关于欧尚科赛5我想说入门SUV给出极低价，省油耐用配置齐全的家用车，实拍科赛5

入门SUV给出极低价，省油耐用配置齐全的家用车，实拍科赛5

现在市场竞争激烈，车型更新换代很快，不过花了那么大劲研发一款车，卖了不久就换代似乎也有些浪费，所以一些比较优秀的车型即使换代了，也会保留下来，以经典款的名义或者是交给下面的子品牌继续销售，长安欧尚科赛5这款车其实就是原来的长安CS35，自从有了新的CS35 PLUS之后，老的CS35交给了长安欧尚，经过改款之后变成了科赛5，价格也更低了，绝对是一个实惠选择。

前脸部分还是做了较大的改动，使用了全新的蜂窝中网运动设计，整体变得更扁平一些，不过整个设计没有原来CS35和谐，毕竟原始的协调设计基础上进行改动，其实很难做到和原来一样和谐统一。

不过除了除了前脸改动之外，其它地方科赛5其实改动不大，特别是侧面造型以及不到4米2的长度和原来CS35还是一模一样，而车顶的行李架放在一个小SUV上还是很有好感的，就像外挂备胎一样也是一种时尚的象征。

车尾一直没有做什么更大的设计改动，从车灯到线条都没有什么显眼的改变，不过车顶的扰流板能够增加不少运动感。

内饰除了换了新的方向盘之外变化也是很小，整个中控台造型几乎未变，有一些老日产高端车型的设计思路在里面。除此之外科赛5的配置提升明显，实拍车型大屏、蓝牙、倒车影像什么都有，不过没有一键启动。

座椅也有着相当高的规格，虽然是手动座椅，但是座椅的舒适度、填充度以及表面皮质的质感都算是上乘水准，这是同级别中难得一见的。

后排空间则是和CS35如出一辙，空间确实不是很大，但是能够满足需求，属于空间刚刚好的一个水平，整体表现还算是令人满意。

1.6L四缸自然吸气发动机是从老CS35上的那台机器原封不动搬过来的，最大功率128马力，峰值扭矩161牛·米，现在长安逸动也配备这款发动机，匹配5MT变速箱也算是省油可靠又耐用。

作为长安CS35的复刻版车型，科赛5除了前脸之外整体其实还是基本上照搬了CS35的设计，所以成本以及产品力上都有着较大的优势，目前科赛5价格也比较便宜，除了空间一般这个小型SUV的通病之外，科赛5作为入门SUV倒是也没有什么特别大的问题。