(一)、握姿:你握着方向盘以上。
是别人的生命!你自己的生命!
调整方向盘的高度:通过方向盘的上半部分可以看到整个仪表板。背部不离开靠背,手腕搭在方向盘上部,就可以沿着12点的位置固定方向盘。
保证气囊炸开有缓冲的空间,保证能大幅度打方向手都不会离开方向盘。调好座椅很关键、还有腰部支撑和腿部支撑等。
方向盘看成时钟:左手在9点或10点位置;右手在3点或4点位置。拇指放在方向盘把上边而不是里边,防止方向盘遇障碍或爆胎急转时打伤手指甚至手腕。
方向盘不要抓的过紧过死,轻握就可以,必须要放松全身、胳膊、手。“左手为主、右手为辅”
(二)、操纵方法有三种:
1、修正方向法:偏左往右打,偏右往左打,车身修正后,方向再修正回位。直线行驶时使用。
2、半把方向法:
a两手同时握方向盘左右摆动,修正车身;
b向左转时,左手拉动方向盘,右手滑动原位不动,浮握方向盘;
向右转时,右手拉动方向盘,左手滑动也是原位不动,浮握方向盘。缓弯时使用。
3、整把方向法:左手控制范围逆时针方向下午2点位到6点位;右手控制范围 顺时针从时钟10点位到5点位。
简记:左手2-6;右手10-5。
车辆向左转弯,往左打方向时,左手拉动右手推动(左手到6点位置自然回到2点位置,右手到10点位置自然回到5点位置);
车辆向右转弯,往右打方向时,右手拉动左手推动(右手到5点位置自然回到10点位置,左手到2点位置自然回到6点位置),两手在时钟点位置时交替操作。
公调头路,急转弯方向角大时使用。
注意:
1、打方向姿势要正确,禁止掏方向。也就是手从方向盘把里往外握打方向。
2、用手握在方向盘内连接板上。
3、禁止抛方向;两手在方向盘上来回蹿动,常说蹿轮,没有固定位置,会造成严重后果,控制不好方向。
(三)、打方向的原则:三把方向。
车辆与公路每改变一个位置都是靠三把方向完成的。例:车辆在公路行驶时,假如车跑到公路左侧,先往右打第一把方向,让车往公路右侧去;车辆到公路右侧来行驶时车身不正,再打第二把方向往左,让车身摆正;车身正了轮不正,再根据目测感觉,打第三把方向及时把车轮回正。往右也是一样。
口诀:
三把方向来开车,左右左、右左右。
(四)、车速与方向的关系(成正比关系)
1缓弯时:早打、慢打方向;早回、慢回方向。车速越快、越早打;车速慢,适当缓些打。
2、急弯时:晚打、快打方向;早回、快回方向。打的快、回得快;打得慢、回的慢。车速越快,打更快些。
车辆在公路行驶时一般弯道要利用好公路侧斜面。
3、要知道内轮差,就是前轮与后轮之间的差距。
4、游动间隙:转向装置各部间隙总和反应到方向盘上。一般3-10毫米区间或左右各15度,总合30度;车型不同游动间隙不一样。
当车辆行驶在拱形公路上时,方向盘推到游动间隙左侧,左前轮相对受到的冲击力就比较大,虽然方向没动但是车会很自然的向右侧跑,这个就是游动间隙。行驶在拱形路面时游动间隙尽量把它推到对轮胎阻力比较大的一侧。便于控制方向,防止车向右跑偏;也对于你预防画龙,摆正不好方向有纠正作用。
当车辆行驶平坦无拱路面时,方向盘放到游动间隙内左右哪侧都行。
5、当遇到坑洼、土包时,阻力大会改变车轮行驶方向,要及时修正方向。
6、建议戴线或双层棉纱手套,减少与方向盘直接接触,以缓冲车对手和人体的震动力。常年长期驾驶由于震动影响,致使神经系统功能下降,神经末梢受损,指甲松脆,肌肉痉挛,萎缩,骨关节炎,脱钙,增生;植物神经紊乱,恶心,失眠。女性月经失调、痛经、流产、子宫脱垂,医学称震动病。
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