网友提问:
现在买车,电动汽车似乎不得不考虑。身边很多朋友都说买新能源,一时的体验很好。最近,韦莱CEO也表示“不知道为什么要买汽油车”,互联网大厂也纷纷宣布汽车制作,周围的人看待电车的角度越来越重视汽车生态、智能体验。宁德市时代这样的供应团也有越来越多的人提到
我有车,奥迪S4,应该很符合这个主题。
20年上牌的奥迪S4,3.0T、V6、EA839发动机、8速采埃孚自动变速箱、机械式全时四驱、零百加速4.7秒。
这车香不香?
香!太香了!
无论从什么角度讨论,无论放在什么时间点,这都是一台极具性价比的好车,硬件拉满,价格不贵(不信你可以搜搜50万以内哪台车可以给你装上这些硬件)。
这车开起来,怎么说呢。
你就轻轻搭一点油门,3.0T发动机和8at的配合,极致高效率,2000多转升档,能感觉到丝滑,能感觉有一点动力,那种换挡和发动机声音变化的节奏,那种韵律,像呼吸一样,像一首美妙的交响乐。
你想超个车吧,再稍微深搭一点油门,发动机转数吊高一点,都不需要太高,3000转足够,这车就开始推背了,变速箱都不需要降档。
虽然变速箱很好,反应也很快,但是这车的动力储备实在太可怕了,以至于变速箱的能力平时都有点富裕。
不说配8at了,6at其实都够。
当你挂上S档,运动模式,一脚油门。
你才知道刚才的推背感只是慢跑,这车现在才刚刚被唤醒。
v6的顺滑加上澎湃的动力,你真的感觉一股热血顶着头顶。
动力强悍到,即使是四驱,出弯油门给大了车屁股还会甩。
这车排气声音很低沉,运动模式也会有轻回火和放炮,不过这车隔音太好,排气和发动机的声音,会让你高潮,但不会吵到你。
这就是奥迪S4,一台我也不知道为什么能造的这么好的车。
S4加速4秒多,油车里算快的,
电车里4秒多的车挺多的,主流的我也基本都开过,
4秒多的电车,能给你S4这种感觉么?
我明确告诉你,一台也给不了你。
这种节奏,这种呼吸,这种充血的感觉,只有大排量燃油车能给你。
电车在这种情况给你的,更多的是眩晕和害怕,不会有这么丰富的感官体验。
我并不是说电车不好,电车现在发展的贼成熟,如果你有充电的地方,使用上也贼方便。
使用成本低,养护成本低,加速响应快,冬天不需要热车,也更方便实现更多科幻的配置功能。
而且未来还有很多进化的可能性,有很多我们现在想象不到的功能。
但是有些燃油车的体验,电车永远给不了,有的电车甚至会模拟燃油车的声浪,
但车内再高亢,那也是假高潮。
所以燃油车,和电车,会长期并行很久,不会突然的彻底一方淘汰另一方,直接迭代。
最终的发展结果我们可以预料:
低端工具属性的燃油车市场会被电动车蚕食,高端燃油车会变的更有个性。
电车保有量会更大,它会是大部分人日常通勤的工具。
汽油车会褪去工具属性,逐步玩具化,就像今天的摩托车一样。
最后说说这台S4,
这台S4是国五的,
懂的人肯定知道我要说什么。
19年国五切国六的那个期间,国五车降价,奥迪S4不到40就能买到。
而现在这台20年上牌的S4,现在极品车况的,二手还要四十五六。
开一年多,白玩,还赚钱。
眼红么?
羡慕么?
眼红也没用。
买车这东西,别说你一普通用户了,我一做二手车的,天天研究行情,有时候我都不知道我自己是买在山谷还是山顶。
车就是消费品,没啥投资属性,不管多少钱买的,只要你用的开心,就值了。
当年不到40万的S4,如果现在让你买,你会买么?
我想有的人还是得观望一下,然后上网提个问题:
现在买BBA燃油车的人,会不会买在山顶上?
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