【探险者论坛】大家好，给大家介绍一下，这是辆被套路过的自驾车

大家好，我是汽车之家论坛红人馆的 BombHead，本帖是《大哥小弟》论坛民间小栏目的游记篇。

首先，我先来解释一下《大哥小弟》的含义，大哥：不是我不做大哥好多年里面的大哥；小弟：也不是跟着大哥混江湖的小弟。

在这里《大哥小弟》只代表两种不同的观点。

然后，再来解释一下为什么会做《大哥小弟》这么一个民间小栏目，原因很简单，因为喜欢车。

觉得我说的不好，欢迎各种回复来探讨。

大家都是正确的，畅所欲言才是最好。

OK~不多说了~咱们开始本次游记：

行程说明：

本次游记，从北京出发，第一天傍晚会到达乌兰察布火山，第二天会从乌兰察布出发去浑善达克周边，第三天会到达草原天路，第四天开始穿越老掌沟，第五天早上开始返程回京。

先9张美图：

下面开始游记正文：

出发前的准备：

图中的装备包括：折叠桌椅、睡袋、防滑板、野外煤气炉、锅、勺子、碗、气泵，还有相机、飞机、行李箱、帐篷零食等等这些大家会在下面我们装车的时候看到。

这次自驾游我们一行三人，第一天早上不到7点我们就集合在一起，吃着早餐，商量着我们后续几天的行程。

这次我们开的车是2016款探险者2.3T精英，早餐吃饱之后，开始把3个人的行李装车。

电动放倒第三排座椅之后，3个人的行李摆放整齐很轻松（本人有强迫症），画面最左边有个冰箱，刚好后备箱里面有12V电源接口，这次自驾的肉、菜、饮料都有地方保存了。

行李装车之后，正式出发之前，我们要先去超市采购这几天的食材。

本来呢，每次我们出去自驾游我都会带着自己那把战术生存刀，这次早上出门儿也不咋想的，放在鞋柜上，忘记拿了。然后现在在超市买刀居然要登记身份证信息，挺好！正规。买刀的时候，我还开玩笑的说，这把刀以后可得好好用，千万别有事，没想到…...当天晚上就……唉。

借着这张满载而归的图，介绍一下本次自驾游的另外两位主公人。黑色衣服，我的好朋友“龙”，白色衣服“驴”。这些食材大概800多元钱，都是驴请客。再次感谢你！哈哈哈

一共3大包，依然轻松的放在后备箱，饮料和鲜肉放在冰箱，开探险者这种SUV出门自驾游，放东西这事确实让人省心，只管买就是了，有容乃大。

采购之后，继续出发，刚起步，我又停下了，龙和驴都问怎么了，我说你们往前看。刚买的鸡蛋居然放在发动机盖子上了......

探险者车高1821MM，当我们要从这个地库出口上去的时候，工作人员把我们拦住了，说这车太高，我先上去给你们看着点吧。给他点赞！

从地库上来之后，就看到了图中的情景，马上停车，拍下了这张。这个十字路口没有红绿灯，大白天的都发生这样的事故，晚上呢？不敢想象，提醒一下住这附近或者会经常来这边购物工作的朋友们，一定要注意！（图中地点：西红门荟聚购物中心附近）

从超市出来之后，我们还要去买不可或缺的一样东西，那就是煤气。在一个拥挤的路口等待左转的时候，我看到了图中那辆雷克萨斯ES300h，亮点大家自己找。

2吨多的车，3个人，后备箱满载。作为这尺寸SUV来说，这油耗挺理想。还有，仪表板里面可以调出指南针和导航信息，不错。

找了一家方便我们一会儿出城的户外用品店（友情提示一下大家，如果是大型商场里面的这种店面，是不卖煤气的）

买个3个蓝色，1个红色。

每个可以燃烧40分钟，蓝色是低海拔使用，红色是高海拔使用。

出北京之前把油加满。与野马同款的发动机一点儿都不挑，92号的就行。而且无油箱内盖的设计确实方便，只不过在中国更多的是方便加油员。

在出北京最后一个大收费站的时候，问题来了。图中我手指的位置，龙把高速小票随手放这里了。这里其实是个隐藏的储物格。当这个储物格开启的时候，高速小票就好像坐了滑梯一样，直接掉缝隙里了......随后的事情，高速费收费员，让我们明白了一点，票丢了。就收全程费用。没得商量......

