【卡车之家 原创】“徐工徐工 助您成功”,相信很多卡友都听过这一句广告词。作为深耕工程机械多年的徐工,在2015年推出了汉风系列重卡,给用户提供了更多的车型配置选择的同时,也更体现了徐工产品品质的提升。时隔6年,徐工重卡在2021年1月推出全新的P平台,新平台的徐工重卡怎么样,用户评价如何,今天我们就来看看徐工的汉风P5。
● 吃饭的家伙事 可靠性必须高
徐工重卡虽然是卡车界的一名“新兵”,但有着多年工程机械领域积累经验的徐工深知,可靠性必须高,才能赢得客户的选择。
配图为潍柴WP10.5H430E62柴油发动机
因此汉风P5的动力链选择了口碑极好的黄金动力链作为动力配置。今天我们实拍的这台汉风P5搭载潍柴的460马力国六发动机,2200牛米的最大扭矩,是目前牵引车动力的中游水平,拉钢材、拉煤炭砂石都非常合适。与之匹配的是法士特12挡手动变速器,并带有气动助力。
底盘方面,汉风P5前桥5.5吨级,后桥为440后桥,搭配2/3的少片簧,技术达到主流水平,同时承载能力也不是问题。后桥速比则为3.083,兼顾油耗和动力。
车辆关键的气路阀体,汉风P5也都采用的是克诺尔的产品。而且制动气路的压力高达1.2Mpa,制动更加稳定安全。
点评:黄金动力链的组合,让可靠性和稳定性不再是问题。460马力的动力虽然不如510、560马力,但更高的性价比和更大车辆投入产出收益才是用户关心的。
● 人性化配置 诚意够高
跑夜路是每个卡车司机最常见的场景。虽然现在的城市道路基本都有路灯,但走在高速上或者乡村小道,道路的照明条件还是很差。一个足够亮的大灯是安全的保障,也能大大减轻卡友的疲劳度。
汉风P5的大灯,可以让你直呼“这才是正儿八经的大灯”。它所有光源均为LED,不仅亮度高,最关键的是显色性也非常好。近光灯为透镜大灯,光线聚焦良好,铺路效果好。远光灯左右共8颗LED+灯碗,能提供22万cd的光强。
数据很干很枯燥 大家直接看这大灯的远光效果 就问你够不够用
但凡是漆黑的地方上下车,没人愿意下车就踩到不明物体,轻则臭气熏天、重则弄伤腿脚,汉风P5的门灯不光解决了这个痛点,而且还做得非常优秀。
小广告看得清不清楚?
瞧瞧这门灯的照明,我能说这是我晚上10点在乌漆嘛黑的货场拍的吗?
点评:诸如车内的空气座椅、液晶仪表台等配置,已经看齐友商的旗舰级产品,总来来说,配置够硬,诚意够高。
● 卡友表示:省油 好开 我满意
一辆车到底好不好,还得取决实际使用下来的体验。据驾驶员刘师傅介绍,这辆车现在月均运营里程近2万公里,高速油耗不到30个油,比之前开的牵引车省油不少。
徐工汉风P5采用全新的低风阻设计,据我们查询,汉风P5的风阻系数仅为0.468,低于大多数平头卡车,接近长头卡车效果,可以说非常亮眼。
除此以外,汉风P5搭载的潍柴发动机比油耗仅为183g,在这个动力级别的发动机中算能耗领先的产品,配合更低的风阻系数,才能带来更低的油耗表现和更长的续航里程。
汉风P5搭载700L容积的油箱,虽然并不大,但按照刘师傅的工况来跑,一箱油也至少能行驶约2500公里,足够在石家庄-北京往返8趟。
● 编后语
刘师傅最满意的,还是这台车的性比价,三大件一样的东西,这样配置的车,换个牌子就要卖到将近40万,而汉风P5只要30万出头就能落地开走,性比价方面优势明显。卡友们,你们这车如何,30来万会考虑买它吗?(文/朱鹏飞)
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