这篇文章主人公是新款奥迪全进口车型,2020款奥迪A4 Avant 40版本,指导价格在30多万韩元,和自己的A4和Q5处于同一销售价格区间,是不是更值得选择?(威廉莎士比亚,奥迪,Northern Exposure)让我们分析一下。
辆车的长宽为4737毫米、1842毫米、1428毫米,轴距为2825毫米。
外观方面,这辆奥迪A4L使用的就是奥迪A4L的设计风格,毕竟是同平台的延伸车型,不一样的在他的车尾部分,旅行车,相对于三厢版本,他有着向后延伸的车型线条,加上笔直的腰线,让他看起来十分的修长优雅,1.428米的车身高度,让他的姿态看起来更加运动,相对于A4L和Q5L,它更加有小资范。
像是矩阵式的LED前大灯和熏黑的后尾灯,都十分提升他的运动质感,18寸的轮圈设计不复杂,但是和整体搭配十分和谐。车身上有小划痕不用必须喷漆啊,领个券花十来块钱买个点漆笔就搞定,能用很多次,还保护了原厂漆。
车内设计,使用的就是奥迪A4的那套设计感觉,做工和用料并没有比国产的A4L好多少,配置上也没什么优势,好在耐看不会过时,毕竟是简单的东西总是流行的比较久。车里加个氛围灯,更有豪华感,领券后也是十几块钱,还是无损安装更安全,自己十几分钟装完了。
座椅方面,文中是高配车型,使用的皮子加Alcantara材质的运动型座椅,运动感受出色,相对于一般的真皮,还有着更好的防滑性,配置方面,只标配了加热,乘坐空间方面,180cm测试者,前排调好坐好,后排腿部空间1拳多一点,够用,但是不想Q5L和A4L那么充裕。
尾箱是他的亮点之一,常规容积505升,优势不明显,倒是放到座椅后的最大进深能达到1.92米,高度0.72米,如果出去野游,铺上床被子就能当床睡觉了,实用性完全不输奥迪A5,更不用说三厢版的A4L了。
动力方面,因为是40版本,所以使用的就是EA888系列的2.0L涡轮增压发动机的低功版本,在它上面的调教,最大马力190匹,最大扭矩320牛米,看起来一般般,搭配的7速湿式双离合变速箱,车身重量1.6吨,零百加速时间能做到7.7秒,一个看起来有些不可思议,但是又能让人很快明白的成绩,想一想,德系车,尤其是奥迪车的加速,从来靠的都是效率,而不是绝对马力,和低功版的Q5以及A4处于相同的水平,但是同价位已经能买到A4L的45高功版本了,哈哈,综合油耗9.5升,挺不错的成绩。
日常开起来,和国产版的A4L感受是很相似的感觉,涡轮的接入速度很快,轻踩油门发动机就有充足的扭矩输出,发动机转速达到2000转会有股子蛮近,从起步开始,就有着十分不错的输出感受,120km/h以内的加速可以说都不会有乏力的感觉,变速箱日常开起来都足够平顺,双离合该有的那种顿挫基本都不会出现了,也就是起步的结合速度比较慢,升档速度够快,急加速的降档速度就有些拖沓了,不过已经很接近AT变速箱了。保养车就途虎,机油轮胎啥都有,没有假货还更实惠。
底盘方面,这辆A4 AVANT使用的也是前后五连杆独立悬架,悬架的材质很出色,40版本的车型使用的前驱的驱动形式,不像45版本还有全时四驱,日常开起来,相对于国产版本的A4L,他并没有因为车位增加了尾箱而变得笨重,相反他开起来还有着更加灵活的感觉,操控感要比A4L和Q5L更加出色,支撑更足,推头的抑制也会好一些,对于路面的颠簸过滤,倒是也能让人满意,也就是经过连续颠簸感觉车身有多余的震动,差点意思。
最后总结:这辆进口A4 Avant外观够优雅,车内够精致,空间够实用,动力充足,悬架均衡高级,相对于A4L和Q5L更加有小资情怀,看起来更加特别,加上优惠力度不小,他确实有比A4L和Q5L更值得推荐的理由。
同价位,Q5L,A4L,A4 Avant,你会怎么选?
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