9月14日下午2时30分,市委书记叶红专在吉首西收费站宣布,甬济高速古丈至吉首段于9月15日正式通车。
与此同时,吉首西收费站举行了永济高速公路慰问活动,参加活动的有州党委书记叶红专、州长龙晓华、州党委副书记兼统战部部长曹普华、州人大常委会主任彭武长、州政协主席刘昌刚。中共中央政治局常委、湘西军区司令员刘长进,中共中央政治局常委、常务副省长向恩铭,中共中央政治局常委、吉首市委书记刘振宇,古丈县委书记杨延芳
活动期间,叶红专发表了重要讲话。此次开通的永济高速古丈县与吉首市石家寨相通,全长41.947公里;永济高速公路全线将于今年11月18日通车。
永顺至吉首高速公路是湘西北地区重要的省际通道,是湖南省公路网规划的第七个纵向重要组成部分。起点是罗海枢纽,位于永顺县泽佳镇罗海村。起点,张花高速,永隆高速,项目在此交汇。该项目起于永顺,经芙蓉镇、洛邑溪、古丈、吉首与宝茂高速相连。主线长84.557公里,连接线长20.585公里,预计投资94.47亿元。收费站5个,服务区2个,停车区1个,养护工区1个,桥隧管理处2个,治超站1个,公路中队2个,高速交警大队2个。
工程中主要控制工作点较多,部分工程的施工规模和技术难度在省内或国内罕见,如蒙东河特大桥、那秋隧道、芙蓉镇特大桥、洛邑溪特长隧道、狮子安隧道、石家寨立交等。,这使得施工组织、质量和安全控制变得困难。在施工过程中,存在高浓度瓦斯、超大溶洞、频繁涌水涌泥、古滑坡等诸多不良地质条件,是湖南省高速公路建设中最困难的工程之一。
争取项目立项、建设、连接线建设的艰难之路。甬济高速的连接线可以连接古丈、吉首和经济开发区、州府新城和一些重要城镇,对湘西来说是一个难得的发展机遇。为此,州委、州政府要求各县、各县协调指挥部把争取互通、联线作为第一要务。各县市抓住机遇,主动出击,积极筹集资金,将地方建设资金与高速连接线建设资金有机结合,努力改善国内交通格局,为城市发展建设赢得了新的空拓展空间。永顺县自筹5000多万元,将芙蓉镇从12米扩大到24米,同时升级改造收费大棚;吉首市自筹资金近7亿元,将吉首西联络线红枫森林公园段3.6公里从12米拓宽至24米,吉首西收费广场面积扩大至17.33万多平方米,收费大棚扩大至14条车道,使吉首西收费广场成为周边地区最大的收费广场。地方建设资金和高速连接线建设资金的有机结合,产生了巨大的社会效益,打开了城市布局的框架,提升了城市品位。
2017年9月15日,注定要在湘西的交通史上,乃至湘西自治州的发展史上,做出巨大的贡献。经过几年的艰苦建设,甬济高速公路全线贯通,吉谷段提前竣工通车,这不仅是给湘西州60岁生日的礼物,也宣告了湘西州全面进入高速时代。
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