[最满意]
坐标重庆中胜雷克萨斯,新手拿到驾照,本来想买es200练习者,听朋友说是es保证,两年后换也不会损失多少钱。
但是直到看见新款es300h f sport铱泽银配上雪夜黑白内饰、液晶可移动仪表盘非常帅气,咬咬牙也要上es300运动版,目前开了1000公里了,加满油可以跑830公里左右,油耗5.8。雷克萨斯4S店给人感觉很温馨,并且接待人员整体都非常热情,各式的饮料茶水按摩椅随意享用。销售提醒我们购车结束后,会收到多次来自厂家或店内售后调查,对整体购车过程方方面面进行细致提问是否满意,给人细心与周到的服务。【最不满意】
车机系统落后、国内版无大屏和座椅通风,那怕是能选装也好啊
【空间】
1米76,我开车坐前面后面空间还很大,完全满足一家人出去玩。后备厢容积:后备箱还是挺能装的,没有想象中那么小
【动力】
我新手上路还完全感觉不到我对动力的需求,平时就是50-60码
起步/加速动力:虽说没有推背感,但是可以说是随叫随到了,而且换挡很平顺,没有顿挫感。
【操控】
新手上路还完全体验不出来操控性,感觉车道保持辅助系统在变道的时候经常把我拉回来
【油耗】
打开百度APP看高清图片
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城市综合油耗:平均油耗5.8左右,一箱油可以开830公里
【舒适性】
座椅包裹性很好,行车过程中隔音也比较好,后排空间很宽敞对比我开过的其他车子,ES 300h的驾驶感受是有点“平淡”的,但这个“平淡”在这里却不是个贬义词。当别的车子都在通过主动声浪模拟来营造一种运动感的时候,这台ES则是通过ANC主动降噪来让车里变得更安静,我觉得这才是绝大多数时间我想要的。真的要释放驾驶激情的话,我完全可以去金港去山里和朋友撒野了。 对比我开过的其他车子,这台ES 300h给我的感觉就是“平衡”,是人与车相处的平衡,是油与电的动力平衡。说真的,ES 300h的这套混动系统我很喜欢,发动机与电动机的匹配以及分工都非常顺畅,不经意间就在来回转换,逻辑上是经过了时间沉淀下来的一种稳定。
【外观】
铱泽银配上雪夜黑白内饰yyds,车轮设计:19寸熏黑轮毂,朋友都以为我是自己改装的
【内饰】
运动版的可移动液晶仪表盘还是很帅的,但是车机太落后了
异味/异响:新车还是味道比较大的,我放了很多活性炭包和除甲醛的东西现在好多了
储物:前排储物空间有些不足,科技感略差。不过到处塞满东西显得不那么优雅,还有车评说的有些车要的不是科技感,而是豪华感。雷克萨斯是另一种豪华感,区别于绚烂夺目的,让人舒服的那种。
【性价比】
es300h f sport性价比不高,如果有大屏和座椅通风的话就完美了,性价比最高的还是es200
【为什么选择这款车】
省心、乘车舒适、运动版外观犀利、后排空间足够大。
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