真正的燃料电池概念股 氢能源+燃料电池概念股上市公司全梳理

2018年底以来，氢能+燃料电池板块二级市场受到市场资金追捧。为什么氢能+燃料电池板块在短短半年左右的时间里变化这么大？有必要从三个关键事件节点开始:

1.事件催化:

1.万钢人民日报撰文:推动新能源汽车产业健康发展，将产业化重点扩大到燃料电池汽车。

万钢认为，燃料电池产业化有基础。主要原因是:

(1)我国燃料电池汽车经过多年研发，形成了具有自主特色的电-电混合动力技术优势，并经历了规模化示范运营。

(2)中国的氢能来源很多。

(3)SAIC、柴蔚、福田、长城等重点企业已开始燃料电池商业化。

万钢，中国新能源汽车的主要决策者和执行者之一。

2000年，万钢提出发展清洁能源汽车，实现我国汽车工业跨越式发展的建议，得到了科技部和经贸委领导的重视和支持。

2000年底，万钢应科技部领导的盛情邀请，重返工作岗位。

后来他担任科技部部长，带领中国新能源汽车在一定程度上实现了弯道超车，还诞生了宁德时报、郭萱高新等一批优秀的动力电池企业。

2.参观本田

2018年，高级官员参观了日本丰田汽车公司北海道工厂。当首相看到丰田Mirai未来组合氢燃料电池汽车时，他表情沉重地盯着汽车。

回国后，高层官员开始对氢燃料电池行业进行调查，这表明他们非常重视氢燃料电池的发展。

3.氢能最早写入《政府工作报告》+博鳌亚洲论坛最高级别最先提到氢能发展

解读《2019年政府工作报告》83条修正案，提出“推进充电和加氢设施建设”。这是氢能首次被写入政府工作报告。

这是氢能第一次被写入政府工作报告，表明国家发展氢能的决心，从而给产业政策带来好处。

博鳌亚洲论坛最高级别:提到发展氢能，从之前的工作报告到最近的声明，都体现了国家扶持和发展产业的决心。

二.氢能+燃料电池的工作原理及投资机会分析；

从长期的工业发展和国外历史来看:

氢燃料电池的投资机会主要集中在系统/堆、关键部件(膜、催化剂、辅助系统如空压缩机、氢循环泵等。);

氢能产业链的投资机会集中在氢气的储运，以及下游加氢站的核心设备，如氢气压缩机、氢气加油机等。

氢能产业链投资机会；

燃料电池产业链的投资机会:

第三，主要涉及上市公司

1.氢燃料电池:是在电催化剂的作用下，通过氧化还原将燃料(氢的化学能)转化为电能的装置。

相关目标:熊昱、大洋电气、潍柴动力、柴权动力、中国动力、同济科技、袁可立、英威达、康生、美锦能源、宗申动力

2.质子交换膜:氢燃料电池的核心部件，属于膜电极三大部件之一。隔膜与气体分两个阶段反应，具有传导质子的功能。

相关标的:熊昱股份、同济科技、科恒股份

3.催化剂:它是膜电极的三大关键材料之一，决定着氢燃料电池的放电性能和寿命。主要分为铂催化剂、低铂催化剂和非铂催化剂。

相关目标:贵研铂业、北方稀土

4.膜电极组件:是氢燃料电池中物质输送和发生电化学反应的场所，由质子交换膜、催化剂和气体扩散层组成。

相关目标:熊涛股份、潍柴动力、美锦能源、陶氏科技

5.电堆:熊涛股份、更新股份、大洋电气、东方电气、柴权电力、潍柴电力、同济科技、三环集团、英业达

6.空出版社:雪人股，大洋电器，浩智机电，英业达，雪人股

7.储氢瓶:中材科技、富瑞特设备、精诚股份

8.燃料电池汽车:亚星客车、SAIC、宇通客车、福田汽车、康生、东风汽车、华菱星马、凯龙、美锦能源

9.加氢站:厚浦、宏达兴业、金通岭、景程、同济科技、美锦能源、中泰、熊昱、东华能源、金宏能源、华昌化工、福田汽车、华斌。

第四，从二级市场策略来看:

很多燃料电池股都有相对较高的增速，这主要是因为市场投机的未来预期。但中期来看，很多股票已经透支了未来的表现空，有些还是热点。

因此，中长期而言，有必要探索真正有益的品种。

短线盘魂:美锦能源、柴权动力，如果失败了，还有反复炒作的机会。

高仓位的股票最好等待回调低吸纳的时机，而不是一味的追逐高仓位的股票，低仓位股票产业链中的滞涨股还是可以挖空补涨的。

提示:

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2.本文内容仅是对股票骑士精神的个人见解。展示和提及的个股思路、策略、板块机会、交易等仅供参考，不构成任何实际建议。股市有风险，投资要谨慎。