【奥迪a6l哪个键连接蓝牙】不到40万元的奥迪新一代A6L，网友：还能靠优惠与宝马5系抢市场吗

作为今年重量的新车型，新一代奥迪A6L于1月份正式上市。目前，A6L和宝马5系列、奔驰E级在销量上再也不能同日而语，但总体表现相对稳定。

新一代车型采用了双车布局，同一价位分为致雅型和动感型两种，仅在外观和内饰部分设计上有些许差异；今天的最低配值不值，要介绍的是2019款奥迪A6L 40TFSI 豪华致雅型，厂商指导价为40.98万元，目前部分市场终端有着四万元左右优惠，一起来看看性价比如何。

外观方面，新一代奥迪A6L相比之前运用了更多年轻化设计，以往很少见到的白色车身，在新一代车型上没有任何违和感；高低配车型在外观上并没有太明显的区别，只是动感型与雅致型之间存在一定差异。车头部分给人感觉棱角分明，家族式六边形进气格栅，占据了前脸大部分面积，内部多根平直的镀铬辐条，是车头气势的主要来源。大灯造型经过调整显得更加干练，边缘处细长的日间行车灯带，一定程度上延伸了车头的视觉宽度；全系标配了矩阵式LED远近光大灯，配备了自动大灯与大灯清洗功能，有着“灯厂”称号的奥迪对待A6L自然不会吝啬。车头两侧导风槽造型，是致雅型与动感型外观上的明显差异，致雅型相对比较常规一些；由于全系大灯都支持了雨雾模式，所以均没有搭载车前雾灯。

车身侧面，可以看到新一代奥迪A6L侧面相比老款更加有型，对于一般中大型轿车而言，已不需要太多线条来勾勒，较大的车身尺寸已让其自带气场，但新一代奥迪A6L还是使用了三根较浅的分段式高腰线，配合车门下方的内凹处理，起到更好的塑形效果。双色后视镜设计在门板上方，让车头部分显得更长，后视镜集成了LED转向灯带，支持电动调节、加热、折叠、以及倒车自动下翻，同时还能选装更多功能；全系只有最低配没有配备无钥匙进入系统，车内无钥匙启动功能则为标准配置。车身长宽高分别为5038/1886/1475mm，轴距为3024mm，车身尺寸和轴距相比老款有小幅提升，最小离地间隙为117mm。豪华致雅型仅采用了18英寸铝合金轮毂，细长的五辐花瓣样式简洁动感，轮胎匹配固特异品牌，规格为225/55 R18，标配胎压报警系统。

车型尾部相比老款显得更加宽大，同样以大量平直线条为主，尾门上方使用了上翘的小鸭尾设计，增加了一丝运动气息；尾灯中间加入了一根细长的镀铬饰条，两端与尾灯内部融合，起到了分割作用；尾灯造型具有不错的立体感，内部LED光带点亮后具有很高的辨识度。下方双边共两出排气装饰设计的十分精致，让车型多了些内敛味道，实际为隐藏式布局；车型配备了前后倒车雷达，以及倒车影像功能，支持选装360度全景影像。

内饰方面，新一代奥迪A6L车内造型相比老款可谓天翻地覆的变化，尤其是三块液晶屏幕的加入，让车内充满了科技气息；为了迎合中控双屏的布局，中控台也采用了不规则的造型设计，显得更有层次感；中控台上方为带有缝线工艺的大面积软质材料覆盖，面板处使用了黑色烤漆与带有纹路点缀的银色镀铬环绕，与中控屏幕融合的非常自然，搭配细节处的皮质包裹，整体氛围既显时尚又不失豪华质感。

三辐式多功能方向盘造型比较简约，表面的镀铬与烤漆装饰，提升了一丝档次感；两侧按键负责行车电脑、蓝牙语音、多媒体调节功能，定速巡航则由后方单独的拨杆控制；握柄处使用了真皮包裹，全系标配换挡拨片功能，方向盘支持手动四向调节。12.3英寸全液晶仪表盘，在新一代奥迪A6L上同样为全系标配，显示效果清晰细腻，除了基本的行车信息外，还能够与中控系统联动，显示导航地图、多媒体等多种功能映射。

中控部分，上下两块中控触摸屏为分层式设计，上方10.1英寸液晶屏负责倒车影像、多媒体播放与导航地图等功能显示；下方8.6英寸触摸屏则主要为空调系统的调节，按键操作时有震动反馈。系统支持GPS导航、实时路况提醒、道路救援呼叫、蓝牙电话、CarPlay和CarLife手机互联、语音识别控制、以及车联网等时下主流功能；豪华版仅配备了单温区自动空调系统，双温区调节则需要选装获得。车身配置方面，全系标配电子手刹、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、发动机启停、以及三种驾驶模式切换等功能。

豪华致雅型车内采用的是真皮材质座椅，内部填充饱满厚实，前排座椅均支持12向电动调节，包含4向高低与4向腰部支撑，座椅加热/通风/记忆等舒适性配置均需要选装。后排座椅造型同样比较宽大，两侧坐垫具有很好的包裹性与承托效果，不过地板中间的凸起，对舒适性会产生一定影响。后排带杯架的中央扶手、空调出风口、电源接口等这些基础配置均有搭载；车型仅采用了常规面积电动天窗，高配车型为分段式全景天窗；后备厢常规容积为430L，后排座椅不支持放倒功能。

动力方面，2019款奥迪A6L分别搭载2.0T高低功率版发动机，以及3.0T V6发动机+48V轻混动系统，均满足国六排放标准；豪华致雅型搭载的2.0T低功率版发动机，最大功率140kW/190Ps，最大扭矩320Nm；匹配7挡双离合变速箱，工信部综合百公里油耗为6.8L。悬架结构为前后五连杆式独立悬挂，车型采用的是前置前驱形式。