北京走G6出京之后，走G7（诼鹿、张家口方向）一路前行，经过宣化后继续延G7向内蒙古西部行驶。行驶一段距离之后走出口G6呼和浩特方向，然后向集宁（乌兰察布）方向，延两边都是大杨树的限速100的高速行驶到～东洋河。然后继续行驶50后，继续上G6。

之后会见到：冀蒙界。

随后在：兴和服务器休息片刻，换人驾驶。

继续延G6行驶。之后后会走S54～20公里之后上G55-二连浩特方向60公里，然后出高速走G208国道大约20公里，就能到达5号火山附近。

见到这家加油站之后，就距离下道点不远了。

这张不是手抖，是风太大，作为一个出生在乌兰察布的人，驴正在用家乡话和这位拖拉机驾驶员问路，驴称呼人家“大爷”。最后“大爷”告诉我们，我们再往前走大约不到2公里就能到5号火山了，最后还对驴说了一句，叫大哥就行，看你样子和我年纪差不多。此处驴应受1万点伤害，驴93年人。

然后当时的时间已经差不多12点了，我们还没有吃饭，月黑风高之夜，我们对前门的路况也不了解，就决定在此处露营，吃饭休息，明天一早再去火山！

使用高德导航，可以搜到5号火山，不过走的并不是新修的柏油路，而是下道走土路，而这也就酝酿了第2天套路事件的发生，大家别急，继续往后看。

和“大爷”问完路之后，我们就决定扎营了。找了找风象，把车放在一个挡风的位置，我们就开始支帐篷、摆桌子开始做饭了。

然而就在龙准备切菜的时候，悲剧出现了，擦刀的时候一个不留神，就把手指头给划破了，还好伤口不是很深，简单处理之后，龙大厨继续做饭，为他点赞！！

当天晚上一共2道主菜，农家小炒肉和西红柿炒鸡蛋。实际情况证明这个野外小火炉还是很给力，火力很旺！

一顿忙活之后，终于要开饭了。外面的风是越来越大，最后我们选择在帐篷里面吃饭，当时外面的温度不到10度，又是大平原，风还不小，真挺冷的。在帐篷里面的感觉好多了。

当天我们3个人喝了一罐啤酒，大家一定记住！喝多少酒，之后都别开车！！！

我们纯是为了解解乏。

不是海参炒面，而是海鲜煮面。提醒大家一下！露营一定注意别忘记带筷子！！看到图中的牙刷了吗，我们当天就把筷子这事给忘记了。最后我想了想，翻了翻东西，只能用牙刷代替。

事实证明，还挺好用的。哈哈哈哈......

吃饱喝足之后，我们钻出帐篷，抬头仰望星空，这里是真的有星空，不像是在北京，抬头之后才有零星的几颗。然后便开始3个男人之间的浪漫......额......

银河总是那么的神秘。

探秘银河

驴~

龙~

我~

通过我们3个人与星空的照片，明显看出来，龙的肾最好，一点儿不抖，抓紧卖了去买IPHONE X吧......

乌兰察布晚上的风，确实挺大的。不过在车里睡却不会有太多感觉，双层玻璃对探险者的隔音贡献不小。车宽2米05，我身高1米8，放倒后两排座椅之后，睡在里面的感觉就是一张“双人床”，在野外的第一晚就在这张被龙的偷拍中醒来。

