【奥迪发动机锈死了怎么办】10年29万公里的奥迪维修，车主抱怨：发动机漏油漏水，底盘异响！

汽车使用时间长、行驶距离大时，发动机和底盘等零部件可能会出现问题。

如果我们车主不及时维修的话，这些问题有可能会导致别的问题，甚至有可能会异响行车安全。所以，我们车主在汽车出现异常问题后，应该及时检查维修才行。

前天，一辆行驶时间超过10年的奥迪A6L来修理厂检查问题。在检查问题前，车主抱怨：发动机漏油漏水，底盘还异响。师傅经过检查发现，这辆奥迪存在的问题还真不少，至少需要一天的时间来维修！接下来，我们来简单了解一下师傅的维修过程。

我们先来看看车的仪表，如下图箭头所示，它的行驶里程已经超过了29万公里，平均一年将近3万公里，仪表的故障灯表示有灯泡需要更换。

这辆奥迪A6L配置的是2.4L排量发动机，漏油是因为发动机后部的​机油滤芯底座密封不好，漏水是因为发动机前部的水箱老化裂缝，而底盘异响是因为半轴外球笼损坏。要解决这些问题，只有把它们全部都换新才行，车主考虑后同意更换这些零件。下图所示，为了方便拆卸水箱，前保险杠已经被拆下。

发动机漏油的问题比较容易解决，如下图所示，这就是导致发动机漏油的机油滤芯底座总成，漏油就是因为箭头所示的位置出现变形，密封不好导致。​

发动机漏油的问题比较容易解决，如下图所示，这就是导致发动机漏油的机油滤芯底座总成，漏油就是因为箭头所示的位置出现变形，密封不好导致。​

下图所示，这是导致发动机漏水的水箱；绿色箭头所示，水箱下部的胶木结合位置密封不好，红色的痕迹就是冷却液长时间渗漏所导致，这种情况没有办法维修，只有换新水箱才可以。

这里需要注意的是，水箱的迎风面有很多毛絮类型的杂物，这会严重影响水箱散热，所以小编建议车主最好是能给水箱前部安装一个防虫网，尤其是现在春天要来了，会有很多絮状物出现。

发动机的问题解决后，师傅开始解决底盘异响的问题，它的异响就是车在转向行驶时有咔咔的响声，这是典型的半轴球笼的问题，并且的一根上支臂也需要更换。

但是，师傅在换上支臂时，它的转向节上固定上支臂球头的一条螺丝出现锈死的问题，根本就无法拆动这条螺丝。下图绿色箭头所示，这是转向节损坏的位置，师傅把固定上支臂球头的位置破坏掉才把下支臂给拆下。​

两个半轴外球笼的更换比较容易，我们不再了解，只了解这个比较麻烦的转向节。下图绿色区域所示，这根固定两个上支臂球头的​螺丝根本就拆不动，主要是因为螺丝长时间没动，内部又进入很多杂质并生锈，这就需要换一根新转向节才行。橙色箭头所示，这是新转向节上同样的位置，一根长螺丝从这个孔穿过，固定两个上支臂。

下图箭头所示，师傅正在往转向节上安装轴承，半轴上的外球笼就是在箭头所示的位置安装。它的轴承没有问题，不需要更换。​

师傅换好水箱以及机油滤芯底座后，先是给冷却系统加压，初步检测没有渗漏后，添加冷却液，之后再启动发动机检查，已经没有漏油和漏水的情况出现。同时，师傅又开车路试，底盘也不会出现异响。车友可以简单了解一下这辆奥迪A6L的维修过程，希望能对车友有所帮助！

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