最近几年,国际市场正在大举进军新能源皮卡市场。去年,特斯拉Cybertruck惊艳亮相,今年,国际皮卡巨头福特推出纯电动皮卡F-150 LIGHTNING,与此同时,丰田、雪佛兰、大众等均已制定纯电动皮卡规划,显然,新能源、电动化是汽车未来发展的大趋势。
国内皮卡车企也并未放弃对新能源产品的研发,在江西五十铃、郑州日产、长城、江铃、上汽大通等多家车企推出电动皮卡之后,近日,庆铃TΛGΛEV实车曝光,据了解,新车官方指导价为21.98-28.68万元。
庆铃TΛGΛ-EV外观和内饰与燃油版庆铃TΛGΛ皮卡相同,前脸依然采用了大面积六角格栅,搭配大量镀铬装饰增加美观度,中间为“QINGLING”字样车标,凸显自主特征。同时,车前大灯组下沿的LED灯带、后保险杠两端的登车踏板等设计亮点依然被保留。庆铃TΛGΛ-EV的长宽高分别为5660*1885*1825mm,栏板型货箱尺寸为1850*1510*1045mm,整车轴距为3406mm,除了货箱长度有所增加之外,其他均与燃油版车型保持一致。
内饰部分同样与燃油版并无区别,中控布局规整,功能区层次分明,8寸触控式液晶屏支持蓝牙通话、导航和倒车影像等。此外,该车还配备了定速巡航、胎压监测、盲区摄像+双曲率后视镜,以及双气囊+脐部气囊等配置,整车科技感和舒适性较强。
核心三电方面,庆铃TΛGΛ-EV采用力神动力提供的磷酸铁锂电池,官方满载续航里程达到370km,支持快充,快充充电时间1.5小时。同时搭载无锡众联能创动力额定功率60kW,峰值功率100kW的驱动电机,最大扭矩330N·m。
目前,庆铃旗下拥有TAGA和TAGA H两款主力皮卡车型,TΛGΛ-EV的加入,进一步完善了庆铃皮卡的产品线。不过,续航里程短、配套设施不完善、售价高等共性问题让纯电动皮卡只在机场、路政、邮政、电力以及物流配送等城市服务领域中得到应用,若想在市场中大面积推广,还有许多问题需要解决。
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