关于专用汽车新闻我想说陕汽大同专用汽车公司：自主创新激发高质量发展活力

正月初八，年味正浓，在陕汽大同专用汽车有限公司的专用车分厂内，随着虎年第一批物料的入仓，热火朝天的生产场面次第展开。

记者看到，一位工人熟练地将刚刚生产出的一块块仿形件放入一个六边形箱子中，一阵高速旋转过后，仿形件被取出送往下一道工序。

这个看起来很不起眼的机器有什么用？面对记者的疑问，分厂技术工艺科负责人王永春笑着说：“可别小瞧这个机器，现在厂里除掉仿形件上面的氧化渣全靠它，这是我们研发小组自主研发的优秀成果！”

原来，数控等离子切割机在产出仿形件过程中会产生大量粘连氧化渣，严重影响接下来拼焊工序的加工精度和焊接质量，按照生产工艺标准，要求必须将仿形件上的氧化渣清除干净后才能转入下一道工序。

“以前都是手工除渣，在生产旺季的时候工人们累得大汗淋漓，而且除渣效率也很低。”王永春介绍道，“我们的研发小组发现这个问题后，利用一些废旧的边角料进行组合加工，试制出眼前这个氧化渣清渣滚筒机。”

如今，一批批仿形件被放入滚筒，在一阵轰鸣过后氧化渣全部脱落，大大降低了清渣作业人力成本，得到了一线员工的一致称赞。

其实，不单单是氧化渣清渣滚筒机，行走在该公司的各个厂房内，各类大大小小的发明创新随处可见。有提高生产效率的副车架翻转工装，将副车架生产量由原来的一天0.7架提升到1.7架；有保证安全生产的压力机红外联锁装置，有效防止了作业人员发生意外机械伤害事故……

而这一件件新奇实用的发明创新，都出自王永春口中的“科研小组”。

工欲善其事，必先利其器，作为我省为数不多的大型汽车制造企业，该公司更是深谙此道。为了打造高质量产品，提升产品核心竞争力，在提高生产效率的同时，该公司技术部协同专用车分厂，利用生产间歇期对各生产工序存在的设备安全隐患进行定期排查，认真分析原因，制定解决方案，并成立了大大小小的科研小组。

随时发现问题，及时集思广益解决问题。建成投产这10年以来，企业上下已经形成了自主创新的良好氛围，通过工装自主创新升级，科研小组累计自制的各类工装已有18种，共计200余件。新型大箱吊具、箱体转运小车、板材存放架、防溜车制动工具、天车防脱钩装置、箱体后门支撑……一系列自主创新工装的投入使用在大幅提高作业效率的同时，也将各类生产安全隐患一并排除，为安全生产起到了保驾护航的作用。

创新内生动力足，员工创新情绪高，这都离不开该公司一直以来对科技引领高质量发展的追求与重视。“今年我们打算设立一笔‘创新基金’，对优秀的小微创新进行更加系统的奖励，鼓励员工多想好点子，为企业的降本增效添砖加瓦。”

除自主创新外，该公司还大力实施技改项目，先后引进了数控激光切割机、焊接跑车、副车架微型等离子切割和新焊机等一系列先进设备，极大地提升了公司专用车生产加工能力。其中作为技改“重头戏”的数控激光切割机更是将效率提高了三倍以上，在大大缩短下料时间的同时改善了生产现场作业环境，获得了员工们的交口称赞。

瞄准规模化生产方向，突破原有生产模式，精准识别制约产能提升及质量提高的生产瓶颈，从产线整体规划和加工设备升级着手，积极推动技改项目精准落地。陕汽大同专用汽车有限公司通过自主创新这一“法宝”，解决生产过程中的难点、痛点，为企业的未来铺就了一条有方向、有底气、有水平的高质量发展之路。

本报记者杨晓明

(责编：李琳、褚嘉琳)