起床简单洗漱过后，我们就开始收拾东西，准备出发去火山。

昨天晚上大家都太累了，就没刷碗。这个时候我在飞无人机，龙在收拾行李，也因为他的手昨天晚上受伤了。所以就让驴洗碗，看那一脸不情愿的表情！！

在野外露营，一定要注意环境卫生，垃圾都收拾好。

来自乌兰察布清晨的航拍。

被开采一半的火山。

这些是断裂带吗？

这是从我们晚上露营的地方直接航拍到的5号火山。

这地方风太大了，精灵3专业版我在露营地直接升空，然后环顾四周。而且它却被风吹走了，而且我还拉不回来了，没辙了，让肾好的龙，百米冲刺过去然后我直接降落了。

行李和垃圾都装车之后，准备出发。

跟着导航，迎着朝阳去5号火山。

然而就在昨天晚上老乡“大爷”和我们说的，这距离5号火山不到2公里的路途中。套路的事情发生了！

事情的经过是这样的：图中最左边这个人，是我们出发不久之后，发现导航的路线一直都是让我们走野地，而距离我们不远就有一条正在修的柏油路，因为驴也算半个乌兰察布人，当地的话，他讲的挺好，我们就让他去问路，正好，这个男的骑摩托向我们这个方向来，而且据驴说，当时非常热情的告诉我们，导航领的路正确，让我们在野地里一直开。前门才有能上去柏油路的地方。

其实当时这里的野地全都是很尖的碎石头，对于公路胎的原厂探险者来说，20寸的轮胎胎壁，一不留神就容易受伤。

其实我们当时也担心会有牧民过来说我们压草场之类的。但是驴问了路之后，表示没事，这条野路可以走。然后我们才继续上路。

走到图中这个位置的，被另外2个人给拦了下来，驴一顿乌兰察布老家话，我在车里听着，感觉有点儿不对，就下车过去问情况。才知道，这2个人说，这是草场，我们给破坏了，让我们赔钱。我说，刚才有个老乡告诉我们这里可以走，让我们在前门的地方上柏油路，我们才来的，我说我们绝对没有诚心破坏草场的意思，以为这里是可以行使的路段。

但是那个绿色衣服的人，并不听我说的，执意就是赔钱。正当我觉得这事挺新鲜的时候，刚才那个指路的人也骑车过来了。我算明白怎么回事了，当时问，给你们多少钱？绿衣服的说，给个百八十的吧。我一听，这就是讹钱，上车一翻，3个20个。一共六十。我说就这么多零钱，你们图个吉利，我们说声抱歉。

然后他们就答应了，并且要给车拍照。后来我想了想，他们为什么要拍照，说白了就是怕自己收费收重了，或者其他同伙再收一遍。

这张图，是因为我给完钱之后，越想越觉得生气，现在朴实的老乡都去了哪里？我觉得钱给了，为了前门不在发生这样的事情，也让他们“服务”一下。就开始和那个绿色衣服的说，大哥，您得照顾一下我们，万一前门在有这样的路，我们还得懵逼。干脆您给我们带个路况。

