奥迪Q5L Sprotback是一款跨境中型SUV,与传统SUV车型相比,更能迎合年轻用户的胃口,运动感也更高。当然奥迪Q5L Sprotback比普通版本的奥迪Q5L贵3万韩元,动力方面仍然是2.0T 7速湿双离合变速箱的动力组合。奥迪Q5L Sprotback
奥迪Q5L Sprotback基本信息:
以销售的2022款奥迪Q5L Sprotback为例,官方指导价在42.68万至49.99万之间,动力部分奥迪Q5L Sprotback的2.0T发动机分为高低功率两个版本。其中,低功率版奥迪Q5L Sprotback的发动机最大马力为190匹,最大功率为140千瓦。
奥迪Q5L Sprotback的高功率版本车型发动机最大马力252匹,最大功率185KW,最大扭矩370N·m,其零百加速成绩为6.8秒,在同价位级别中属于中规中矩的表现。在车身尺寸方面,奥迪Q5L Sprotback作为中型SUV,其车身长宽高分别是4778*1892*1666毫米,轴距为2908毫米。
奥迪Q5L Sprotback的外观、内饰:
奥迪Q5L Sprotback的外观还是很有运动感的,前脸依然采用了奥迪家族式的六边形大嘴造型,但用镀铬进行了包围,同时下方的进气孔同样采用了银色装饰来点缀,再配上两个大灯,看上去还是很有气场的,精致感也不错,车身侧面是奥迪Q5L Sprotback和奥迪Q5L之间最大的区别,多了溜背造型让整辆车看上去更有运动感同时也有轿跑的风格,确实比常规SUV更运动一些。
内饰部分,奥迪Q5L Sprotback在设计上还是沿用了奥迪家族式的设计风格,悬浮式中控屏加上略带层次感的中控布局,整体风格以简洁、大气为主,运动感确实没有太多体现,此外奥迪Q5L Sprotback的内饰用料、做工虽然不差,但在豪华感和档次感上没能体现出来,这一点还是比较遗憾的。
奥迪Q5L Sprotback的用车体验:
在静态体验部分,奥迪Q5L Sprotback的车厢内部并没有给到用户所期待的运动氛围,从乘坐空间和舒适度方面来说,奥迪Q5L Sprotback的前排是me有问题的,无论是头部还是腿部空间都是如此,奥迪Q5L Sprotback在后排虽然有溜背造型,但头部空间仍然让人感到充裕,这一点还是很不错的。在舒适度方面奥迪Q5L Sprotback的座椅承托感和支撑力都没问题。
驾驶方面奥迪Q5L Sprotback首先是动力方面,以此次试驾的2.0T低功率版本车型为例,表现也并不差,虽然数据上不是很出色,但日常驾驶动力足够了,而且深踩油门同样也有推背感,在输出平顺性以及响应速度上也有不错的表现,所以奥迪Q5L Sprotback在日常驾驶中还是属于比较轻快,容易驾驭的车型。
奥迪Q5L Sprotback的底盘、悬挂调校风格还是更偏向舒适度多一些的,在隔音、滤震方面表现更好一些,日常驾驶舒适度以及高级感是值得肯定的,在操控部分,奥迪Q5L Sprotback也不算差,虽然调教偏舒适,但底盘、悬挂的支撑力并不软,轻度的激烈驾驶奥迪Q5L Sprotback也能够驾驭,让用户在日常驾驶中不会感到无聊。
总结:
总的来说奥迪Q5L Sprotback还是一款产品力不错的车型,在动力上虽然不突出但也不差,操控和舒适度也能够做到兼顾,同时又是一线豪华品牌,所以对于用户而言认可度还是有的,如果用户需要一款中型SUV来日常代步并且兼顾家用,并且又不想开传统SUV,希望在外观等方面有一些区别,那奥迪Q5L Sprotback还是可以的。
但从性价比来说奥迪Q5L Sprotback就表现很一般了,相对比同级别的奥迪Q5L,以入门款车型对比,其价格贵了3万元,尽管配置上多了非全尺寸备胎、360度全景影像、自动泊车入位、感应后备厢、全车无匙进入、外后视镜自动防眩目、内后视镜自动防眩目。但也少了车顶行李架、主动闭合式进气格栅。再结合其贵的三万元价格,相对来说性价比就很一般了。
不过比较明显的是奥迪Q5L Sprotback和奥迪Q5L两款车明显不是竞争车型,毕竟如果是用来竞争的,价格和配置不可能做出这种不对称的区分,奥迪Q5L Sprotback的存在更多还是用来填补奥迪在中型SUV产品线的完整度,尽管奥迪Q5L Sprotback这款车的性价比一般,但确实可以满足一少部分车主的特殊要求,对于这一部分用户来说奥迪Q5L Sprotback的贵出来的价格也并不是问题,能够买到自己喜欢的车型才是最重要的,所以奥迪Q5L Sprotback虽然销量不是很好,但还是有存在必要的。
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