曾几何时,豪华品牌之间的竞争都是围绕燃油车进行的。岁月一溜烟过去,现在豪华品牌放下骄傲的头脑,投身电动车的研发,豪华品牌之间的对抗已经到了新能源时代。(莎士比亚。)(莎士比亚。)。
毕竟在日渐严苛的排放标准之下,留给传统豪华品牌的生存空间越来越小。奥迪Q5 e-tron和奔驰EQC就是两个例子,它们算是豪华品牌们能拿得出手的纯电动车型。那么,奥迪Q5 e-tron和奔驰EQC相比谁的产品力更强呢?
外观对比
外观方面,奥迪Q5 e-tron的外观沿用了概念车的造型设计,采用家族式设计语言,提供锦衣套装和机甲套装。锦衣版的前脸采用了八边形的进气格栅,内部为封闭式的镀铬设计,外部采用了大面积的灰色饰板进行装饰。两侧分体式大灯造型非常犀利,内部的灯组设计也极具辨识度,下包围采用三段式设计,两侧的三角导风口经过了熏黑处理,前唇还加入了银色饰条进行装饰,视觉冲击力非常强。车身尺寸方面,长宽高分别为4786/1860/1675 mm,轴距为2965mm。
奥迪Q5 e-tron侧面设计流畅动感,车顶的扰流板也给它增加了一丝运动气息。同时,采用了时下较为流行的悬浮式车顶,给宽大的车顶带来一些动感。尾部依旧采用简洁的设计理念,整体造型虽然扁平化但层次感十足,搭配时下流行的贯穿式尾灯组,进一步提升尾部的视觉宽度。
外观方面,奔驰EQC延续了老款车型的设计,进气格栅内部采用了镀铬装饰,内部辅以奔驰的三叉星辉Logo,两侧的大灯组用黑色的装饰面板相连接,形成时下流行的贯穿式设计。车身尺寸方面,长宽高分别为4774/1890/1622 mm,轴距为2873mm。
奔驰EQC侧面线条非常流畅,甚至还有一些微微溜背的感觉,整体看上去非常优雅。车尾部分,奔驰EQC采用了贯穿式尾灯的设计,其科技感与前大灯组相呼应。
内饰对比
内饰方面,奥迪Q5 e-tron采用的是家族式的设计风格,车内的中控台向驾驶员一侧倾斜,配备11.6英寸的内嵌式中控屏和10.25英寸的全液晶仪表盘,搭配上悬浮的拨杆式换挡机构和平底的四幅式多功能方向盘,营造出了浓郁的科技氛围。车内的用料也非常豪华,采用了大面积的皮质和翻毛皮材质进行包裹,搭配上镀铬饰条和红色的缝线工艺进行装饰,增强了内饰的运动感。
内饰方面,奔驰EQC采用了全液晶仪表盘与中控多媒体触控屏相连接的双联屏设计,并且配备了三幅式多功能方向盘。在配置方面,奔驰EQC标配了胎压监测、前排座椅加热、车内氛围灯、倒车影像、MBUX智能人机交互系统等。
动力系统
动力方面,奥迪Q5 e-tron推出40 e-tron两驱和50 e-tron四驱两种动力系统供消费者选择。其中,40 e-tron车型搭载单电机,最大功率204Ps,峰值扭矩310N·m,CLTC续航560km;50 e-tron Quattro采用前后双电机,最大功率306Ps,峰值扭矩460N·m,CLTC续航520km。
动力方面,奔驰EQC也提供两种动力系统供消费者选择。其中,350 4MATIC车型搭载的电动机最大功率210kW,最大扭矩590N·m;400 4MATIC车型搭载的电动机最大功率300kW,最大扭矩730N·m。奔驰EQC的续航里程分别为443km和440km。
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