江山
不管是燃油车还是电动车,市场评价车的几个基本乘胜标准都不变。例如,乘胜体验、汽车装修、外观等。
人们会用朴素的语言,评价一辆车“外面怎么样”、“里面怎么样”。随着电动车时代来临,汽车的科技创新将超出人们的想象。2021年3月9日,在一场英戈尔施塔特与北京直通的媒体沟通会上,奥迪汽车的专家对全新奥迪Q4 e-tron做了讲解,这款车满载科技感,如同带着四个车轮的平板电脑。在2019年日内瓦车展上,奥迪Q4 e-tron作为概念车亮相,现在它即将正式登场。
当人们进入一辆全新奥迪Q4 e-tron之后,将面对如下全新的界面——
上车之后
奥迪Q4e-tron会给驾乘人员带来极其舒适的上车体验:车门可宽阔打开,座椅位于舒适高度。加之车内地板平坦,且没有中央传动通道隆起,驾驶者与至多四名乘客均享有宽敞的内部空间。后排座椅虽比前排座椅高近7厘米,却依旧能够保证后排乘客拥有充足的头部空间。膝盖空间更是十分宽敞。在车内空间方面,奥迪这款紧凑型电动SUV在高端细分市场上远超直接竞争对手。
前排座椅:杰出的安全性
奥迪Q4e-tron的前排座椅代表了安全技术方面的最新成果。如发生侧面碰撞,除了侧面安全气囊外,驾驶员座椅右侧椅垫还会弹出一个“中央安全气囊”,以确保驾驶员和前排乘客间不会发生碰撞。客户还可选装座椅加热、电动调节和电动腰靠等功能。座椅有基本版、整合运动标识的版本,以及可选带菱形图案的运动版座椅。
带触摸操作的方向盘
奥迪Q4e-tron的方向盘为未来移动出行设定了前进方向。该车方向盘采用其双辐设计,属于新一代产品。方向盘上的四环图案采用扁平设计,底部辐条带有奥迪e-tron徽标。上辐条触摸屏采用黑色面板,其功能区域也采用背光显示,以指示相应的活动按钮。这些按钮略微突起,使彼此间隔开来,因此更易于使用。按钮按下后可提供柔和的触觉反馈。与智能手机使用方法相同,方向盘不仅支持点击触控,还支持滑动触控,用以处理滚动列表等内容。
四大方面实现全数字化:全新操作概念
如其它奥迪车型一样,奥迪Q4 e-tron也采用全数字化操作及平面菜单结构的显示概念。全数字化操作包括四个方面:驾驶员的数字仪表盘或奥迪虚拟驾驶舱、中控MMI触摸显示屏、自然语音控制及代表全新开创性技术的AR抬头显示器(可选装)。
AR抬头显示器:开创全新维度
奥迪Q4e-tron可选装AR抬头显示器,代表奥迪在显示技术上迈出了重大一步。该显示器将两个层面的重要信息(车况信息和AR信息)投影到挡风玻璃上。部分辅助系统提供的信息,以及导航系统提供的转向提示、起点和目的地信息等,在视觉层面叠加到现实世界中的相应位置,并进行动态显示。这些信息如同悬浮在驾驶员目视前方约10米处。根据不同路况,这些信息有时还可以出现在前方更远位置。驾驶员可快速理解显示内容,而不会为此感到困惑或分散注意力。在能见度恶劣的情况下,这些信息非常实用。
系统的核心:图像生成单元
AR平视显示器的技术核心是位于仪表板深处的图像生成单元(PGU)。由高度明亮的LCD 显示器产生的光束被传输到两个平面镜上,特殊的透镜将用于近距离和远距离显示水平的部分分开。平面镜将光束偏转到一个可电动调节的大型凹面镜上。光束从此处到达挡风玻璃,从而进入驾驶员的视野。这样,驾驶员得以在约10米的视线距离内看到与真实世界一样清晰的符号。
预测图像生成器:ARCreator
软件方面,AR Creator作为决策中心和软件端的图像生成器,是模块化信息娱乐平台(MIB 3)中的一个处理单元,由多个单独的模块组成。AR Creator将以每秒60帧的速度渲染显示符号,并使这些符号适应投影光学系统的几何形状。同时,该单元计算这些符号相对环境的位置,并通过前置摄像头、雷达传感器和GPS导航的原始数据获取信息。其软件包含大约60万行编程代码,比第一代航天飞机的整个控制系统还多约50%。
导航系统:无人机前方指路
