期待已久的奥迪A7L终于在4月份的上海车展上亮相。奥迪认为这是件好事,但事实上这辆车的上市也两极分化严重。
一些人觉得这款车失去了运动的意味,这也会影响到整台车的操控。另一部分的消费者却觉得,奥迪A7之前的市场表现,决定了TA必选变成奥迪A7L,之前的后排空间受限,加长之后的奥迪A7L是符合中国消费者的消费追求的,所以还是会相当关注这一款被加长了,依然走运动范儿的奥迪A7L。就当大家在讨论全新奥迪A7L的时候,奥迪A5已经悄悄准备国产了呢。据国内媒体报道,在A7L之后,上汽奥迪的第二款轿车很有可能是A5,而TA在加长之后,也将对轴距进行加长。
现款奥迪A5的车身尺寸为4757/1843/1358mm,轴距为2826mm,定位B级别的车子。看这轴距的确是达到了中型车,但是车身的长度比A+级别的车子长不了多少,所以也决定了TA的后排空间受限。
而车子一旦被国产,成为“L”版本,肯定会在长度上进行加长。因为TA的定位够不上奥迪A6L,所以可以参考一下奥迪A4L的尺寸,车长4858,车宽1847,车高1439mm,轴距为2908mm。所以要是奥迪A5国产,一定要比奥迪A4L的尺寸更具有市场竞争力才能有优势。
相比于奥迪A7来说,奥迪A5显然更加运动。现款的奥迪A5采用了高低功率的2.0T发动机,40 TFSI版本搭载的是低功率版本,45 TFSI车型搭载的是高功率2.0T发动机。前者的最大功率204马力,峰值扭矩320N·m,后者的最大功率252马力,峰值扭矩370N·m。传动方面都是匹配了7速双离合变速箱,并且中高配的车型还有quattro四驱系统。而如果奥迪A5国产的话,在不改变TA运动基因的情况之下,应该会继续沿用这套动力系统。
鬼斗车观点:加长之后的奥迪A5会不会变成没有了运动基因的日常买菜车,现在谁都不知道。但是从奥迪A7L开始,奥迪A5加上L的日子也指日可待,你就说,多少钱你会出手吧。
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