就这样，他们把我们带到已经被完全开采完的4号火山，并且告诉我们，这里只有这座火山，我们给他们钱，才可以上来，其他火山，给多少钱，都不让上。

最后我们在4号火山上面也观察了，他们3个就是做这个“生意”的，各种在火山之后骑来骑去，寻找“客户”。

这里告诉大家，也希望更多的知道这个事情。

被套路之后，我们也成功登上了4号火山。在4号火山上可以看到对面的5号。

合影留念一下！

在这里如果想用三脚架拍摄，还是像图中这样的好，要不总感觉风能把相机给吹倒。

4号火山，山脚下。

在这里直接开着陡坡缓降，只负责方向就好，下的速度你会觉得有点儿快，其实没事的。

探险者是适时四驱，上来的时候，如果在图中像我们这样拍照停留，在普通模式下，如果遇到小的交叉轴了，会有一些打滑，深给油门儿或者把四驱换沙地模式即可。

在4号火山走路，大家也要小心一些，经量穿登山鞋，或者鞋底比较软的鞋，因为脚会被硌的很痛，而且强烈建议带口罩，这地方火山灰挺大的。

偶尔出来撒撒野挺好的。

谁知道远处的是几号火山？

美式的SUV，都自带那种FBI的范儿，特别是黑色。

绝对不是随地那啥……行为艺术而已。

开采火山，要的是这些吗？

这就是我前面提到的正在修的柏油路，后面是4号火山全貌。

旁边是5号火山。

离开这些火山的时候，我们不按照高德导航的路线走了，这条柏油路前面3公里左右的地方就有分叉路，能回到G208上面，就是昨天晚上我们下道的那个带加油站的路上。

离开火山的时候，已经过了中午了，早饭我就没吃，早就已经饿了，不过下午我们给自己订的行程是要穿越内蒙，从乌兰察布一路国道去浑善达克周边看看。

所以我们找了个超市，买了这里特色的速食凉皮，在车里打开空调（这个季节的内蒙古早中晚温差都挺大的），吃完在车里小息一会儿，也很享受。

吃饱喝足，简单午休过后，我们继续出发，再次表扬一下福特的油箱盖设计，这个加油大姐好像是第一次见。她觉得非常方便。

从乌兰察布走国道去浑善达克，途中要经历很多这种收费站，平均每个收费站大约15元。

这轮胎赢了，注意看数据！

经过大约4个小时车程之后，我们到了G207。

在G207行驶大约20公里左右，就能看到路边的这块牌子：高格斯台河自驾游观光区（浑善达克沙地），G207路过这里双方向都能看到这块牌子。顺着牌子的方向拐进去。

图中能看到：道图淖尔嘎查的标识（嘎查在蒙语中是村庄的意思）

在G207遇到指示牌拐进来之后，只有一条铺满水泥的路，一直顺着路往前看，就能看到沙地。

图中也有很多当地民俗的广告牌。

这张绝对不是摆拍，我打开车窗，镜头对准它的时候，它就一直这样看着我。感谢配合！

拍完骆驼之后，我们停在路边的树下。

从G207拐进来之后，我们除了路过一个村子之后，就再也没看到任何的人了。途中路过的那些民宿旅游也都没有营业，看来进入秋季之后，这边已经属于淡季了。手机无论是中国移动，还是中国联通一点儿信号都没有。处于对外界的完全失联状态。

看着夕阳马上就要下山了。

环顾一下四周，丝毫没有一丝人烟的迹象，手机也没有任何信号，当时的感觉还真的十分荒凉。

趁着太阳还没下山之前，我抓紧拍照留念，真感谢龙你这张照片拍的，我简直太有蛤蟆神功的架势了。

然而在一旁的驴确十分正经的在挖坑......

四驱模式选择到沙地模式，然后我们把车开到了沙坡上，没有冲坡，2.3T的动力挺轻松的就上来了，当时没给车胎放气，太阳也马上下山了，我们就准备再次扎营了。

我把车开到了驴挖的坑旁边，准备卸行李，开始生火做饭。

篝火点燃之后，我先摆拍了一张。随后也开始进入做饭模式。

看看我的作品，浑善达克沙地兵工铲版煎蛋，绝对美味！

当天晚饭除了我的煎蛋之外，还有海鲜煮面。

吃完饭之后，我们开始商量着，今天晚上要不要在这个地方露营。最后的结果是，我们准备连夜出发，去下一站目的地，草原天路。

原因是当天夜里没有星星，而且风越来越大，外部气温很冷，而且我们怕晚上会下雨，那样的话，会更冷。加上这地方手机一点儿信号都没有，加上天气原因，那种荒凉的感觉不怎么好。既然是自驾游，我们也没必要等，3个人做了决定，收拾东西，就出发。

沿着那条铺满水泥的路原路出来到G207之后，导航设定目的地：崇礼（我们当晚准备住宿的地方）大概5公里之后，就能到达乌日图收费站，也就是到这里，手机才会有信号4G。

从浑善达克到崇礼中间要走一段S241。

然后会从沽源再上高速。

到达崇礼北下高速。

好像是第二天有马拉松比赛，路已经封闭。

当天到达崇礼速8酒店的时间是快晚上12点了，龙和驴都已经困的不行了。

OK！睡觉！

第2天早上，我们起来洗澡的时候，才注意到，原来房间的厕所是这样的。大家能看出来里面有人在洗澡吗？

不知道是因为我们留恋露营还是如何，我们三个一致认为这里的床没有昨天露营在探险者后备箱和帐篷里面睡的舒服......额......

