【奥迪黑色怎么选择灰色】运动版轿车！2022款奥迪A3产品力解读！究竟有何实力？

提起小型轿车，我们都很清楚。由于市长/市场占有率高，各大汽车品牌之间的竞争也比较强。当然，豪华品牌奥迪也不例外。不久前推出了2022款奥迪A3，定位在小型轿车上。售价范围为20.31万~ 24.97万个，目前销售了2022个，什么是核心竞争力？

形状部分

外观上，2022个外观整体上比以前的型号更加锐利，前脸进气格栅从以前的蜂窝网格形状变为水平铬线段，区分度看起来不错，前面前面下面的进气口形状独特，增加了视觉感，两边的大灯组呈现L形状，配合引擎盖上的圆弧，车辆动力感很好。(大卫亚设)。

大灯配置

前大灯采用LED前大灯、LED日间行车灯，并且具备自动大灯、大灯高度调节、大灯延时关闭、前大灯雨雾模式等功能，奥迪A3远光灯和日行灯合用，型号为H15，近光灯单独的，型号是H7，奥迪A3的大灯是25W的氙气(可选LED)灯，汽车氙气大灯，简称HID汽车氙气大灯，可称为重金属灯或汽车氙气大灯，它的发光原理是通过启动器和电子镇流器在两个电极之间形成电弧发光，在夜间驾驶，远光灯穿透力不错，尤其是在较窄的局面，可以帮助驾驶员增加光照范围，用起来挺不错的。

车身侧面没有发生明显的变化，依然采用细腻的腰线进行点缀，A、B、C柱采用熏黑式处理，并且在车窗边缘加入了银色镀铬亮条，看起来显得精致，车门下侧采用一根贯穿式的镀铬饰条，增加了视觉感，下部则采用铝合金轮毂设计，而在车尾上，两厢版尾部还增加了扰流板设计，能在行驶时提供更好的导流作用，两侧的尾灯组采用对称式设计，并且在内部加入了黑色元素进行点缀，夜间点亮还是挺漂亮的，下部则采用两边共两出的排气布局。

内饰设计

在内饰方面，虽然与老款相比变化不大，但是整体采用简洁的设计风格，以黑色元素为主，并且采用大量的软性材质进行包裹，质感方面不错，错落有致的中控台增强了车内的视觉层次感，在顶棚增加可外接行车记录仪的USB充电接口，后排空调出风口增加镀铬装饰，同时全系提供奥迪四环迎宾灯，增加了驾驶者的体验感，奥迪A3内饰颜色有全黑色、黑色和棕栗色、黑色和开士米色、黑色和钛灰色、黑色和卡普里橙色，消费者可以根据自身需求进行选择。

仪表盘及中控屏幕

2022款奥迪A3搭配10.25英寸的全液晶仪表盘，值得一提的是全液晶仪表支持经典、运动和动感三种模式切换，方法是打开方向盘菜单按键，找到驾驶模式一栏，然后点击确认选择就可以了，而且导航、媒体等信息都可以3D形式呈现出来，奥迪A3行车电脑显示屏信息切换是通过行车电脑选项卡切换键来实现的，按下行车电脑选项卡切换键，切换显示屏最上侧菜单，滚动翻页键，可以查看里程、油耗、时间等信息，在使用过程中清晰度不错，用起来也方便。

中控屏幕

搭配了10.1英寸的中控屏幕，内置手机互联映射、语音识别控制系统、车联网、道路救援服务等配置，值得一提的是手机互联映射功能，通过USB接口，中控台显示屏可以实时显示手机屏幕的内容，支持同步触摸，如果您收发短信，拨打电话，借助手机播放软件在手机上播放视频和音乐，或直接查看手机导航内容，甚至执行手机中安装的各种软件，所有操作都可以在中控台显示屏上完成。

前排储物空间

我们发现前排的小储物空间挺多的，比如两边的门板储物阁、杯架、扶手箱，平时可以放置随身物品，例如零食、卡片、毛巾等之类的小物件，用起来也方便，我们通过测量杯架的空间大小得知，可以放得下两个烟灰缸，用起来也不会显得紧凑。

