乘龙汽车h7驾驶室图片，干货看这篇!盘点600马力以上国产牵引车，不仅动力凶猛，内饰更豪华

【卡车之家 原创】随着我国物流运输业的高速发展，超大马力牵引车不断喷涌出现，因为大马力意味着动力储备更充足，能适应的路况更多。那本期卡车之家找出了四款600马力以上的牵引车，全都是国产产品，其车型配置较高，具体车型为哪些这就为你展开介绍！

东风柳汽的这款乘龙H7推出到现在也有很长一段时间了，在路上也能陆陆续续见到一些实车，但霸气的外观设计始终让人过目不忘。该车型采用白+黑的颜色搭配，再加上部分设计为蓝色涂装，给整车美观上增添了一丝科技感。

实拍车型前脸采用U型设计，全黑色板两边采用了“7”字形的银色镀铬饰条来进行勾勒。值得注意的是，该车的“龙”型车标采用蓝色的冷色调背光，在夜间行车时可是会放光的，路上回头率觉得百分之百。

内饰方面，这款乘龙H7采用高顶双卧平地板驾驶室，配置有气囊座椅，其可实现坐垫前后仰角调节以及座椅高低调节，乘坐舒适感更佳。还有极具浓烈乘龙设计风格的多功能四幅式方向盘，方向盘套进行了皮质包裹，让方向盘握起来更有感觉。

在中控台设计上，半环绕的设计更有利于驾驶员实操，上面还标配有10.8英寸的多媒体屏幕（可选装12寸），给驾驶途中增添更多的娱乐功能，另外该中控台还带有导航、车机互联、360°环视影像功能等。

另外，该车的副驾驶座椅是可以进行90°、180°旋转调节的，通过旋转后可以将后面的下卧铺伸展至1.2米，再铺上原厂自带的卧铺垫，即便是两个人，一样能保证优质的睡眠和极高的舒适度。而且卧铺的下面还设计有车载冰箱，炎热的夏天来瓶冰可乐不是问题。

动力方面，实拍车型搭载国六东风康明斯Z14NS6B600发动机，13.48L排量，最大输出功率441kW（600马力），峰值扭矩达到了2750牛米。传动系统与之匹配12挡手自一体采埃孚12TX2620TD变速箱，其可以根据驾驶员的驾驶意图迅速的调整换挡逻辑，降低换挡的次数。

底盘方面，该车型采用并装双轴的新方盛车桥，2×440康迈后桥，速比为2.643。油箱是采用铝合金材质，车辆左右两侧分别为800L和500L，总容积到达了1300L。而轮胎是装配12R22.5型号的朝阳牌轮胎，全车标配了全铝合金轮圈。

欧曼银河是福田近段时间推出的全新系列车型，该车型一经发布，就引起了卡友们的广泛关注。在设计之初，福田了解到当下驾驶员全体越来越年轻化的特点，所以在外观设计上进行了大胆的创新，其中网设计成满天繁星的样子，其“银河”命名也是由此而来。

在内饰设计上，这款欧曼银行采用平地板设计，其内部空间很大，这样主副驾驶员在换班时就不用下车了。而且银河全系标配和格拉默联合开发的气囊座椅，不仅支持多项调节，还配有通风、加热功能。

该车中控台在设计之初，通过市场调研进行了优化设计，按键体积大，且中控台布局也更加合理。在功能上，该车配置有一键启动、电子手刹、旋钮选档等乘用车才有的配置，甚至还有换挡拨片、无线充电装置，这简直就是一款豪华高端轿车。

动力方面，这款欧曼银河搭载福康15L发动机，其马力达到了660，扭矩达到了3200牛米。而且得利于康明斯的轻量化和模块化的设计，该发动机的重量更轻。传动系统与之匹配的是采埃孚的AMT，型号为12TX3221TO，该变速箱为超速挡设计，其最大输入扭矩达到了3200牛米。