这就是我们住的速8

这个是昨天晚上封路的地方，果然有马拉松比赛。

经过和路人打听，我们今天去吃个早点，因为一般我们一出去，途中基本就不吃饭了。所以早餐吃饱，对我们来说很重要。

吃饱之后，我们开车准备去草原天路，刚往前走不到2分钟，我和驴就下车了。前门这辆小面大哥，打滑，走不动了。帮它推出来之后，才发现，修路，整个路被横着挖了坑，正好能把小面的轱辘掉进去。

从崇礼到草原天路非常近，我们是从桦皮岭进的草原天路。这里看大家想从哪段开始进，导航搜桦皮岭或野狐岭就行。

从桦皮岭进草原天路之后，马上就会有一个下道点，在这里可以露营野餐、聚会等等。

我尝试着把车往野路里面开。这个地方不像乌兰察布一样，不会被套路。

当天的天气，万里无云。

秋天的景色，总会让人觉得多少都有一丝伤感。

这张是摆拍，是我想看看底盘。

其实探险者的离地间隙不算高，接近角和离去角也是，城市通勤应该是它的主“战场”，不过后面我们也拿它去撒野了，请继续往后看！

我拍底盘时的车内视角，前置的摄像头，在停车入位的时候，会让你的整个过程变得非常便利，探险者的身材确实够大，不过前后摄像头配合起来，还是很默契的，用习惯之后，对于停车这件事，新手也不会显得有多难。

而且前面的摄像头，在越野低速行驶的时候，可以用来检查路况，这样对于自己一个去自驾，或者环境恶劣不方便下车探路的时候，就显得更加便利了。

往野狐岭方向继续穿越，途中会遇到卖野生水果的。

我们让龙这位美食家过去尝一尝，好吃的话，就买一些。

结果，这么一小袋子就90多。

买完野果子之后，我们继续前行，随后就在路边发现了另外一个下道点，这个车子可以开上去，比刚才第一个要意思。

从柏油路下道之后，先是一段图中的这种碎石路，和火山那里一样，走这种路的话，如果是公路胎，一定要注意别刮了扎了。尤其各种19寸和20寸的。

沿着碎石路，一直往里面开，会有一段车辙路，这个时候，如果要走车辙的话，更要注意自己的胎壁，因为满地都是尖石头。然而我们来这里最终到达的地方是张图中右上角那个小山包的位置。大家可以脑补一下，山还是比较陡的。角度不小。

正当我到处拍照的时候，我发现驴不见了，我和龙开始喊他。一会儿这家伙从这里冒出来了。发生了什么，大家自行脑补吧。

刚刚我们一路走过来的碎石路，应该就是检测这种发电风车工人们平时走的路。

而我们准备去的地方是，这张图车后面那条路。

这个地方其实除了干草之外都是碎石，所以我们把四驱模式换到了沙地。

一路都是含着油门走的，没有一点儿冲刺。

这样走的话，会相对安全，因为路面上时不时会有大的尖石头。不过这样除了考验四驱之外，对动力也挺考验的。

2.3T的动力走这里无需担心，只要看着前摄像头控制好方向盘好好看路就行了。

最终我们到了这处小山包下面一片比较平坦的地方。（有朋友知道这是什么含义吗？）

当时周边的景色。

看后面那一堆风车！！

龙这箱子买的挺有意思的，一开后备箱就冲你微笑！

搬桌子，搬椅子，准备享受一下！

这个时候，能从冰箱里面拿一罐冰凉的红牛喝！想想就爽！

比心！！纯天然的！！

首先别管味道如何，造型真不错。

龙和驴已经开吃了，我感觉了一会儿，这里风不大，开始飞无人机。

漫山遍野的大风车。

心要野。

下面开始装13。

唉......不在一个频道上。

冰凉的梨还有红牛！爽！

享受完了，13装完了，继续旅途。下坡就都交给它了。

放开双脚，走你。

放上一张每次游记都有的大脸自拍。

这就是我刚才说的车辙路。

这个是下道点，从这里越往里面走，就离一个大风车越近，就对了。

从砂石地下道出来之后，我们又找了条丛林的路，这里就比较深了，而且确实对于探险者这宽大的车身来说，路确实太窄了，目前还好，树枝还都比较湿润，等到冬天的话，那吱吱的声音！！