配置方面

安全/辅助配置：主动刹车系统、前方碰撞预警、全车六安全气囊、疲劳驾驶提示、胎压报警、车身稳定系统、车道偏离预警、倒车影像、发动机启停技术、全速自适应巡航、后部倒车雷达等配置。

体验感还是不错的，比如全速自适应巡航功能，能够更好地解放驾驶员的双脚，从而更好地减轻驾驶者的驾驶压力，尤其是在跑长途的时候不会显得疲惫，车道偏离预警配置，如果我们在行驶的时候方向盘如果开始震动了，那就是在提醒驾驶员车辆偏离了路线，为驾驶员提供更多的反应时间，也是我们安全保障的一方面。

空间表现力

整车尺寸长宽高分别为：4351mm、1815mm、1458mm，轴距为2630mm，相比老款车身尺寸并没有发生变化，座椅采用皮质混搭材质，内部填充物柔软，坐在后排对臀部的支撑效果不错，并且标配运动风格座椅，显得年轻时尚，后排座椅支持40：20：40比例放倒，朋友的身高为1米74，不过体重偏胖，以朋友的身高为例坐在后排腿部剩余空间还有一拳五指左右，头部剩余空间还有一拳左右，虽然不是很大，但是家用还是够用的，后备箱容积为356L-1100L，平时可以放置大一点的物品，下图是懂车帝官方的实测数据，大家可以了解一下。

1、整车尺寸没有发生变化，定位于紧凑型轿车，通过试驾以后，给人的第一感觉是小巧玲珑，在城市代步停车比较方便。

2、后排空间通过试驾以后，如果跑长途就显得有点局促，这一块相对同级别车型，优势并不是很明显，不过在城市中代步使用还是可以的。

3、后备箱进深最大为980mm，可以放置两个中等大小的行李箱，剩余空间还可以放一些其他的物品，比如快递包裹、衣服、水果等物品，在同级别表现虽然不是最好的，但是用起来还是挺方便的。

动力部分

在动力方面，搭载的是一台1.4T涡轮增压发动机，最大功率为110千瓦，峰值扭矩为250牛·米，传动方面匹配的是7挡双离合变速箱，干式双离合变速器的承动盘和离合器片中间没有机油参与，靠摩擦来传递动力，优点是传动效率高，结构比较简单，油耗较低，换挡时无动力中断，保证了动力性和操控性，与此同时在换挡时，两套离合器系统共同工作，使换挡更加顺畅，底盘方面采用的是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架。

轮胎方面

在轮胎方面，今天我们解读的是奥迪A3 2022款 Sportback 35 TFSI时尚运动型，采用的是固特异轮胎，前轮胎规格为225/40 R18，后轮胎规格为225/40 R18，这款轮胎相比同级别车型奔驰A级的普利司通要耐磨一些，因为固特异采用的是高性能的橡胶配方，再加上花纹沟槽比较深，所以耐磨性还不错，不过两者各有千秋的，固特异轮胎网上报价957元(因为各地方的优惠力度不一样，所以要以实际为准)。

制动距离实测

这款车的前制动器类型是通风盘式，后制动器类型是实心盘式，因为现在许多车辆都是前置前驱，导致前轮的磨损会比较严重，前制动器用通风盘式能更好的保障制动效果，卡钳是4活塞的，下图是懂车帝官方100-0km/h的制动距离测试，结果为36.33m，可以了解一下，从测试当中来看表现的比较稳定，并且制动的时候车身没有发生大幅度倾斜。

试驾感受

我们有幸试驾了一次，车辆在起步的时候，变速箱结合速度还是比较快的，没有迟滞的现象，值得一提的是中途加速过程，可以说是这套动力总成比较出色的地方，转速达到2000转及以上，轻踩油门动力响应积极性不错的，在乡镇道路行驶的时候，底盘配合力还不错，可以过滤掉大部分稀碎震动感，坐在车内静谧性不错，增加了整车乘坐舒适性。

最后总结

通过分析，2022款奥迪A3虽然变化不是很大，但是在细节方面变得更加精致了，外观设计时尚运动，符合大众审美，在安全配置方面实用性不错，1.4T的动力组合也可以满足日常使用需求，不过话又说回来，作为消费者选择适合自己的才是最好的，大家觉得呢？欢迎大家在下方留言讨论！