AR平视显示器在导航方面的优势令人印象深刻。在道路上,无人机(浮动箭头标志)将显示行驶路线的下一个动作点。该显示为动态显示:例如,在接近十字路口时,浮动箭头首先提示转弯,然后出现动画箭头,将驾驶员精确地引导到路径上。如果随后继续向前直线行驶,无人机则会向前飞并逐渐消失,并提前在下一个动作点之前重新出现。与转弯点的距离将以米为单位显示在下部窗口中。
三种选择:数字驾驶舱
标配的10.25英寸数字仪表盘,可通过多功能方向盘进行操作。动力图表位于显示屏速度图表旁边,汇总了驱动系统中所有重要信息,包括输出功率、电池电量状态(百分比)、能量回收情况等。选装配置中,最值得一提的是奥迪虚拟驾驶舱。该驾驶舱集成了导航地图和信息娱乐控件,并可在两种视图间切换。顶配版的奥迪虚拟驾驶舱,提供“经典”、“运动”和“e-tron”三种模式,其中动力图表是主要组成部分。客户可通过MMI自由配置显示器显示内容。
中央MMI触摸屏:11.6英寸
带听觉反馈的10.1英寸MMI触摸屏,分辨率为1,540 x 720像素。该设备标配MMI收音机及数字音频广播(DAB)接收机,用于控制信息娱乐系统及多款舒适功能。另外,屏幕允许手写文本输入。可选装的11.6英寸大屏,分辨率达1,764 x 824像素,是迄今为止奥迪所有产品序列中最大的显示器,预计将于今年年底在德国推出。
语音控制系统:超强理解力
使用关键字“HeyAudi”激活的自然语言语音控制系统是奥迪Q4 e-tron中的第三大控制系统。该系统可理解多种日常语言输入和要求,可直接向其提问“最近的充电站在哪”。若选装了MMI导航升级版,系统还可进行在线语义核对。
外观美学
奥迪Q4 e-tron长4,590毫米,宽1,865毫米,高1,613毫米,这也使这款车的外形尺寸成为了同级的佼佼者。这款奥迪紧凑型电动SUV基于MEB平台打造,确保了该车拥有全新的空间概念。该车前悬长度仅为86厘米,而轴距长达2.76米,超越中型SUV水平,车内空间总长则达到1.83米,几乎与大型全尺寸SUV媲美。
内饰意境
奥迪Q4 e-tron内饰也充分表明奥迪已迈进新技术时代。仪表板大气优雅,突显出宽敞空间轻盈通透的感觉。座舱立体效果明显,充满电动化风格的设计元素有机组合,令人眼前一亮。
奥迪Q4 e-tron的操作系统和显示单元比以往更加注重设计元素的功能性。其数字仪表盘如钻石般嵌在中间,它的左侧区域较小,带有一个空调出风口;而右侧设计部分则较长。仪表台一直延伸至副驾侧车门,整合了更多空调出风口。中央MMI触摸显示屏看上去干净明亮,并朝驾驶员一侧倾斜。该设计放置得当,符合人体工程学,使用便捷。
斜纹饰条(也称科技饰条)位于显示屏上方,将显示屏与仪表板连接。面板表面材料可选开孔酸橙木、三种不同设计的铝材或塑料。不远的将来,S line内饰的嵌件还将采用部分由回收材料制成的混合纤维。
储物空间
作为真正的全能型车型和家庭用车,奥迪Q4 e-tron乘员区域配备了丰富的储物空间,包括手套箱在内,储物总容积达24.8升。中控台上设置了两个杯架、一个4.4升的带盖储物格、两个(可选装为四个)type-C USB接口及奥迪手机盒(选配)。四个门饰板上均设置了可容纳一升容量水瓶的瓶架。该瓶架位于车门扶手前部靠上位置,使用十分便捷。在有限的车门空间内找出一个合适位置放置瓶架确实是一项挑战,设计师与工程师的密切合作使其成为现实。
奥迪Q4 e-tron的行李厢空间高达520升。如将座椅靠背按40:20:40的比例折倒,可形成一个近水平的平面。此时行李厢容积高达1,490升,为用户创造越级体验。
专家指出,对于紧凑型SUV市场,奥迪Q4 e-tron将以科技魅力和极具吸引力的价格,为客户提供入门级高端电动车。
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