像这样的丛林路段，基本上草原天路有一些下道点，但是能不能穿越的通，就不清楚了。

前摄像头真心挺好用，看到小图中的雷达反应了吗，都是红色，大家就能知道这里有多窄了。

正在探险的，探险者。

四周都是树，我们找了一处相对宽敞的地方，调头回去的。

从丛林出来之后，继续沿着柏油路向野狐岭的方向开。

看到这处卖烤牛肉的地方，还有一处下道点。

我们沿着这条碎石路开了大概15分钟，前面的路能带着你翻山，但是去向，就不清楚了，没有任何标识，路的长度，直观上给人的感觉，好像能到另外一个临县一样。

走到半截，我们选择调头回去，因为不知道前面的去向，而且我们想去野狐岭那边一个山头，去拍夕阳。

从最后一个下道点离开之后，我们加快了车速，想去找野狐岭那边的一个山头，途中我们看到了彩虹，挺神奇的，这一天，也没下雨啊。

最后，山头没有找到，夕阳还差点儿没看到。不过看着画面中那渐渐微弱的霞光，还是很满足。

因为对崇礼这个地方，我们算比较熟悉，而且我们已经2天没有正经的吃过晚饭了，崇礼有一家刷羊肉，味道相当不错！随后，我们便从草原天路野狐岭直接回崇礼了，从这个方向回崇礼最近的路线是穿过张家口市区，然后上高速。

从崇礼南下高速，崇礼南高速下道口是距离它的县城很近。

当天晚上，我们住汉庭，这家店，距离我们吃饭的地方更近了2条街。

就是这家，味道确实不错，肉质也OK。

所以！我们点了很多肉。

都等不及开锅，就想吃上一口。

大串也走起来，当晚就在酒足饭饱之后，我们十分满足的结束了。

这是我们住的汉庭，算是崇礼的市中心了。

早上我要收拾并检查一下车况，因为一会儿我们就要去穿越老掌沟了。

所以今天早上就又不能吃正经的早饭了，然后龙和驴搜到了膜拜，他们就去买了点儿面包回来，准备路上吃。

从崇礼出发去老掌沟在上高速之前可以在这里加油，私人加油站，但是能开发票，挺正规的。

从崇礼北上高速。

上了高速之后，就开始下雨，而且雨还越下越大，路上我们3个就在商量，这次我们第一次去老掌沟，之前各种视频和路书其实看了不少，但是这个和自己实际来穿越，根本就是二码事，而且今天还下雨，雨下的还挺大，老掌沟和泥是肯定的了，下了高速之后，龙去厕所了，我把手机蓝牙连上来了一首应景的歌。歌声结束之后，我们决定！闯一次，来都来了！

