【奥迪标志怎么抠掉】这些新车把车标抠了之后，面子、逼格瞬间提升100%！

说到豪车标志，大家都没什么奇怪的，原因是越来越多豪华品牌的国产化，使得很多普通人和城市的小白领贷款也能买到。(莎士比亚，莎士比亚。)

但这些国产的豪车尾部一般都有中文车标，这让消费者的“小市民”心理多少有点疙瘩。

所以很多车主买车之后第一件事就是抠标，车企也是很无奈啊，买了我的车，还嫌我土。今天就来为大家分析一下市面上哪些车容易被抠标

1 长安谛艾仕

话说主打高端法系浪漫的DS，这个豪华品牌在中国市场几乎完全没有存在感，2017年在中国市场的销售甚至只有5800辆，还不及对手月销量的一半，国产之后价格自然下来了，也对其品牌有一定的伤害，知名度太低，还打上“长安”的烙印，要是不抠掉这车标，不懂的人还以为是哪里冒出来的国产品牌呢。

2 东风英菲尼迪

作为二线豪华车品牌，东风英菲尼迪在2017年全年销量不到3万辆，品牌名气不高、销量不咋地，中文车标还弄这么长，看了就想帮车主抠掉。因为英菲尼迪的多款车型曾经与奔驰C级来自同平台打造，共享动力总成这方面也会让不少消费者在预算有限的情况下选择它。给准备抠标的车主一个建议，不如把“东风”二字抠掉，直接挂上一个“奇瑞汽车”，这种自嘲式的调侃反而有出其不意的效（“笑”）果。

3 华晨宝马

“华晨”二字有种瞬间把德系车的逼格变成国产车的味道，所以BBA里面它被抠掉的几率是最高的。宝马的产品以操控著称，虽然目前没有生产超级跑车，但实力绝对一流。国产的3系可谓非常之成功，但“华晨”这一名不见经传的品牌显然直接拉低了宝马的逼格。

4 一汽奥迪

购买“一汽奥迪”的消费者也有抠标的行为，但相比华晨宝马，愿意保留“一汽”车标的人还是有很多，从历史原因来讲，“一汽”是中国第一汽车集团公司，它的厂牌名由毛主席手书题词，在国内的品牌影响力是要高于“华晨”的，所以很多车主对“一汽奥迪”的态度就是留着不抠！

5 北京奔驰

奔驰是百年豪华品牌，近两年奔驰在国内市场的销量很不错，2017年在国内市场的销量同比暴增25.9%，增幅远超奥迪和宝马，但即便如此也同样逃不过被抠标的命运。因为奔驰就象征着身份和地位，只要把车标给抠了，外观上根本看不出来是国产还是进口，虚荣感刹那间就回来了，有木有！？

6 奇瑞路虎

很多人说捷豹、路虎这两个濒临破产的品牌是中国救活的，中国目前也确实是捷豹路虎销量的最大贡献国。尤其是路虎这一土豪气质突出的品牌，和国内那些爆发户有些相当高的契合度，这无形之中在国人心里建立了“开路虎=有钱”的印象。然而自从奇瑞和路虎合资生产揽胜极光之后销量却不增反减，因为前面“奇瑞”这两个字太掉价了！明明开的是路虎怎么感觉开的是瑞虎一样，这提车前就必须要车标给抠了啊！

7 国产保时捷

听到国产保时捷的说法，看官们应该猜到说的就是“保时泰”。众泰款款都是“爆款”，因为原型车都是爆款啊，所以它是被抠标率最高的车，换了车标后可以各种装大款，约各种不识车的妹子，这抠的太值了。众泰自己也意识到这个问题，所以在提车时，4S店都会提供抠标服务，真是为消费者想所想啊！

所以抠车标这事说到底就是面子问题，这可是中国人5000年下来最看重的东西之一。这里也教大家个小技巧——如何识破抠标车。虽然车标扣掉了，但你可以通过车架号来判断该车是进口还是国产合资车。

车架号就是车的“身份证号”，具有唯一性，一般在汽车右侧挡风玻璃的下方，只要开头的字母不是L的，就都是进口车。如首字母“J”就代表厂商是日本，“S”代表英国，“K”代表韩国，“V”代表法国，“W”代表德国，“Z”代表意大利，“L”则可以判断是合资国产车，瞬间新技能Get！