底盘方面，该车匹配了方盛的单级减苏桥，速比为3.38，悬架是采用前2后3的钢板弹簧设计，当然，有需求的也可以选择空气悬架。就整个动力链配置而言，660马力+超速挡变速箱+3.38速比足以在我国任何道路上奔驰了。

东风商用车作为国内老牌的卡车企业，在市场上一直有着不错的口碑和良好的保有量，其中天龙旗舰KX更是头牌中的头牌。介绍的这款天龙旗舰KX采用红黑颜色搭配，“双飞燕”的车标布置在黑色面板上，两边各有一条银色镀铬连接，增加美观的同时让前脸更有设计感。

内饰方面，这款天龙旗舰KX驾驶室是采用的是高顶双卧平地板四点悬浮驾驶室以及环抱式中控台的设计，整体的内饰空间还是很大的。内饰整体采用棕色+浅色的撞色拼接设计，比如车门内侧开门把手、驾驶台和中控台等都有这样的颜色设计。

配置方面，方向盘采用四幅式多功能设计，其按键布局采用竖排设计，对于这种和集成式的按键布局，卡友们觉得哪个操作起来更方便呢？另外，在主驾位置的车门板上方，配备电动车窗、反光镜调节按钮、以及镜片加热功能等功能。

该车座椅也是具备气囊功能，大部分的重卡车型基本都是标配气囊座椅，而且该座椅还进行了优化设计，配备有扶手软包和腰调优化，舒适性不言而喻。

动力方面，实拍车型搭载东风康明斯Z14NS6B600发动机，13.48L的排量，符合国六排放标准。最大输出功率441kW（600马力），扭矩达到了2750N·m。传动系统与之匹配的是东风14挡AMT手自一体变速箱。

底盘方面，这款天龙旗舰KX采用双440单级桥，速比2.69，悬架的板簧采用2/3（前2后3）的形式，在动力良好的情况下，还能保证一定的承载能力。另外，该车的机、箱、桥都支持长换油，搭配上康迈免维护轮端，让卡友们出车省心省钱。

最后一款是来自陕汽重卡的德龙X6000，该车型是陕汽重卡的旗舰车型，历经十年打造而出。该车型采用黑白撞色的颜色设计，给人很强的视觉冲击，也很符合当下年轻群体的审美。

在前脸设计上，该车型的造型还是比较独树一帜的，目前对于前脸造型的解读有两种，一种是采用“非洲野牛”的元素，两个进气格栅就是野牛角，还有一种就是采用秦腔脸谱的元素，扬起的格栅就是脸谱上的眉毛，那卡友们觉得哪个符合呢？

内饰方面，德龙X6000，采用高顶双卧平地板驾驶室，标配四点气囊悬置保证其行车舒适性。还有伊思灵的气囊座椅，集成腰部、背部、靠背角度、阻尼调整、仰角调整、一键充气放气等多项调节功能，即便颠簸路段也能如履平地。

该车还配置有多功能方向盘，集成多个按键功能；中控台配置有10寸中控大屏，具有陕汽天行健智能终端，可以实现线上救援呼叫、车辆定位、故障检测、导航等功能。此外，像什么液晶仪表盘、一键启动、副驾可折叠小桌板、车载冰箱等一应俱全，哪怕是行车途中，也能给到卡友们家一样的感觉。

动力方面，实拍的这款德龙X6000搭载潍柴WP15H660E68发动机，15.3L排量，符合国六排放标准。最大输出功率达到480kW（660马力），峰值扭矩为3200牛米。传动与之匹配的是手动12挡法士特SF12J320变速箱，其最高挡位超速挡速比，另外该车支持选装法士特16挡AMT变速箱。

底盘方面，该车后桥装配汉德SHR-13T单级减速桥，速比为3.083，其悬架配置有空气悬架。油箱是采用双腔油箱的设计，可以加注高标号油箱和低标号油箱，容积为690L。还有规格为315的朝阳轮胎，加上的汉德免维护轮端，可以有效地提高车辆的运营能力。