看路，看玻璃，雨一直下。

途中会经过这里。

途中会经过一个村子。

见到这里之后，向左上的方向，过去之后，注意对向的来车。

途中会经过这里。

这应该就是各种来老掌沟路书中说的，最后一个加油站。

然后就是G112方向。

路途中的景色，会让你忍不住下来拍几张，尤其是在秋天。

这哪里像是去老掌沟啊，分明有种外国的感觉。

见到这个牌子就对了，老丈沟是个村，继续前进。

快要到老掌沟牛棚下道点的时候，我们发现了这里，也挺美的。

也让我试了一次我的防水鞋，到底效果如何。上次去西藏我就没找到地方体验，这次我在水里待了5分钟，最后是因为水太凉，我上来了。

这是真正的牛羊满山坡啊。

就是这里，牛棚已经就剩几个支撑的柱子了。

既然来了，就进去看看。越野这事，有点儿探险精神是好事，但一定不能鲁莽。安全肯定是第一的。

到了一刚进来时的分叉路了，左边稍难，右边简单。

当时雨后的天气相当好。就是路况越往后越差。

快要到大脚掌的位置，我们选择了左边的路，走上边了，这条应该是防火道吧？

看见大脚掌了。

开始摆拍，过了这里之后，发现到了大脚掌了，但是感觉有些远，因为当时没选择另外一条路走下面，所以我们通过了这里之后，又调头回去了。

回去之后，走这条路，就能到大脚掌下面。

乱入一只蜘蛛，这家伙当时吓我一跳，很明显，我对焦都没对准。

这回算是近距离接触了。京津冀地区越野圣地啊~

这样看，就能有比例的概念了，探险者车高1821CM，大家大概可以算算。别说，还真的挺像，确实像个大脚！

看各种路书和视频上面说，大脚掌附近这段路其实难度系数不高。但是刚刚下完雨之后，走起来，有点儿小费力，我们的车是原厂胎。

顺利通过大脚掌！

继续向前，照片拍出来挺美的，其实当时地除了泥之外，还有牛粪，现在我鞋上还有一小块粘在上面。额......

抓拍一张！

当时车里的感觉，也是倾斜的。

真正的空山新雨后。

因为对路况的不熟悉，加上又是雨后，全程我们都没有任何冲刺，地方的尖石头对于公路胎，尤其大尺寸的，杀伤力太高。

手机在这里没有信号，我们也不知道自己走到什么进度了。下次再来，应该带个手持GPS。

龙在开车，我在拍，驴在探路。

最后，我们本次的老掌沟穿越，停留在了图中这个位置。

远景看一下，就是这个位置。

这是当时的时间，当天下雨，阴天，我们不知道前面还有多远，而且这样的天气，恐怕我们到好汉坡连防火道都不一定上的去。而且马上就要天黑了，这要是天黑之后，我们还没穿出去，那麻烦可就大了。

当时其实我们也不死心，试了几次。

但是当时的路况，和时间确实不允许了。

然后我们选择马上调头回去。这是我们往后穿越，到达入口牛棚时候的时间。

这里的景色挺美，过程我们也很享受。下面给大家看看我们当天穿越时的一些细节。

驴给拍的游客照。

注意当时在下雨。

注意右后轮。

这张图当时，只有右前轮有抓地力。

注意右后轮。

注意左边的排气。

雨天就算这样的路，一样难走。

注意左后轮。

被“玩”坏的防滑板。

我们的原计划是从老掌沟穿越过去，上了好汉坡之后，晚上到传奇山庄入住，这是之前计划的，但是人算不如天算，谁能知道当天雨下的那么大。直到我们从老掌沟出来之后，我们一样很不甘心，觉得来了，但是自己亲身见到，相当遗憾。

所以我们想着，还有一个办法就是我们高德导航，搜到传奇山庄，然后反串老掌沟，这样难度会降低很多，而且我们不但能入住传奇山庄，第2天早上更能看到老掌沟。

新的计划有了，我们一人一瓶冰可乐。然后出发！

秋天的老掌沟差不多晚上6点，就已经天黑了。离开老掌沟之后，去传奇山庄有环城高速可以走。

G95方向。

承德方向。

从大滩出口驶出高速。出高速之后，马上就有一个能调头的地方，调头之后，右转进入铺水泥的路段，这里要注意，路很窄。然后大概500不到，再次左转就能到一条宽敞的水泥路上。沿着这条路一直上山，导航应该显示20公里的路程。

就能开始看到传奇山庄的第一个指示牌了。

第2个指示牌。

第3个指示牌。

第4个告示牌。

第5个标志性建筑。

见到第5个标志性建筑之后，就能到达图中位置，传奇山庄的停车场了。如果是根据高德导航的话，在见到第1个指示牌的时候，尤其是和我们一样，晚上来这里的，就肯定容易懵了。所以大家根据指示牌的提示，最好是别等天黑了来，很容易迷路。你会感觉到处都一个样。

传奇山庄应该是这附近最高的一个山庄了，其他的还都在村子附近。传奇山庄是完全上山的路，这也就不奇怪为啥距离好汉坡近了。上来之前，其实我们已经电话问过这里了，按人头收费，300一位，然后当天晚上没有菜了。电话里面表示最多只能炒一些米饭了。我们三个当天就只是早上吃了些面包，然后一天没吃其他的，再加上这个价格。我们就想着上来探探路，然后下去找个其他的山庄住下，明天早上去反穿好汉坡。

