【福特福睿斯怎么样】曾经的家轿王者，如今月销3000艰难度日，解析福特福睿斯

2016年编辑刚从学校毕业，便进入了长安福特的经销商，此时的福特刚刚传承了马丁脸不久，虽说最辉煌的时间已经过去，但瘦死的骆驼比马大，当时的福特车还是非常热销的。旗下锐界，翼虎，福克斯，嘉年华等车型在市场中鼎鼎有名。当然了，作为入门版的家轿福睿斯更是销量担当，月销上万。可惜的是，后来的福睿斯逐渐滑落神坛，每月仅3000台的销量也风光不再，不过它依旧在努力的坚守，改款。今天就给大家带来新款福睿斯的市场竞争力。

【车主评分】

首先通过懂车帝APP的懂车分页面可以看到，福睿斯仅有245条评分，总体得分为3.5分，其中外观3.8分，内饰3.6分，配置3.6分，空间3.4分，舒适性3.5分，操控3.5分，动力3.2分。有车主表示车辆外观大气时尚，底盘扎实，也有车主认为用料很差，动力不足的特征。

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【外观篇】

不得不说，外观绝对是影响福睿斯销量的一大因素，在这个看脸的时代，老款福睿斯那种多条幅横向镀铬饰条的马丁脸几乎和2016年没什么差别，显然满足不了现在年轻消费者对颜值的高要求。

老款福睿斯

来看看新款前脸，采用大尺寸进气格栅，但是内部加入了一些镀铬饰条，看上去更加精致了。引擎盖下方采用一条贯穿式的镀铬饰条连接两侧大灯，一直延伸到大灯边缘，其次大灯部分也采用了全LED灯组。整个前脸看上去大气稳重，对应的消费群体也有一定的年轻化，大多为28岁及以上的用户。

侧面变化不大，整体呈现出一种修长的身材，尾部层次感鲜明，尾灯中央加入了一条贯穿镀铬饰条，看上去更加精致。新车继续采用这种多条幅式的17寸轮圈造型，个人觉得这个造型并不讨喜年轻人，次顶配为16寸，其他配置均为15寸。

【内饰/配置】

传统如福特，竟然也玩起了科技，内饰的确让人惊喜，这块10.25英寸的双联屏格外吸睛，其次整车采用黑/棕搭配，勾勒出温馨的车内氛围。但不太完美的地方有三处，第一双联屏的黑边过大；

其次空调的实体按键你倒是给个调温度的旋钮啊，一边是调风量大小的，另一边竟然是调音量大小的，一时半会还真适应不了；

最后就是整车似乎没有地方去搞一个手机支架，略微不便。

材质上是只可远观而不可亵玩，在驾驶员基本能触碰到的地方采用了皮质包覆和银色的饰板，而且银色饰板还勾勒出花纹，显得比较精致。档把、空调区域附近采用钢琴烤漆面板，易脏也易打理。门板下方，上方，中控台上方均为硬塑料，质感差点意思。

配置上，尽管是顶配车型，但也只是配备了基础的倒车影像，定速巡航，六安全气囊。科技配置方面如内置导航，车联网，语音控制，OTA远程升级等。值得一提的是，中控大屏集成了很多腾讯的软件，如车载微信，QQ音乐，喜马拉雅等实用功能。

【动态体验】

福睿斯搭载一台1.5L三缸自然吸气发动机，最大马力122匹，峰值扭矩152牛·米，与之匹配的是6AT变速箱。

其实单从账面参数来看，这台1.5L发动机的数据还是挺能打的，实际体验中，前中段的动力响应灵敏，在车速超过100KM/H之后再加速会有疲软的情况，发动机会传来非常明显的嘶吼声。6AT变速箱虽换挡速度不快，但足够平顺，几乎没有顿挫感。

底盘部分相对还不错，悬架的整体感很强，过一些减速带或者坑洼路面时显得比较紧致、有韧性。但对于细小的颠簸过滤的并不彻底，车内会感觉到一定的弹跳感。

关于三缸发动机的抖动问题，其实并不严重，正常开是没问题的，只有急加速或者起步阶段能感觉到。但是毕竟是三缸，耐久性和高速的动力表现依旧有待商榷。

【THE END】

其实编辑对福特品牌还是有一些情怀的，曾经的销量王者跌入谷底也不禁让人扼腕叹息。究其原因个人觉得有以下几个方面，第一：三缸发动机绝对是个败笔，英朗就是前车之鉴；第二福特的市场敏感度太低了，福睿斯的竞争对手发展过快，福睿斯没能跟上科技化和年轻化的潮流；第三，在保证品质的前提下，应加大车辆的设计投入，尽可能的提升科技配置，走年轻化的风格。如此，或可成事。

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