1、踏板摩托车的化油器清洗方法,与其他摩托车的化油器清洗没有本质不同。只是踏板车的化油器都是在车体盖里面,相对来说拆装调试要更麻烦些。
2、清洗踏板车的化油器,要先把化油器从车上拆下来,一般是要卸下车座及下面的货箱,有的还要卸下车座下面左右两侧的护板,卸下油门线,松开化油器两端的进气管,拔下电控风门的接线和其他管线,从车上卸下化油器,再用螺丝刀卸下浮子室螺丝、真空膜上盖螺丝、电控风门、怠速量孔、主量孔及主喷管、真空膜柱塞油针、浮子、混合比螺丝、ACV空气截断阀等,然后用专用的化油器清洗剂或汽油,洗干净化油器内污垢,用气泵或打气筒的压缩空气吹通化油器内中处孔道、喷孔,必要时还可以用油门线中的细钢丝疏通怠速量孔等细小孔洞,但要注意不要把这些孔洞刮伤或扩大。
3、洗干净化油器后,重新装好各件,并把化油器安装在车上,接好各个管线,拔下负压油箱开关的吸气管用嘴吸住,过半分钟左右再把管子插回原处,然后就可以起动试车了。踏板车用的是负压油箱开关,发动机不转动油箱不出油,清洗化油器后里面已经没油了,如果不这样吸油箱开关的吸气管,油箱会不出油,要打多次火才能起动,这样吸油会快一些。
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