北京东站 北京东站：老站新貌

早上八点，开往集贤的专列开始检票。五十多岁的姚师傅用小号维持秩序。

开往蓟县的7783次列车上的乘客正在登机。

自从北京东站开通了去蓟县的直通车，这个小站又热闹起来，周末卖出了700多张票。

上午，副站长马点名，安排了一天的工作，乘客才进入车站。

下午1点56分，从蓟县开往北京东站的7788次列车准时到达，工作人员正在检票。

在即将到来的火车上，乘客通过窗户回头看车站。窗外，只有几个到达的乘客在为他们送行。

56岁的张一龙大师一丝不苟地引导乘客进入车站。

沿着八王坟长途汽车站旁边的一条弯弯曲曲的小路，顺着沿途的提示，仔细看，可以准确的锁定它——北京东站。今年2月1日，随着首班开往燕郊的通勤列车，沉寂已久的北京东站又回到了乘客的视线中。

北京东站建成100多年了。离北京东部的CBD只有一两站。如果不是亲眼所见，你可能很难相信，在东三环和四环之间，隐藏着这么一个简单安静的火车站，到处都是高楼大厦和大都市。

近日，《北京晨报》记者带着纸笔和摄影器材专程来到北京东站，希望通过镜头向您展示这个百年老站最真实的一面。

沿着西大王路八王坟长途汽车站旁边的一条小路直走，大概走个十几二十分钟，你就会看到一个黄色的小楼，就是你要找的北京东站。坦率地说，当你第一次到达那里时，你真的需要小心翼翼地找到它。

有两台自动售票机、三个人工售票窗口和一个安检系统。用“麻雀虽小，五脏俱全”来形容北京东站并不为过。在这里，你可以买到去全国各地的火车票。

2012年7月1日，北京东站正式停止客运业务。从此退出了客运火车站的舞台，逐渐被乘客遗忘。直到今年2月1日，往返燕郊的通勤列车从北京东站出发，方便燕郊居民，这个百年老站再次迎来了久违的乘客，恢复了人气。随后，7月1日，京津冀城际特快列车也选择在北京东站“落户”。此外，邯郸到承德的一对火车也停在这里。熙熙攘攘的客流让生机勃勃的北京东站复活了。

如今，北京东站平均每天接待600或700名乘客，节假日高峰期甚至超过1000名乘客。尽管条件有限，但站内40多名乘客将尽最大努力为乘客提供最周到的服务。同时，由于候车环境的限制，当集中到达人数达到一定数量时，北京东站会像客流较大的地铁站一样，采取短时分流等措施，保证乘客安全。

也许你抱怨过它隐藏的太多，配套设备设施不够高，周围环境不够干净整洁，但当你拉着行李箱走进去，还是会感受到它那独特而珍贵的老火车站气质。

日前，交通部门负责人在接受采访时表示，新北京东站将落户通州。消息传出后，一些铁路迷开始担心有百年历史的北京东站会被更换或查封。但根据现有消息，新北京东站在定位、分工、责任等方面与现有北京东站并不冲突。

本期策划张颖

本版作者北京晨报记者曹

本期摄影的首席摄影师吴宁