【奥迪q5l哪个氛围灯最好看】奥迪Q5L甄选动感三个月体验

外观设计

本人选择的黑色车身在工厂有黑化套件，所以整体风格还是很棒的，20英寸大型轮毂、红色卡钳也在视觉上显得大气。外观设计：本人选择的黑色车身在工厂有黑化套件，所以整体风格还是很酷的，20英寸大型轮毂、红色卡尺也看起来视觉大气，同时矩阵头灯我一般打开自动模式，打开部分夜间道路时，仍然非常智能地识别道路状态，自动打开和调整照明区域，实用美观。

辅助功能：

ACC自适应巡航每天堵车或高速行驶时个人使用频率很高。另一个是后方车辆警报功能，但行驶时左右后方有其他车辆驶来时后视镜上有黄色警示灯提示，很实用。另外，在倒车过程中，如果判断车辆有碰撞危险，车辆可以紧急制动，个人遇到两三次，第一次开始大吃一惊，后来也习惯了车道偏离警报和车道保持。个人没有使用。或者以为自己控制车辆会更安全。(威廉莎士比亚、哈姆雷特、车辆名言)奥迪Q5L动态无障碍选择

动力部分

选拔动态动力的动力是2.0T大功率版本。到目前为止，在城市道路上行驶，也没有非常复杂的道路，偶尔超车和加速反应都很强，车辆系统有几种驾驶模式可供选择。个人平时使用的是舒适的模式，相对于加速，当我到达红绿灯十字路口的时候，我低速踩刹车的时候，有点挫败感。(威廉莎士比亚，坦普林，天)。最近尝试了动态模式，变化主要是在加速和制动时，动态模式动力反应更快，齿轮更光滑，但燃料消耗更高，不知道刹车是否更快。

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装修部分

和BBA的奔驰和宝马相比，确实显得没有竞争力，个人感觉在配色和材料方面有点落后，但总体来说比较简单，时间久了也不会腻，习惯好了就行了。(威廉莎士比亚，坦普林，时间)。前排的整个座位都有点硬。选拔运动也是真皮材料，但充电真的很少。坐垫的分段接合处也有点硬，需要慢慢配合。车都是一个人开的，没有体验后排的感觉，座椅靠背看起来太直了。这里再提一点汽车系统，本人一上车就打开CarPlay就足够了。听歌，导航，暂时没有部分网友无法连接的问题。奥迪拥有的车除了收音机频道外没有使用，感觉不到那么多功能。(威廉莎士比亚，美国作家)。

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奥迪Q5L精选运动型CarPlay

有时比较Q5L和macan。其实车不一样。虽然有平台开发，但材料和细节在一个层面上无法比较。比如网站调整、加速减速、座椅舒适度等都不一样。(威廉莎士比亚，Northern Exposure，)这些都是个人经历的一部分。有些人可能会有不同的看法。事实上，车还是要自己喜欢。在能力范围内选择自己喜欢的车是最重要的。(大卫亚设)。

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