的车机系统有着更严苛的要求，这从奥迪的虚拟座舱就可以看出，使用多年的虚拟座舱丝毫没有卡顿、延迟的现象出现。所以，全新奥迪A4L搭载的最新MMI系统，做到了国人最想要的样子。

除了最新的MMI系统外，全新奥迪A4L还将“虚拟座舱”再次增强，采用了12.3英寸全液晶仪表盘，并支持三种不同视图的仪表显示：经典模式、运动模式、动感模式。全新奥迪A4L拥有更加智能的车载导航功能，电话、媒体、和导航地图都可通过3D的形式显示出来，特定的城市还可实现详细道路和建筑物的3D效果呈现。完全网络化的导航系统为用户提供最新的道路网络、实时通勤流量和危险信息的数据提示。

当然，全新奥迪A4L还有许多亮点，像是外观采用了奥迪家族全新设计语言，宽阔、扁平的六边形一体式进气格栅，营造更低的前脸视觉效果。配备了RS同款视觉效果的钛黑蜂窝状进气格栅，并在进气口造型上采用铝制饰条，打造如“性能猛兽”般的动感外观。此外，全新奥迪A4L所有的动力版本都配备了12V轻度混合动力系统。广泛应用的电气化技术极大助力奥迪车系实现降低油耗的目标，轻混系统的应用可将百公里油耗降低0.3升。

写在最后

作为奥迪旗下最畅销的车型，每一代奥迪A4L都搭载了每个时代最领先的技术成果，这次的奥迪A4L也不负众望，带来了最新的MMI交互系统，该系统可以说是豪华品牌第一款转为国内调校的车机系统，真正打破了以往车机系统的“呆板”，为消费者带来了更加方便快捷的汽车生活。