然而，想法是好的，现实就是很残酷，大家继续往后看。

当天我们离开老掌沟之后，就又开始下雨，并且一直到我们晚上入住了，都没停。

选择这家是因为名字比较霸气：玉龙苑，还有一个原因就是当时我们已经懵了，只能找到这家。

进来之后，一问老板才知道，人家差点儿就关门了，我们在晚来5分钟，这家都住不了了。经过我和老板的攀谈，好心的老板把他的家人都叫起来了，开始给我们做饭，当时的时间已经是晚上11点左右了。

等待饭菜的时候，我看了看店里的陈设，还是挺让人放心的。

问了问老板，一般他们这里都是周末人多，而且老板说几乎都是车队一起来的，像我们这样单车的来的不多。

这要是个好天气，坐在这里喝着啤酒看星星，是多么惬意的事情！

就在我到处转着拍照的时候，饭菜已经上齐了。纯家常菜味道！菜量挺实在的。

这已经是第4碗了！！！

吃饱喝足当时已经12点多了，想着第2天还要不到5点就要起来做准备，节约的我们这次只要了标间，3个人把床拼在一起，横着睡，正合适。

当天早上，不到5点，我的闹钟还没响，我就被驴的一堆乌兰察布语梦话给惊醒了。然后我和龙文他，啥情况，梦见什么了，他说他梦见他还在和那些套路我们的人理论呢。额…….孩砸（子）赶紧刷牙洗脸，咱们该出发了。

收拾好行李之后，天渐渐的亮了起来，当时想看日出是根本没希望了，因为雨下了一整晚。我早上起来第一件事，就是打开窗户看看有没有晴天，然而是让人失望的。

我们坐在车里，打开座椅加热，这车前后都有（早上的温度当时不到6度，和北京冬天差不多了）开始商量怎么办。

查了一下导航，虽然路程不远，但是因为有国道的原因，导航预计用时需要4个多小时，那么真正走起来的时间就应该在5个小时左右了。考虑到这边的天气，因为我们早上也早再上山，然后通过传奇山庄之后，我们才能够到好汉坡后面，但是这来回的时间，算上来，加上当时又下了一整晚的雨，为了安全和时间考虑，我们还是做了近在咫尺的放弃。不过！咱们走着瞧！我们一定回来！

商量好，我们返程之后，再高速的第一个休息区，我们吃了早点。这里大家注意一点，这边的高速休息区加油站早上8:30之前都不加油，问起原因，他们表示是，要盘点，要加油的话，需要坐等。

返京的路上也一直在下雨，带着我们失望的心情，这雨好像诚心和我们过不去一样，任然一直再下。

伴随着一路的小雨，我们安全返京了。

进入北京的时间是12点30分左右。从收费站进入到5环之后，雨就停了。

吃过午饭之后，我去洗了个车，车子出来5天了，一直没洗，各种穿越之后，内饰已经没法看了，外观还好，一路下雨，看着至少没那么脏。看看这后背箱多深，洗车大姐都爬进去吸尘了。

总结：

这5天时间，我们这台原厂探险者也经历了各种路况，表现挺不错的。在北京市区拥堵路况下，综合油耗13.3升，一台2吨多重的SUV这种油耗，挺满意。在乌兰察布、浑善达克砂石地及沙地，原厂轮胎通过智能四驱也能轻松应对。草原天路的综合路况及老掌沟雨后的复杂泥泞情况，也都基本顺利通过，并且没有任何轮胎受伤及托底的情况发生，对于一台“主战场”城市的SUV来说，探险者完全符合它这个名字了。而且2.3T的发动机对于城市和本次游记这种强度的越野来说，完全够用，一路蠕行发动机的低扭表现很好。

综上所述，如果你是探险者的潜在消费者，如果你对越野自驾有轻度的需求，对城市及家用，后备箱空间有刚性需求的话。还想在40到60万元级别，选择动力不错的一款中大型SUV的话，那么探险者会是你在这个级别中很不错的选择。它的产品力在这个级别很平衡，性价比挺高，值得推荐。

好了，到此为止。我们本次探险者的游记就结束了，下面给大家多图详解一下我们的这辆车。