在谈这辆车之前,应该谈谈对长城的感情。本人必须承认是长城铁粉。一方面,因为家乡是保定,所以对本土企业有天然的亲切感。这是血浓于水的爱情。
更重要的是,长城是一家非常优秀、非常争气的企业。这些年来,长城从狂风暴雨和艰难坎坷中一路走来,成为中国汽车行业的领军品牌,它的低调、内敛、坚毅和质朴的品质,成为中国制造的优秀代表,成为很多人心中的英雄。那么如果你有15万又恰巧喜欢SUV,会不会考虑VV5呢?咱们一块来看看到底VV5能不能称得上豪华呢?外观 VV5这款车关注度很高,造型全面沿袭了VV7的风格。确实不难看,而且特点很鲜明,基本第一眼看见都能认出来。
虽然是长城铁粉,却并非无原则的支持,对于长城每一次进步从来予以热情的赞美,对于长城的每一次失误也会给予诚挚的批评,对于长城当年战略放弃轿车时候甚至会惋惜得捶胸顿足。但是即便批评长城的时候,也从未有一点恶意,这和某些对长城恨之入骨之士有着本质不同。
充满攻击性的魅力野兽
必须承认,魏派VV5是一款足够给人留下深刻印象的车,这和那些平庸车型截然不同。它无论是若无其事地行驶在街头,还是安安静静地停泊在车场,即便周围身处几十台车的包围中,你依然可以一眼看到它。
内饰方向盘像不像雪铁龙那种方向盘的造型,还有这个多媒体控制的按键、布局,空调出风口,多媒体屏幕这个边框,像某A字头德国品牌。内饰的做工用料,全部都是软的材料,手摸到的地方都是用皮质,唯一是中间这边,用了个大塑料,都是有一些纹理的处理,起码看上去不廉价,屏幕做工很精致,全液晶的仪表,显得很清晰,流媒体的,后视镜效果还是很好的,内饰很豪气,起码它每个按键的质感、反馈的力度声音都是一样的
你很难用一个恰当词汇形容它的气场,这款车有着猫科动物一样的野性魅力,有着艺术品一样的内敛光华,它的前脸像豹子一样瞪睛夺目,黑色的蜂窝进气口像怒吼张开的豹口,旗杆一样的WEY镀铬标志如同锋利牙齿一般镶嵌在中网中央。
问题在于,在中网的左下角和右下角,还有两个雾灯框,也是黑森森的张着洞口,你想忽视都不可能。犀利、凶猛,咄咄逼人,充满攻击性,当所有车型都在变得时尚靓丽的时候,VV5像一只充满攻击性的野兽。
魏派VV5的侧面和市场上的绝大多数SUV都截然不同,它所有的线条和轮廓都在表现一种紧绷的张力,前高后低的车身就像大型猫科动物耸起的脊背,俯冲的姿态有一种强烈的轿跑风格,在气质方面隐隐有一点点捷豹F-PACE的影子。当然VV5的真实线条没有一点和F-PACE雷同,只不过两者的气场都是那么昂扬犀利。
动力它用了2.07T发动机,加上7速双离合的变速箱,是用了一个电控涡轮的技术,就会让很低转速的时候涡轮也可以介入,早点让这个车烛火起最大扭力,让车开起来更轻快,涡轮增压的发动机上面,而是这个双离合变速箱,它明显是用了效率去换平顺性
它低速的时候,就不太愿意接合,总是踩油,转速上去了,但是速度,那种爆发力却没有来,一两秒才会有感觉,虽然配有运动模式,但是低速的经快感的没有达到改善,但后续爆发力还是不错的,加速能力强劲,底盘质感同新款H6相比较接近,滤震,舒适性还可以,隔音效果比较明显,整体这个车是偏向运动取向
空间横向空间的感觉一般,跟很多AO级车的水平差不多,VV5S空间,给人的感觉有点紧凑,后排的空间比较大
小结:内饰做工机械,有一点豪的感觉,自主品牌比较高的一个水平,如果不在意双离合的话,我觉得还是可以选择的。总之,仅仅从外形来看,魏派VV5极其成功。其实在外形设计方面,从来是长城的强项,在审美艺术和空气动力学方面,长城已经是研究生级别。如果将魏派VV5和奥迪Q5停泊在一起的时候,我会毫不犹豫地将票投给VV5。
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