当地时间1月9日,载有62人的印尼SJ182航班客机不幸坠毁,该客机机龄近27年,飞机闪电般掉下,在海中爆炸,机上人员生还概率渺茫。
1月10日,一段疑似机场监控拍下印尼SJ182航班客机推出时的画面曝光,这可能是其坠毁前留下的最后一段视频。坠毁的SJ182航班客机机龄近27年,当时机上有62人,生还概率渺茫。一位名叫索利欣的渔民称目睹了飞机坠入他船附近水域的全过程…
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印尼客机坠毁致62人遇难,印尼交通部长:飞机未按既定航向飞行
据央视援引当地媒体报道,最后信息显示,该飞机曾在不到1分钟内高度急降10000英尺。
据印度尼西亚当地媒体报道,1月9日下午,该国斯里维加亚航空公司一架SJ-182航班失联,原因不明。当地媒体报道称,据印尼交通部海岸巡逻船船长消息,失联客机已经坠毁。
据当地媒体报道,机上共载有56名乘客,包括7名儿童。此外,还有6名机组成员。据央视援引当地媒体报道,最后信息显示,该飞机曾在不到1分钟内高度急降10000英尺。据俄罗斯卫星网报道,该客机已经坠入水中,飞机残骸已经找到,但目前暂时未得到官方证实。
印尼交通部长布迪在当地时间9日召开的新闻发布会上透露,失事飞机在起飞后没有按照既定航向飞行。
印尼交通部长 布迪:空管人员发现飞机航向并没有朝着75度方向(东北方向),而是朝着西北方向飞行。机场空管人员曾要求飞行员确认航向,但没过多久,几秒钟之后,飞机就从雷达上消失了。
另有印尼国家搜救署官员表示,失事飞机直到坠毁都没有发出任何信号。
据飞常准APP显示,该航班由一架26.7年机龄的波音737-500执飞。该架飞机曾先后服役于美国大陆航空、美联航,2012年被美联航转让给印尼斯里维加亚航空公司。
公开资料显示,波音737-500是波音公司生产的双发中短程运输机,是波音737经典机型(Classic)的一员。该机型一共生产了389架,于2000年停产。我国的南方航空、厦门航空曾有该机型服役,此外,奥凯航空也曾拥有过1架波音737-500。不过,2010年,该机型已经在我国退出历史舞台,转卖给其他国家。去年6月,日本全日空航空公司最后一架波音737-500退役,在东亚地区再也看不到该机型的身影。
此前,波音公司曾因737MAX机型两次坠机事件而陷入重大危机。去年年底,FAA批准了波音公司对飞机进行的软件和其他安全更改,使航空公司得以重新起飞。
美国司法部1月7日表示,波音公司因在美国联邦航空局对波音737MAX飞机评估中存在不当行为将支付罚款,补偿航空运营商,并对两起空难进行赔偿,总额超过25亿美元。
两次空难和新冠肺炎疫情,让波音公司现金流告急。据该公司2020年三季度财报显示,当期公司经营性现金流为-48.19亿美元,上年同期为24.24亿美元;净利润为-4.66亿美元,上年同期为12亿美元。
来源:新京报
印尼军方:坠毁客机两个黑匣子已被找到
1月10日,经过近一天的搜寻,印尼坠毁客机两个黑匣子的位置已被确定。此前,印尼方面已经在爪哇海23米深的水下找到失事客机的部分残骸,确认了具体坠机地点。
印尼国民军总司令哈迪(Hadi Tjahjanto)称,救援人员监测到两个紧急信号,相信是来自SJ182航班客机的黑匣子。“我们会尽快取得黑匣子,并将其交给国家交通安全委员会查明事故原因。”
目前搜救工作仍在继续进行,有越来越多的遇难者遗体和飞机残骸被发现。救援人员相信飞机主体也将很快会被发现。据报道客机失事海域的深度为20到23米。
据印尼当地媒体报道,印尼海军科帕斯卡潜水队成员,海军少校埃迪·蒂尔泰阿萨在雅加达塞里布群岛附近水域中发现了昨天失事的SJ182航班残骸。埃迪表示,他在潜水时看到有很多碎片,包括飞机轮胎、电子零件,蓝红色机身蒙皮和其他飞机零件的碎片。
(来源:看看新闻)
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