准备入手一辆豪华品牌C级车时,不懂车的消费者可以优先考虑奔驰E级。
因为奔驰E级是奔驰旗下的经典车型,在市场中口碑过硬,还提供独特的立标版可选,在同级别车型中比较少见,所以不懂车的消费者觉得奔驰E级气场足、档次高。实际上奔驰E级整体性价比并不高,除去品牌溢价外,这款车的硬实力在同级车中也属于中游水准。而半懂车的消费者往往会考虑宝马5系,理由是宝马5系的底盘调教,在操控方面表现不赖。同时作为一款定价超过40万的豪华车型,宝马5系在配置、用料方面也达到了豪华车该有的水准。只不过真正懂车的消费者,其实在选择豪华C级车时,并不会优先考虑奔驰E级和宝马5系,而是会选择新款奥迪A6L。这款车不仅在用料、做工方面和奔驰E级、宝马5系处于同等水准,而且在产品力更出色,搭载了全球顶尖的系统,还自带奥迪A8L的气场。
对于奥迪A6L,相信大多数消费者都不会陌生,这款车早在1968年就已经进入汽车市场,而国产奥迪A6L在1999年正式于长春工厂下线,也是国产豪华轿车的鼻祖。在这代车型服役的五年时间中,累计销量超过20万辆,结合这款车的定位和当时的市场环境,这款车的成绩可以用“大成功”来形容。时至今日,奥迪A6车系已经收获了超过240万的销量,可谓深得国人的认可。而接下来,我们要聊的主角便是新奥迪A6L。
新奥迪A6L的前脸设计上为用户提供了两种不同选择,其中动感型采用星空点阵造型,前脸配备了横向贯穿的线条装饰,并且这些线条上自带黑灰、银白两种颜色,彼此交错排布,形成夜空下点点星辉的效果。致雅型采用星环双线式造型,整个格栅的轮廓和动感型一样是奥迪经典结构,内部装饰条则换成了以两条镀铬为一组的装饰条。同时,新奥迪A6L标配矩阵式大灯、雨雾模式、清洗装置等功能,不愧是奥迪“灯厂”。
而要提到灯光,那么打开车门自动出现的奥迪四环照地灯也不能忽略,在这项配置的加持下,每一次打开车门,都是仪式感的体现,彰显C级豪车该有的高端与档次。在车身侧面,新奥迪A6L所展现出的气场不输给自家老大哥A8L,独特的coupe车顶弧线,搭配上双段腰线所带来的修长感,以及奥迪A6L本身超过5米的车长,确实让这款车看起来足够大气。尾部的灯组并没有选择贯穿设计,不过中间位置加入了银色镀铬修饰,内部的灯组设计也比较精致。
新奥迪A6L气场不输给奥迪A8L的地方,还有座舱内部,新车的座舱选择了和奥迪A8L如出一辙的三屏联袂设计,这种屏幕搭配也是同级别中独有,在科技感上超过了奔驰E级和宝马5系。同时三屏设计也并没有增加车主的学习成本,整个UI界面的布局比较简洁,各个年龄段的消费者都能轻松操控。中控台的按键位置做了小幅度调整,配备高亮黑控制按键,还提供扩展铝合金外观和镀铬座椅按钮,同时仪表台和车门内侧饰板采用更加细腻的包覆,还应用和奥迪A8L一致的方向盘气囊真皮罩盖,在细节上提升了整车的档次感。
在乘坐舒适度上,新奥迪A6L也有所升级,除了座椅标配真皮包裹之外,还拥有超过3米的轴距以及同级别最宽车身,构建出宽敞且舒适的座舱空间。另外在座椅细节上,新车的后排座椅坐垫加长了30mm,加宽了60mm,能带来更好的腿部支撑。车内的空调系统则提供四温区控制,并自带空气质量监测增强版,能根据需求调节不同温区的温度,还能有效过滤97%的过敏源及微颗粒,车内的空气质量还可以直接显示在屏幕上。
在智能驾驶方面,新奥迪A6L标配奥迪预安全系统城市版,可以在出行过程中,实时监控前方交通参与者,做到保障行驶中的安全,避免碰撞发生。这款车还提供有疲劳驾驶提示,在长时间驾驶时能提示车主注意休息。另外,同级别中比较少见的夜视系统这款车也有提供,可以保障夜间行车的安全。
至于动力系统,新奥迪A6L不仅提供3.0T发动机,340马力的最大功率、500牛·米的最大扭矩,还提供了全球顶尖的智能quattro四驱。而奔驰E级和宝马5系都不提供3.0T六缸引擎,另外奥迪在四驱技术上的积累可谓世界有名,也是奥迪立足于全球市场的重要技术之一。在这套技术以及3.0T发动机的加持下,新奥迪A6L 55TFSI车型的实测零百加速5.62秒,而奔驰E300 L、宝马530Li零百加速均在6.2秒开外,差距很大。
由此可见,新奥迪A6L在豪华气场方面表现出色,无论是外观还是内饰,都拥有同级别中一流的气场,不输给奔驰E级和宝马5系。但与此同时,新奥迪A6L在智能化功能、灯光配置、舒适性配置以及动力系统方面表现更佳,浓缩了车系几十年的造车经验和技术,可谓是C级车中的旗舰,难怪懂车人会优先考虑新奥迪A6L。
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