小编最近在抖音(抖音)(WHO)看到中国最高陆续奥迪TTRS的报道,这边文章,TTRS使用代号为EA855的2.5T直列5缸发动机,工厂状态下扭矩为400马力,480,市内油耗约为10-11L,变速箱为DQQ
官方给出的0-100的加速时间是3.7s,车身重量为1490kg,比同门兄弟RS3少了105kg,得益于更小巧的车身,更为轻量化的重量,所以同样一套动力系统,TTRS的极限比起RS3是要更快的。下面是这台TTRS的改装清单
国产STAR锻造轮毂¥12000
国美HOOSIER直线轮胎¥13000
AP联名AVE轻量化刹车
SIMPSON降速伞包¥20000
手工定制排气全段排气¥5000
HG三阶ECU¥29800
TVS三阶TCU ¥13800
ARTEK650联名HD涡轮¥33000这个价格还是在原厂涡轮置换下给出个的价格
定制款AVE中冷¥18000
AVE加大涡轮进气管¥9000
ARMA的碳纤维风箱¥9000
避震使用的是KW3WAY避震直线调教¥27000
腹内锻造¥50000
赛车座椅¥12000
STILO头阔带HANS护肩¥40000
SNOW水喷+冰喷¥20000
ARTEK全车管路加大¥4000
总改装件价格约为:¥333600
改装完这台TTRS拥有700匹马力,800牛米,0到100公里加速时间是2.45s,0-400米的加速时间是9.65秒。在2019年1月19号fastforword的比赛上以9.655s的成绩刷新了中国VAG钢炮的最速时间。
我们再来看下这台车在0-400m加速赛上各个赛程的历史成绩。
这名id名为杰少的车手,能查到的历史成绩有6次。
最好的一次成绩是今年秦皇岛的比赛上创造的9.370s(注:6.22s的那场是0-200米的加速成绩)
杰少的TTRS是fastforword0-400米超级四驱组加速最快的成绩吗?
在秦皇岛比赛之前最好成绩一直都是由杰少登顶的,
但是,同样在秦皇岛的比赛上这台ID名为UGR China-李政谕的黄色TT跑出了9.332秒的成绩,而这个成绩是faseforword榜单中超级四驱里最快的成绩。
9.332秒的成绩已经比保时捷911的成绩来的更快了,在中国的0-400米赛场上除了GTR已经没有车型比TTRS更快了。对于这两台TTRS你有什么话想说的?欢迎留言告诉我。
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