【中兴威虎】专题新车｜售7.18万起，中兴三款皮卡新车型上市，配五十铃发动机

文：懂车帝原创 高帅鹏

[懂车帝原创 产品] 3月29日，中兴汽车官方宣布，旗下威虎、领主两大系列新增车型上市。其中，威虎经典版汽油2.4升车型推出6款车型，售价区间7.18万-8.38万元；领主新商用版柴油和汽油各包含四款车型，售价区间为8.38万-10.68万元。详细价格和新车信息请见下文。

外观：

本次上市的威虎经典版与领主新商用版均为商用型皮卡，两款车在外观方面延续目前在售车型设计。其中，威虎经典版车型定位和车身尺寸均在领主新商用版之下，并且两款车型均可提供两种车身尺寸，其中在威虎经典版大双车型上可提供平底货厢设计。

内饰：

威虎

领主

在内饰方面，威虎经典版与现款在售威虎越野版车型基本一致，领主新商用版延续现款在售领主商用版内饰设计。由于商用皮卡定位，两款车在内饰氛围上更加突出实用性，不过依然配备有仿皮座椅（领主新商用版汽油车型为织物座椅）、四门电动车窗、防眩目内后视镜等。

配置：

以上配图为威虎车型

以上配图为领主车型

在配置方面，威虎经典版全系标配主驾安全气囊、遥控钥匙、中控锁、货厢宝、外挂钩、侧踏板等装备；领主新商用版全系标配装备包括主驾安全气囊、倒车雷达、前排安全带高低调节、后门儿童锁、主驾座椅6向/副驾座椅4向手动调节等。

动力：

领主

威虎

动力方面，威虎经典版和领主商用版汽油车型搭载三菱2.4升汽油发动机，最大功率118千瓦，峰值扭矩230牛·米，传动系统匹配5速手动变速箱。领主商用版柴油车型搭载五十铃2.5T发动机，最大功率110千瓦，峰值扭矩360牛·米，传动系统匹配6速手动变速箱。

竞品分析：

黄海N1

风骏5

首先从威虎经典版车型来看，该车主攻7万-8万元入门级工具型皮卡市场，处于该定价区间的车型包括长城风骏5、黄海N1、江淮V7等。作为威虎经典版的优势，其入门版车型售价是该级别车型相对较低的一款，并且与风骏5入门版车型相比，该车“中双”的车身尺寸也具有优势，这对于商用皮卡用户来讲更具吸引力。当然，虽然中兴也是自主品牌中为数不多的几家专注皮卡制造的车企，不过当前长城皮卡在市场中的用户口碑和品牌效应对于中兴而言仍有差距，在意品牌的消费者或许便将中兴排除在外。

锐骐6

风骏7

再来看领主商用版，本次上市车型主要在售价方面相比目前在售乘用版明显降低，其中汽油版降幅在1000-2000元，柴油版降幅更加明显，入门版车型已进入10万元以内，因此领主系列性价比优势进一步凸显。与同价位区间的长城风骏7、锐骐6和江铃宝典等车型相比，车身尺寸依然是领主商用版的优势，并且其酷似丰田坦途的外观设计，也一改工具型商用皮卡低颜值的产品设定。当然，相比长城、东风等竞品车型，品牌价值仍是中兴的短板。

市场环境分析：

虽然最近两年国内皮卡市场呈现乘用化大趋势，不过对于车企来讲，商用型皮卡依然是销量基盘，因此从本次中兴上市的新车来看，两款车型也是主打高性价比和低价策略，从而迎合更在意购车成本的商用型皮卡用户。从二月份国内皮卡市场销量统计来看，中兴销量处于国内皮卡车企前十名之外的位置，基于销量表现而言，可以说中兴并未进入国内皮卡市场的主流阵营。查询懂车帝App优惠信息发现，目前威虎和领主两大系列暂未有市场优惠出现，因此本次售价有所降低的新车型上市，或许会刺激部分价格敏感型消费者的关注，这对于拉动中兴在皮卡市场的销量将会起到正向帮助。